題主的問題是：為啥新電動車跑的快，使用一年後速度慢了？

你好，對於你這問題，我覺得你要考慮到哪些因素會影響電動車的速度，下面我給你簡單分析下：

①電池：如今的電池我們都知道沒有以前的耐用，以前的可以用3年以上，然而現在的電池基本就1～1.5年左右，那麼你的電池也使用了一年了，電池的電量也沒有那麼足了，還沒怎麼開就少一格電，這時你的車速度自然沒有新電動車時跑的快。

②輪胎氣壓：輪胎也使用了一年了，早都爛過幾次胎了，即使沒有爛輪胎的胎牙也磨損了，磨平了，輪胎的抓地能力也差了，速度自然也沒有新的時跑的快。

在就是輪胎的氣壓是否足夠，輪胎氣壓不足或沒氣的話也會導致車速下降跑不快的。

④前後輪子軸承晃動或爛了，導致輪子轉動不靈活，特別是後輪電機軸承爛了之後就會導致電機進水，磁鋼膨脹，線圈掃鏜，電機轉動框框的響，導致車速下降跑不快。

⑤控制器是控制電機速度快慢的大腦，由於電動車長時間顛簸和使用，控制器電子元件老化，（特別是一些雜牌的控制器），導致控制器工作效率降低，電動車自然沒有新的時候跑的快。

雖然電動車還是這個電動車，但是它畢竟使用了一年了，電動車各部件多多少少有所磨損，沒那麼靈活，自然也會影響到車子的速度的。

【專注電動車維修問答，關注瞭解很多。】

最主要的原因是電池容量衰減，新舊電池對比很明顯。

然後是電機裡面的磁鐵的磁性衰減，最明顯的就是費電。

其他的影響可以忽略不計。

提主的問題，為啥新電動車速度跑得快，使用一年後速度就慢了？

很多電動車在使用的年限的推進，都會相應的出現這個問題？車輛所發生的故障點和一些耗電的問題都是不同的。只要正確處理掉你的電動車會恢復得比以前好一些。在平時的騎行中，如果你不注意這些方面，就會使你的車輛越騎越慢，甚至是電池的耗電量更快，跑的路程也會更短。

最明顯的幾種情況，我說幾個事列；

①電池根據使用的年限，我們就能判斷跑路的耗損能達到多大。一般是使用一到一年半以上；電池就會充一次電，減少15公里以上。很多人都不明白，其實電池是有壽命限制的，它的供電時間和次數是有相應的限制條件。但是使用到後期，電池的充電會次數越勤；跑的路程越短。這是相對應的，大家要明白這一點。

有些顧客在平時修理的時候就問我，我以前換一組電池或者是原車的電池，使用的年限都是3~5年，為什麼現在換了一組電池，使用了一年就跑不了多遠路？剛已啟動電量表上顯示數就下了一格。我解釋說這很正常，因為以前的電池加的一種鉻元素是增加電池的使用壽命的。現在國家對環保意識加強對一些重汙染的物品管理的比較嚴格，不會讓任何廠家在電池中加一些重汙染的原料，所以造成現在的電池使用壽命一般都在一年半至兩年左右。

②那車磨損嚴重和進水上鏽就會導致剎車不回位，甚至剎車線拉回去比較死。造成電機的負荷加大，耗電量加大，這是一個主要原因。所以造成你的電池充一次電，就跑不了多少路。處理的辦法也非常簡單，查詢鏽蝕不回位的主要故障問題，正確處理掉，或者是更換掉。你車電池的耗電量就會減少；跑的路程相應的也會增加一些。

③電機的磨損和進水生鏽，或者是磁鋼移位，脫落都會加重電機的運轉阻力負荷加大；使電池的耗電量消耗的比較大。這些現象也好判斷，車主平時在汽車前把電動車的大承支起來，後輪旋開。用手轉動幾下，感覺是非常輕鬆靈活，那就說明你的剎車和電機都不存在問題。如果是感到用手轉開比較費勁，那就說明不是車的剎車，就是電池已經出現問題。遇到這種情況趕快去到修理店給你準確查詢根源。修車師傅會給你正確處理掉，你的電動車耗電量就會減少，跑的路也相應的增加。

④控制器隨著車輛高速運轉顛簸跳動，又隨著多次急剎，造成電流過大。使電動車控制器的零配件，過早的損失嚴重都會造成電動車耗電量增大。

我在前段時間就遇到過一個簡易款電動車，在各方面查詢，有些師傅還給我獻言獻策，講了很多故障點都找過了，找起來特別費勁！花費了兩天不間斷的時間，才找見是控制器問題！車在正常運轉下可以走，不過顛簸的特別厲害或者拿起控制器，敲得厲害，車就會稍微有點停頓，過一會又能正常走。是最難判斷的，最後照常更換一個控制器直到現在都正常，沒有出現過不走的問題。車跑起來也特別輕鬆，跑的路也相應的增加了一些。

以前的電動車上的電池是可以用3一4年，，可是現在有的蓄電池廠家為了節約成本電池質量自然有所下降，以前的電動車電機功率大概在350W一400多W，爾現在的電動車為了增加速度和載重能力電機功率做到600一800W，在加上現在電動車電機功率越做越大，對於蓄電池提前老化和損毀。當然還有人為用法上的原因，在這幾方面的因數電池肯定用的沒有以前的年份久，不知對與錯，大家討論下。

迴圈使用壽命，鋰離子電池1200～2000次 ， 鉛酸蓄電池500～900次。冬天溫度低只能發揮出70%～80%的電量，隨著迴圈次數增多電池壽命衰減就很厲害！鋰電取代鉛酸是遲早的事情！

其實就倆字，磨損。

電池在衰減。

電機的碳刷，轉子，都在不短磨損。

和人一樣，十八歲的小夥子肯定比四十八的大叔有活力。四十八的大叔肯定比八十八的爺爺有勁頭。

其實說白了就是，老了。

一般有一下幾個原因:

1. 電池電流衰減

2. 電機磁鋼磁力退化

3. 控制器輸出功率衰減

3. 剎車有阻力

題主的這個問題主要是兩個原因所致，一個是電池的效能大幅衰減了，也就是電池不經用了，包括峰值輸出和電能儲存都有下降；第二個就是傳動部件和前後輪軸承磨損導致的阻力增大。另外電機本身如果能正常使用那倒是沒啥太大問題。

解決辦法一是質量更好的電池，而是對傳動部件和前後輪軸承做一個徹底的檢查和維護，發現磨損嚴重的部件該換就換新的質量好的。