Jetta三款新車本就是大眾子品牌的換標車，這些車的價值體現主要是Volkswagen車標，沒有車標自然沒有價值、沒有價值消費者何來購買慾望？

Jetta汽車成為品牌之後性質類似於“自主合資”品牌，與寶駿啟辰理念類似，Jetta的表現會如何可以參照以上三個品牌的市場表現。以合資主品牌作為溢價的籌碼但量產車品質過低，所以啟辰理念已經走到市場邊緣；唯獨寶駿汽車走低價路線獲得了市場認可，但是在寶駿膨脹之後以RS5走探入消費級，三個月的預售期銷量在三位數持續下滑後3月已經沒有銷量資料。Jetta獨立品牌似乎是想要重演一些這些品牌的沉浮，大眾的“信仰加分”體現在車標，一個不知所謂的全新車標會打消絕大部分初級德粉對Jetta的所有熱情，尤其是綜合價格之後的判斷。

JettaVA3是VWJetta的小改款，且改動多在於外觀設計；動力預計以EA211-1.5L自吸發動機與5MT和6AT為主，這臺6AT變速箱有很大的可能是沒有手自一體功能的低端機。配置方面少不了前碟後鼓剎車、廉價的塑膠內飾以及粗糙的做工，這樣的品質在中國產車內只是入門級5萬左右的水平，懸掛大眾標可以定出高價但實際終端的優惠力度也非常誇張。

VA3預計定出8萬元左右的價格，同價位幾乎沒有更差的轎車，要知道中國產品牌的某些車已經把1.5T直噴動力的中級轎車價格拉低到入門級範圍，這些車與VA3相比已經超越了一個時代。

VS5是西雅特ateca的換標車，MQB平臺緊湊級車身尺寸，外觀設計有一定吸引力但“大眾血統”的動力傳動總成級別太低，EA211-1.2T、1.4T包括1.5L預計會出現在這臺車上，動力勉強不算過差但變速箱會是硬傷。

1.5L沒有效能只是代步車，價格必然要足夠低才有價效比；1.2T/1.4T的渦輪增壓動力總會使用DQ200·7擋乾式雙離合，頓挫異響頻繁質量也不夠穩定，這樣的品質起售價預計在10萬左右，沒有理由選擇這樣一臺雜牌低品質SUV。

VS7只是VS5的加長版，級別充其量屬於A+但以大眾的風格還是會定義為中型車，大眾1.8T發動機停產後只有1.4T可以用在這臺車上，羸弱的動力和乾式雙離合會是直接拉低VS7品質的主因。

VS7預售價有很大可能在12萬左右起步，主力車型會在15萬左右，同樣的價格優秀的中國產/合資SUV能數出十幾臺，效能、四驅、空間、品質會全面超過同級大眾系SUV，換位思考會選擇嗎？

大眾汽車本身在SUV領域已經顯現出疲態，主品牌的競爭力已經在下滑、換標雜牌高價車有什麼實力“火”呢？Jetta也許會在獨立後成為歷史，個人觀點、僅供參考。

絕對大火！！！JettaV3，我覺得價格應該定在5/7萬，並且比大眾Jetta，桑塔納，配置會高。要不然誰要……對比斯柯達Rapid，就知道，斯柯達Rapid就是JettaV3的底線！！！

JettaV5，參照哈佛H2，長安CS35plus，因為同尺寸，同等級，不過Jetta是大眾平臺，如果配置更豐富點，同價位，同級別應該又是一個爆款！

JettaV7，參照斯柯達柯米克，是它的下線。

Jetta只能比斯柯達的這些車配置更豐富，才有競爭力，要不然獨立出去一個品牌，有貓用！！！

關於Jetta它的歷史很悠久，但是如今的Jetta不能和往日相比較，Jetta換標的訊息以早在去年就公佈了訊息，當時記得這並不是只有我們國內這麼樣做，會陸陸續續在其他國家展開的戰略性政策。

不過很快在今年年初也就是上個月Jetta獨立的品牌成立，同事釋出了兩款SUV一款轎車，都是緊湊級車，價格控制在15萬元以內。

看到這樣的價格讓我們想到什麼，沒錯就是和自主品牌搶奪市場，我們不難發現自主品牌不管是轎車還是SUV基本都是這個價格區間，國內領克等高階不算畢竟不多，說到這裡我們就會想到大眾的野心真的很大，佈滿了所有低端丶中端丶高階丶豪華丶效能車丶超跑。

雖然Jetta獨立了開來，但是依然是大眾旗下的品牌，照樣有大眾光環，但是重要事情說三遍但是丶但是斯柯達我們熟悉把也是大眾旗下的，三大件和大眾一模一樣價格還有一定的優勢，就是標誌不同，銷量和大眾一個天一個地。

總結:

不過話回來Jetta主要是走低端路線，價格擺在那裡，只要價格合適，依然會非常火爆，主要還是看產品力和價格。

個人覺得如果質量可靠的話會火，現在的消費者都不是十年前盲目消費的消費者了，都很理性，雖然還有一部分人很注重面子問題，覺得買Jetta還是大眾標靠譜，可是幾萬塊錢的低端車型有什麼面子可講？如果價格不高，甚至比自主品牌價格還低，而且不要減配的話，我覺得一定會火

由於還沒有正式上市，很多配置方面的問題都還不清楚，所以這個問題也只能籠統的回答。首先，車型很漂亮，有德系車那種穩重大氣的感覺，也是大眾旗下打造的車型，品質和做工很紮實，定位要比大眾旗下的斯柯達高，這樣介於大眾的高階和斯柯達的低端中間，那麼選擇大眾預算不夠，又看不上斯柯達的這一部分人，又喜歡德系車型的，Jetta是一個很好的選擇。

其次就是上面提到的價格，在不減配的情況之下，如果比自主品牌的同級別價格還低，那麼久一定會火，畢竟有大眾這座大靠山，很多東西都是出自同一平臺生產的，質量方面有保障，而且大眾系的車型維修保養都價格低，隨之而來的養車成本也低，那麼不火的理由基本沒有，現在國內市場已經飽和，買得起的車的人到以及買過了，買不起車的人依舊買不起，準備買車的人由於汽車市場的寒冬都在觀望，所以大眾旗下也急需打入低端市場，所以我個人認為，大眾推出Jetta系列是明智之舉，所以火的可能性很大。