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  • 1 # 開啟車窗看景色

    小型汽車用1檔或二檔起步,對發動機來說沒有影響,對離合器有影響。

    以四個前進檔的小汽車舉例說,為什麼能對離合器產生影響。當離合器緩慢抬起後,變速箱檔位齒輪開始將動力傳遞給驅動齒輪,這時的離合器片與壓盤飛輪的磨擦面開始互相滑動,起步完成,這個磨擦滑動時間越短,離合器磨損越小。這時發動機輸出的扭矩很輕鬆地就讓小齒輪帶動起大齒輪,足夠大的扭矩讓汽車動起來,完成起步動作。而二檔兩個齒輪大小几乎差不多,要想加大扭矩完成起步,就必須加大油門,這樣就加劇了離合器片與壓盤飛輪的滑動磨擦,加快離合器的磨損程度。所以通常情況下,正常起步都是用一檔。

    為什麼大貨車、公交車等大型車輛喜歡用二檔起步呢?因為大車的三檔齒輪和小車的一檔一樣大小,所以,用二擋起步輕鬆自如,一檔只用來大負荷起步用。

    綜上所述,說明了小車一檔起步和二檔起步的區別,所以,小型車輛還是用一檔起步才是正確的。

  • 2 # 平安交通張文生

    你好!當然有危害 汽油發動機功率小 檔也少 用二檔你得油門大些 離合閉的時間長些 順利起步傷離合 費油。離合沒放好 發動機閉熄火 長時間這樣就傷發動機。偶爾使用一下可以 建議認真操作 一下一下來吧。祝你平安!

  • 3 # 售後服務技術總監

    小型車輛使用2擋起步是萬萬不可的,小型車輛和大貨車是不同的,因為小型車輛不是以載重為目的的,所以變速箱的設計上沒有考慮像貨車上使用的高變速比檔位,所以起步必須要用1擋,如果用2擋起步除了會增加離合器片的磨損和費油之外沒有任何的好處。貨車可以2擋起步是因為貨車變速箱的1擋都是為了載重狀態下起步使用的大變速比檔位,所以只有在載重時才必須使用,而空車時使用2擋起步發動機就可以很輕鬆的帶動汽車行駛,所以沒必要使用1擋來起步,這兩種車型操作上是有差別的,不能搞混了。

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