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  • 1 # 魑魅涅槃

    戰略核潛艇作為海基戰略核武器最重要的戰略發射平臺,發展性能先進的戰略核潛艇不光是保衛海域疆土國防安全的重要籌碼,更是有核國家最核心的戰略反擊平臺。所以我們看到俄羅斯在過去十年間雖然受國內經濟發展形式不是很好,外加被美國為首的西方國家經濟制裁下國家經濟發展形式更加不好的嚴重劣勢下,俄羅斯並沒有放棄或者推遲其新一代的戰略核潛艇更新發展之路,反而是在有限的軍費預算下依然堅持裝備了數量更多的北風之神級戰略核潛艇,來維護本國最為核心的戰略核打擊平臺建設核心。

    另外一邊的美國雖然裝備有搭載潛射洲際導彈數量最多、效能最先進的“俄亥俄”級戰略核潛艇,但是美國也沒有因此而驕傲縱放,依然堅持開發了新一代的“哥倫比亞”級戰略核潛艇,而且全新一代的哥倫比亞級戰略核潛艇雖然搭載的洲際核導彈數量相比上一代的俄亥俄級少了很多,但是整體上依然採用了很多新技術在內,比如更加先進的模組化、通用化設計理念在內,比如其艇電控制指揮系統直接脫胎自美國正處於批次建造中的弗吉尼亞級攻擊核潛艇,並且採用了弗吉尼亞身上很多成熟裝置來降低研發製造成本,但是在對於戰略核潛艇並不是很重要的核反應堆上並沒有套用弗吉尼亞上的S9G核反應堆,也沒有采用整體技術更加先進的“熱離子核反應堆”,而是全新自研了整體效能更先進、但是依然屬於整艘哥倫比亞級上技術突破最大的S1B核反應堆技術。

    首先來解釋一下全新一代的哥倫比亞級為什麼沒有采用弗吉尼亞上那套成熟的S9G核反應堆呢?S9G作為當前技術最先進、也是推進功率最大的艇載核反應堆系統,最大的亮點就是做到了“同艇同堆全壽命”,也就是說弗吉尼亞級裝備的S9G雖然可以連續航行33年不用更換核燃料,既提升了弗吉尼亞級攻擊核潛艇的全壽命綜合作戰實力,又極大的降低了其中期維護成本。但是對於戰略核潛艇而言,攻擊型核潛艇裝備的核反應堆雖然輸出功率強大,但是相比戰略核潛艇強調的主動攻擊性而言,戰略核潛艇更為強調自身的戰略生存能力,對於動力系統的要求其效能不必很先進,但是整體效能要絕對可靠穩定。再加之戰略核潛艇裝備服役的時間要比攻擊核潛艇更為長久,所以弗吉尼亞級使用的S9G核反應堆雖然效能先進,但是並不適合全新一代的哥倫比亞級戰略核潛艇使用。

    至於熱離子核反應堆雖然從理論角度來說,其要比現有的自然迴圈機制下的壓水堆整體效能更先進,比如輸出功率更高、體積、重量更小更輕等。而且從其原理來說,它是將熱離子二極體的發射極(陰極)緊靠著反應堆中的燃料元件,當核裂變產生的熱量將發射極加熱到1500~2000℃的高溫時,發射極中的自由電子就得到足夠的能量而飛出,這時二極體的收集極(陽極)就將電子收集起來,最終在陽極和陰極之間形成通路產生了電流。相比傳統的壓水堆而言,熱離子反應堆最大的優勢就是將其核熱能在反應堆內直接轉換為電能,其電能可以直接作為動力,所以更適合潛艇這類堆低噪音有嚴格要求的潛艇使用。

    但是現階段熱離子核反應堆只有美俄曾經在國際空間站的自家艙段上使用過,主要是為空間站上的電子裝置輔助供電,整體技術雖然很是先進,但是現階段依然存在輸出功率過低的缺點,想要將其用於推動水下排水量達到上萬噸的哥倫比亞級戰略核潛艇還有很長的路要走。就像離子推進器比衝比現有的化學火箭高百倍,非常適合星際旅行來縮短飛行時間,但是現階段的離子推進器只能推動一張A4紙根本不足以推動一艘幾十噸、甚至上百噸的航天器一個道理。

    所以哥倫比亞級裝備的S1B核反應堆雖然是美軍最新研製的新一代核反應堆裝置,但是依然採用了傳統的自然迴圈機制的壓水堆設計,其最大的亮點就是壽命更長和採用了綜合電力推進系統。比如S1B核反應堆壽命高達42年,比當前的俄亥俄級採用的S8G核反應堆壽命增長了12年,不光大大降低了哥倫比亞級戰略核潛艇全壽命狀態下的服役使用成本,同時壽命更長的核反應堆也增強了美軍的戰略核反擊正常戰備值班率。

    而其採用的綜合電力推進系統最大的亮點不僅是順應新一代艦船發展潮流,更重要的是綜合電力推進系統最大的亮點就是有利於降低噪音核提升戰略核潛艇動力艙段的使用率。比如其採用綜合電力推進系統後,取消了之前俄亥俄級上面傳統機械推進所必須的減速箱、蒸汽輪機等一大批高噪音機械裝置,極大的降低了潛艇自身的噪音。同時其採用了推進效率更高、靜音性更好的泵噴推進、敷設消聲隱身能力的塗層、內部更加高效的減震浮閥、吸聲塗層等技術後,使得天生對於隱藏自身行蹤、只為末日戰爭來臨前發射洲際導彈的戰略核潛艇自身噪音更低,更有利於隱藏自身來達到戰略核反擊實力。

    外加上全新一代哥倫比亞級戰略核潛艇也採用了推進控制效率更高的X型尾舵設計,其相比傳統的十字星尾舵最大的優勢就是其水平和垂直方向控制效率能夠提升至少30%--45%左右,而且每個舵片受力更加均勻,使得戰略核潛艇的機動性更強。同時X型尾舵產生的尾流也更加順暢、不光降低了水下航行的水流阻力,繼而降低了空泡效率降低了自身噪音,而且X型尾舵也使得哥倫比亞級在戰時或者緊急時刻水下隱蔽性得到了大幅提升。

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