奇瑞瑞虎8plus中控臺設計層次鮮明，橫向視覺效果出色，聯動的雙屏+下放的空調、座椅設定螢幕構成了新的三屏格局，在豪華和科技感的營造方面，瑞虎8 PLUS可以說做到了同級別領先。內飾材質用料實在，搪塑工藝覆蓋的儀表臺具有縫線效果，皮質材質摸起來的手感也很柔軟。
瑞虎8plus三輻式方向盤造型普通，下方的塑膠感比較強，支援四向角度調節還不錯。12.3英寸全液晶儀表顯示效果令人滿意，但缺少了主流的全屏導航模式，行車電腦資訊也缺少行駛時間和平均時速資訊，或多或少讓人感覺有些沒做到位。
瑞虎8plus的12.3英寸的中控屏解析度達到了1920x720，介面也比較符合日常手機或平板電腦的操作習慣，內建功能非常齊全，包含導航、生活程式、行車記錄儀功能、同時支援CarPlay和CarLife，還包含了愛奇藝、唱吧、電臺等線上流媒體功能。
8英寸的空調+座椅控制面板可以說是完全像路虎看齊，科技感足夠強，而且足夠強的亮度也不會影響白天使用，如果螢幕再多一些觸控振動反饋就好了。第二排具備單獨的溫區控制和出風口，全觸控化的設計也沒有落下第二排。
瑞虎8plus配備8聲道的SONY音響系統並沒有想象中那樣擁有震撼的視聽效果，低音有些單薄，但全系標配的做法對於大部分並不會購買頂配車型的人來說絕對是件好事。
奇瑞瑞虎8plus中控臺設計層次鮮明，橫向視覺效果出色，聯動的雙屏+下放的空調、座椅設定螢幕構成了新的三屏格局，在豪華和科技感的營造方面，瑞虎8 PLUS可以說做到了同級別領先。內飾材質用料實在，搪塑工藝覆蓋的儀表臺具有縫線效果，皮質材質摸起來的手感也很柔軟。
瑞虎8plus三輻式方向盤造型普通，下方的塑膠感比較強，支援四向角度調節還不錯。12.3英寸全液晶儀表顯示效果令人滿意，但缺少了主流的全屏導航模式，行車電腦資訊也缺少行駛時間和平均時速資訊，或多或少讓人感覺有些沒做到位。
瑞虎8plus的12.3英寸的中控屏解析度達到了1920x720，介面也比較符合日常手機或平板電腦的操作習慣，內建功能非常齊全，包含導航、生活程式、行車記錄儀功能、同時支援CarPlay和CarLife，還包含了愛奇藝、唱吧、電臺等線上流媒體功能。
8英寸的空調+座椅控制面板可以說是完全像路虎看齊，科技感足夠強，而且足夠強的亮度也不會影響白天使用，如果螢幕再多一些觸控振動反饋就好了。第二排具備單獨的溫區控制和出風口，全觸控化的設計也沒有落下第二排。
瑞虎8plus配備8聲道的SONY音響系統並沒有想象中那樣擁有震撼的視聽效果，低音有些單薄，但全系標配的做法對於大部分並不會購買頂配車型的人來說絕對是件好事。