隨著消費者日益多樣的用車場景，普通的家用轎車已經不能滿足需求，跨界車型應運而生，這種同時兼具了轎車舒適性、SUV透過性以及MPV大空間的車，宜家宜遊的的實用性贏得的更多人的青睞。

比亞迪e2作為e系列的首款跨界車型，在安全、外觀、內飾、智慧等多方面進行了精心打造，以成熟技術、安全可靠和美觀智慧等產品力，將搶佔10萬級純電跨界車市場銷量細分市場，將迎來眾多消費者的認可和肯定。

e2並不是比亞迪王朝系列的車型，所以官方來說呢，它的設計語言也不是Dragon Face，而是叫煥能水晶，但是從它的身上我們還是能看到很多龍臉的神韻的。

六邊形的進氣格柵和犀利的頭燈，都是比較霸氣的那種，我覺得它的前臉設計還有兩點好，一個就是沒有濫用鍍鉻裝飾，其實我們都知道鍍鉻裝飾是可以起到讓車更豪華作用的，但是用多了就會讓人覺得車太穩重了，這款車只用了一根鍍鉻飾條，把握的恰到好處。

和同級別車相比，這款車的設計並沒有那麼的新能源化，它的進氣格柵雖然是封閉的，但還是保留了點陣式的設計，這樣就會讓這個價位所對應的消費者更容易接受。

我更喜歡的是它的尾部設計，因為它設計的立體感非常豐富，可以說是凹凸有致，再有就是貫穿式尾燈設計得比較細，這樣點亮之後不會感覺太非主流。

從斜後方45度角來看這款車，它真的有點小鋼炮的感覺。

我們來看下這款車的內飾，第一感覺沒有太大的驚喜，因為比亞迪很多車型都是採用比較簡潔的設計風格，再有一個用料也並不出色，像中控臺的頂部，還有門板部分割槽域用的都是硬塑膠的材質，但是，它在上面做了一些皮革紋理，甚至連縫線都給做出來了，真是可以以假亂真了。

後排的空間我還是比較驚訝的，腿部空間非常充裕，中間部分的地臺也幾乎是全平的，不會影響中間坐人，可以說這樣的後排空間表現，在同級別中可以算是比較優秀了。

兩廂車的後備箱空間縱深會比較小，但好在它的後排座椅是可以放倒的，但是放倒之後並不是十分的規整，不是全平的，放一些大的行李件會感覺稍微有點困難。

試駕了一階段，總體感覺就四個字：適合家用，70kW的最大功率已經註定了這款車不會太激進，而且在ECO模式下，你會感覺動力輸出比較保守，甚至你在鬆油門的時候會感覺動力有些拖拽感。

在運動模式下，它的初段動力表現還是比較充沛的，但是到了中後段的時候感覺還是偏弱了一些。

進行了一段山路測試，感覺並不適合它，因為它的轉向手感還是偏輕的，但指向性可以，底盤的懸架調校偏向於舒適性，濾震效果不錯，如果是論路感，高速過彎的支撐性，那可能還是不夠好。

這款車沒有什麼明顯的優點，也沒有什麼明顯的缺點，這不就是妥妥的家用車屬性嗎，最後再說下這款車的續航，它分為兩個版本，一個是305Km，一個是405Km，雖然談不上出色，但也算是符合同級的主流水準，比亞迪作為這個領域的老炮兒，細化細分市場，e2就是為此而生的一款車，我們可能很少找到兩廂的純電動緊湊車型，就算有，也會發現售價會略高一些，所以錯位競爭，可能就是e2的最大優勢吧。

e2價格補貼後從8.98到11.98元不等，扭矩180牛米，低配車型搭載35.2千瓦電池組，能達到305公里續航;中高配車型搭載47.3千瓦時電池組，續航405公里，所以相對世面上的新能源汽車，價效比是很高的。

S2這款新能源汽車不得不說價效比不錯，在8到10萬的價位中，它的外觀應該說是最漂亮的。

下面我們先看看這款車的基本引數：

比亞迪S2目前在售的分為四個車型，售價分別為補貼後8.98萬，9.58萬，9.98萬，10.98萬，再加上經銷商的優惠也有小几千，所以在價格區間上還是挺有優勢的。

S2這款車型工信部公佈的續航為305公里，不算優勢，但是在這個價位裡說的過去，電池也是採用的三元鋰電池，再配合永磁同步電機，也屬大眾化的配置。再看其資料，電池的容量為40.62kwh，電機最大功率為70kw，不算突出，總的來說，在這一方面，只能用中庸來形容了。

主流配置中，安全氣囊，胎壓監測，ABS，EBD ,BA,倒車雷達，倒車影像都有，作為一款代步車，夠用。

除最低配外，都配有10寸大屏，頂配將對媒體，電話，導航等配齊，這個說實話，配置不算高。

升級版的e2上市2個多月，我提車剛一個月不到，你問配置值不值？我提升級版的e2就是因為這版的配置高，相對19款e2，簡直可以用“加量不加價”來形容。

首先我最喜歡升級版e2的就是那個全系標配DiLink系統10.1英寸懸浮Pad，徹底告別之前19款低配上的8寸螢幕，這個系統支援APP下載，也就是說你想在車上做啥，就直接在這個大屏上下載喜歡的APP就行，在車裡刷個抖音，看個影片都不是問題，還可以根據APP自動旋轉，可橫可豎，妥妥的智慧範兒啊！

說完這個大屏的硬體，再說說這個DiLink智慧網聯絡統的遠端控制功能，與手機上的雲服務APP繫結，就能實現很多遠端控制的功能。什麼遠端控制車門上鎖/解鎖、遠端開啟/關閉空調、預約空調啟動時間、遠端檢視車前後情況、車況監測、尋找車輛、以及線上預約維修保養等，這麼方便又智慧的系統配置，用起來就知道多爽了。

升級版e2還有一個比較帥氣的功能，就是那個NFC手機鑰匙，現在出門不帶車鑰匙也完全木得問題，只要在駕駛位後視鏡刷一下秒開車鎖，真的是能驚豔很多人喲！

升級版e2的這些配置完全可以媲美15甚至20萬級別的車型，值不值還用再說嗎？