改裝腳踏車首先必須對自己的腳踏車情況，以及騎行需求應該有了一定的瞭解，腳踏車的改裝分好多種，這就需要對自己的腳踏車運動做一個權衡，首先必須要根據自己的騎行愛好，決定是否要更換車架甚至重新裝新車。
基礎是車架，可以選擇更輕，角度更適合的車架，在車架確定的基礎上，確定以下零件：
前叉：
如果經常上下山，一個好的前叉是必不可少的。
常上山的可以考慮購買帶鎖死功能的（減少踩踏中的洩力）
追求輕量的可以選用鋁合金，或鎂合金材質的。
前叉的功能應詳細考慮，不要買對沒用的功能，功能越多的前叉內部結構越複雜，相對來說越容易出現故障.
中軸，牙盤，鏈條：
如果不是競技的話，我覺得通常8段足夠了。（9段變速對於調校，保養的要求更高）
追求輕量話的化，可以用cnc牙盤，以及中空曲柄，打孔的輕量化鏈條。
如果經常要拆卸牙盤的，建議購買花鍵的中軸曲柄。
腳踏：
個人覺得塑膠腳踏是一定要換掉的，因為強度不夠，在外出騎行中壞掉的話很麻煩。
專業取向可以用自鎖腳踏，對於踩踏效率很有提高。
把橫，把立：
作為越野通常都會最求輕量化，可以更換碳包鋁，或全碳的。也可以使用抽管技術的把橫。
作為安全件，碳把橫購買前最好購買有品牌的，質保的情況也要問清楚。
同時根據需要，把橫也可以截短（提高透過性，以及輕量化）
坐墊：
有兩種取向，舒適型和競賽型（舒適和輕量的兩種取向）。
中間有孔的，對於夏季的散熱會好點，呵呵。
自己決定吧。
剎車：
碟剎的最先應該是用在速降車上，因為長時間下山，會導致剎車圈過熱剎車效果變差，甚至可能造成爆胎。
而且在泥濘的道路，碟剎的自潔能力很好，雨天的剎車影響小。
碟剎是現在很流行的取向，網上有人評價差的碟剎效果還沒有v剎效果好，我沒用過太差的碟剎，自己考慮吧。
當然品牌好的碟剎效果是非常好的。
改裝腳踏車首先必須對自己的腳踏車情況，以及騎行需求應該有了一定的瞭解，腳踏車的改裝分好多種，這就需要對自己的腳踏車運動做一個權衡，首先必須要根據自己的騎行愛好，決定是否要更換車架甚至重新裝新車。
基礎是車架，可以選擇更輕，角度更適合的車架，在車架確定的基礎上，確定以下零件：
前叉：
如果經常上下山，一個好的前叉是必不可少的。
常上山的可以考慮購買帶鎖死功能的（減少踩踏中的洩力）
追求輕量的可以選用鋁合金，或鎂合金材質的。
前叉的功能應詳細考慮，不要買對沒用的功能，功能越多的前叉內部結構越複雜，相對來說越容易出現故障.
中軸，牙盤，鏈條：
如果不是競技的話，我覺得通常8段足夠了。（9段變速對於調校，保養的要求更高）
追求輕量話的化，可以用cnc牙盤，以及中空曲柄，打孔的輕量化鏈條。
如果經常要拆卸牙盤的，建議購買花鍵的中軸曲柄。
腳踏：
個人覺得塑膠腳踏是一定要換掉的，因為強度不夠，在外出騎行中壞掉的話很麻煩。
專業取向可以用自鎖腳踏，對於踩踏效率很有提高。
把橫，把立：
作為越野通常都會最求輕量化，可以更換碳包鋁，或全碳的。也可以使用抽管技術的把橫。
作為安全件，碳把橫購買前最好購買有品牌的，質保的情況也要問清楚。
同時根據需要，把橫也可以截短（提高透過性，以及輕量化）
坐墊：
有兩種取向，舒適型和競賽型（舒適和輕量的兩種取向）。
中間有孔的，對於夏季的散熱會好點，呵呵。
自己決定吧。
剎車：
碟剎的最先應該是用在速降車上，因為長時間下山，會導致剎車圈過熱剎車效果變差，甚至可能造成爆胎。
而且在泥濘的道路，碟剎的自潔能力很好，雨天的剎車影響小。
碟剎是現在很流行的取向，網上有人評價差的碟剎效果還沒有v剎效果好，我沒用過太差的碟剎，自己考慮吧。
當然品牌好的碟剎效果是非常好的。