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  • 1 # 戰略論

    單就坦克的設計而言,二戰中蘇聯是優於德國的,尤其在中後期德軍最為信賴的豹式坦克其實質就是借鑑了蘇聯T-34坦克的傾斜裝甲,不再採用德軍傳統的垂直裝甲,。在裝甲厚度一樣的情況下,傾斜裝甲的防護能力遠遠高於垂直的裝甲。

    在德軍閃擊蘇聯最初的幾個月裡,德軍便發現了當時德軍手裡任何一款坦克都無法和當時的蘇軍KV-1或者T34型坦克抗衡,面對這些坦克,德軍裝甲部隊只能依靠數量優勢迂迴攻擊其側後,或者由空軍解決。對於這一嚴峻的情況,德軍專門派出了一個坦克專家組前往前線考察,最終他們的結論即使是正在研製中的5號坦克也無法有效對付蘇軍的T-34坦克,最終他們增加了新型坦克的尺寸和重量,使其擁有更加厚重的裝甲,以便同蘇軍抗衡,但是沒有采用傾斜裝甲,理由是設計基本定型無法做如此大的改動。

    德軍坦克的長處是它的優異的光學瞄準系統,加上效能良好的火炮和無線電通訊系統,在實戰中德軍一般都會取得一定的優勢,他們可以在很遠的距離上瞄準並擊毀蘇軍坦克,這一點讓蘇軍苦不堪言。而且在裝甲兵的戰術使用上,德軍裝甲部隊堪稱一流,這一點蘇軍始終同德軍有一定的差距。

    在德軍的虎式、豹式坦克列裝之前,德軍的三號、四號坦克在東線確實不佔優勢,直到新型坦克裝備後,德軍才重新取得技術上的優勢,而蘇軍坦克則在數量上佔據著優勢,並且隨著改進型的T-34-85坦克以及is系列重型坦克的列裝,雙方坦克在技術上的差距也微乎其微了。

    總得來看,蘇德坦克技術應該是不分伯仲,各有所長!

  • 2 # 在十字路口等等你

    坦克技術?是指坦克製造技術還是坦克戰術運用技術?要是坦克製造技術在二戰前蘇聯的研發製造的確優於德國,但是對於坦克戰術運用卻是德國優於蘇聯甚至領先世界。

    說到德國坦克人們肯定是想到大名鼎鼎的虎式、虎王、豹式坦克,但這些都是在1941年德國進攻蘇聯後的第二年才陸續裝備部隊的,在閃擊西歐和突襲蘇聯前期德國都是用3號和4號坦克,有些甚至用2號坦克。而這些相比同時期的蘇聯T-34系列以及KV系列的坦克並不算優秀,甚至在蘇聯人看來這些裝備已經過時了。但是就是這些被英法蘇看扁的武器卻將他們按在地上摩擦。為什麼?用於反坦克的3號坦克用於支援步兵的4號坦克

    因為德國的坦克戰術的技術運用十分先進,不但有古德里安的裝甲戰術理論指導,而且每一輛坦克都有一部無線電通話機,能將每時每刻的戰場資訊彙集,做到戰場資訊的透明。這也是為什麼在打波蘭時古德里安敢於將自己的指揮部放在最前線而不是安全的後方。再加上前期在西歐戰場上對德國坦克兵的磨練,使得德國的裝甲兵力量尤為強大。而同時期的蘇聯車與車之間根本就沒辦法在戰場上保持資訊通訊,就連車內的指揮都是靠車長的大嗓門。早期的T-34

    所以在前期德華人用一流的戰術開著二流的車打敗了開著一流的車卻用著二流戰術的蘇聯人。所以在一定程度上還是德國的坦克技術領先一步。

  • 3 # 紅色手電筒

    對於蘇聯來說,在二戰爆發以前,從坦克的數量上來說就是當時的世界第一坦克大國。而且就當時蘇軍的坦克質量來說,並不比當時的其他國家差。

    不過對於蘇聯坦克來說,主要的技戰術指標是不差的,但是由於整體工作水平的限制,坦克上邊的一些看著不起眼的地方和當時的德國有很大的差距,一個是通訊工具,還有就是坦克的觀瞄系統。

    觀瞄系統就不用多說了,德國的蔡司到現在都是一流光學裝置的生產商,而蘇聯的光學系統大都仿製於德國,但是質量不如德國,直到二戰後從德國搬了蔡司的工廠回去才使蘇聯的光學產品的質量有了較大的提高。當然,蘇聯的光學裝置也不是很差,但是還是要比德國差,不過光學望遠鏡這類東西是十分錢一分貨,說是質量差其實不明顯。

    而通訊工具的落後可就十分明顯了。當時的蘇聯坦克並不是每輛坦克都有無線電裝置,一般一個坦克排只有排長車有無線電,然後排長用旗語指揮其他坦克,德軍發現了這個情況以後,首先擊毀裝有無線電的坦克,其他的蘇聯坦克就失去了指揮。

    而德軍坦克每一輛都裝備有無線電,可以輕鬆的指揮調動幾百輛坦克,得益於古德里安曾經在通訊訊號部門服役,德國坦克非常重視無線電,這樣就使德國坦克在指揮控制上佔了便宜,在碰到單個坦克效能優良的坦克時,可以利用通訊的優勢使用戰術擊敗對手。

    而蘇聯坦克的人機工程差一直到現在改進也不大,T34的炮彈佈置位置不合理,這些小問題到了後來才得以改善。

    不過蘇聯坦克的裝甲鋼由於有較多的合金,效能比德國的要好,但是在戰爭初期由於丟了大量的地盤,隨著丟失的還有這些土地上的礦產資源,蘇聯裝甲鋼的質量有所下降,到了戰爭後期隨著國土的收復,資源的回收,蘇聯裝甲鋼的質量又有回升。

    而蘇聯的B2柴油機可是使T34擁有了傲視群雄的資本,而這是德國坦克一直缺乏的。

  • 4 # 總說裝甲

    並沒有吧。像T-62主戰坦克,它是前蘇聯戰後第二代坦克,於50年代後期在T-54/ T-55系列坦克的基礎上研製而成,車體為全焊接結構,炮塔是鑄造的。乘員4人,即駕駛員、車長、炮長和裝填手。車體兩側翼子板上固定有外組油箱和工具箱。油箱固定架下面即車體尾部裝甲板上固定有自救圓木。動力傳動部分位於車體後部,包括髮動機和傳動裝置等。

    T-62主戰坦克的最大特點是把火力放在第一位,它最先裝用了滑膛坦克炮和尾翼穩定脫殼穿甲彈,徹底改變了前蘇聯多年來把反坦克炮和艦炮“移植”於坦克上的傳統做法。T-62坦克採用2A20型115mm滑膛炮。火炮配用超速脫殼穿甲彈、空心裝藥破甲彈和榴彈,這三種彈均有6片尾翼用以保證彈體飛行穩定。

    而且前蘇聯很多坦克都是模仿改進,德國很多坦克都是自主研發,敢想也敢幹,當然也有很多失敗案例,例如鼠式坦克。

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