Me-262世界上第一種投入實戰的噴氣式戰鬥機，1944年6月，Me-262正式投產；1943年7月，開始組建第一支實驗飛行隊；1944年7月25日，Me-262首次與皇家空軍一架蚊式戰機不期而遇，英國飛行員驚訝這架飛機竟然沒有螺旋槳。

1944年8月，德國空軍第51轟炸航空團第一次將轟炸型Me-262投入北非戰場，但因掛彈後速度降至670千米/小時，反而成為盟軍螺旋槳戰機追擊的靶標。

加上為預防俯衝引起解體，只能採取平飛投彈，導致命中點偏差達到1-2公里，實戰檢驗證明，Me-262根本不適合作為轟炸機使用。

1944年9月，德國空軍裝備了40架空戰型的Me-262，其主要任務遂行本土防空作戰，作戰物件是飛入境內的盟軍四發動機大型戰略轟炸機。

1944年12月，編成新組建的第7戰鬥機聯隊，該聯隊是世界上第一支噴氣式戰鬥機聯隊，被命名為“諾沃特尼”聯隊，不過直到1945年2月該聯隊才展開作戰行動。

在一次空戰中，創造了升空6架Me-262戰機，於數分鐘內接連擊落15架最大載彈量8噸的美製B-17型空中堡壘轟炸機的佳績。

Me-262戰機上的那２門30毫米MK-108航空機炮，開始顯示出對大型目標的有效摧毀力，而高速飛行又提高了自身的生存性。其中，第7興登堡飛行團，在1945年2月的最後一週，共擊落各類大型轟炸機45架，其他戰鬥機15架。

1945年5月，德國空軍宣稱Me262取得了542次空戰勝利，戰鬥損失約100架，這個交換比率充分證明了噴氣式戰鬥機相比活塞螺旋槳戰鬥機的優勢。

至二戰結束，德國各型Me-262戰機合計生產出1294架，另外有一說是1433架，可惜由於盟軍的大規模戰略轟炸，導致德國國內航空燃料奇缺，因此許多時候Me-262只能爬窩，而無法起飛發揮噴氣式戰機對螺旋槳戰機的威力。

因此，包括埃利希·哈特曼少校在內的許多德國空軍王牌飛行員，從來都沒有飛過這種不太可靠的噴氣式戰機。

Me-262噴氣式戰機儘管擁有2門30毫米航空機炮火力非常兇猛，最大速度超過螺旋槳戰機200千米/小時左右，因此在技術上佔有一定的優勢。

但Me-262同時存在著先天缺陷，發動機工作並不可靠，空戰中的機動性差；加速度與橫滾速率較遲鈍，操縱複雜等不足之處，近距格鬥時其操控效能甚至都不如螺旋槳戰機。

據戰後德國方面的統計，Me-262噴氣式戰機共擊落盟軍各類戰機613架，其中大部分是四發重型轟炸機；而Me-262本身損失近200架，其中只有70架左右是戰損，其餘都是由於機械故障和地面損失。

綜上，直到1944年8月，Me-262噴氣式戰機才真正投入實戰，當時的德國戰敗已經是大勢所趨，且在實際戰鬥中，Me-262表現卻並不像納粹德國預期的那麼優異。

早期的時候，Me-262優異的飛行效能讓德軍高層興奮不已，希特勒命令將Me-262作為高速轟炸機投產使用，這一命令直接導致了戰鬥機型Me-262發展的挫折。

掛彈以後，由於負載大增，從而犧牲了高速效能，Me-262噴氣式戰機反倒變成盟軍螺旋槳戰機活靶子；此後，矯枉過正以後Me-262當戰鬥機使用，才顯示出噴氣式戰機對螺旋槳戰機的優勢。

由於戰事緊迫，ME-262戰機與生俱來的缺陷，並沒有時間和資源去完善，其致命的缺陷就是起飛和降落的過程，有不少優秀的空軍飛行員都是在這個階段因為意外而喪命。

Me-262是人類首款噴氣式戰機，曾被德軍寄予厚望，但卻落得個英雄遲暮的悲慘結局，即便在1942年德軍就擁有1000架Me-262，也只能延緩納粹德國的失敗程序，不可能戰勝美英蘇中等反法西斯同盟。

戰爭打到後面，拼的其實就是綜合國力，僅美國一國之實力，就遠遠超過德國，因此，只要美國參戰，德國就註定了戰敗的命運。

但作為世界上第一種能作戰的噴氣戰鬥機，Me-262的出現依然極大地震悍了盟軍，尤其是在四發動機的美製B-17型空中堡壘轟炸機被不斷擊落時。

這種穿越的問題太多了，時間上的穿越，空間上的穿越，把兩個不同時代的軍隊放一起作戰，把兩個相隔十萬八千里的軍隊放一起作戰，其實這類問題多半沒有討論的價值，而且也沒有辦法比較，可能比較起來這個國家完勝那個國家，但是如果實際真放一起作戰可能你想不到的很多因素就讓結果是反的。

給1942年的德國一千架噴氣式戰鬥機，其實根本解決不了什麼問題，最簡單的，德國空軍的飛行員有沒有會用的啊，如果再假設德國飛行員會用，憑藉當時的德國技術水平能不能造得出噴氣式戰鬥機所用的彈藥啊，長期作戰戰鬥機耗損了維修保養能不能做啊，而且噴氣式戰鬥機對飛機場的要求很高，現在的一些飛機放到那時候臨時趕出來的機場裡能不能維持。

還有，儘管那時候的貨幣如果放到現在肯定比的貨幣值錢，但是那時候的發展也不如現在，也就說把現在的戰鬥機折算成那時候的物價水平，可能也是相當貴的，技術水平太高了。現在很多國家即便還是像二戰時期一樣全國動員，可能也未必能造出和二戰時同等數量的武器裝備。

而且現在的戰鬥機對油料的消耗、對武器彈藥以及對經費的消耗那時候的德國能不能維持，可能這一千架噴氣式飛機開起來，德國得上萬輛坦克都別想開動了，所以啊，這個問題太不現實了，因為要搬過去一樣東西你就得把所有的東西都搬過去，與其這樣你倒不如比較一下現代噴氣式戰機與螺旋槳戰機的區別更有意義。

戰爭打的是什麼？就是消耗。曾經有位軍事專家說過，如果爆發大規模戰爭中國的戰鬥機數量只夠第一批次消耗，後面的戰爭就看國家強大的資源調配能力和強大的軍工生產能力。回到問題上來，如果德國有1000架噴氣式戰鬥機盟軍哪怕十打一也有勝算。

的確，二戰時，希特勒的手下研究出很多超前武器，巨炮，飛彈，潛艇，三十年代，德國擁有了高速公路！噴氣式飛機德國也率先研究，如果希特勒不排猶，一大批猶大科學家不會逃往美國，從而讓美國率先研究出原子彈。美國，英國對德國境內的工廠，兵站，港口，發電站，軍事集結地用飛機猛烈轟炸。七幹多萬人口的德國，即使有1OOO架噴氣飛機，也難以挽回失敗的結局！美蘇兩大陣營讓希特勒吃不了兜著走，原料，鐵，鋁，石油受到美英重創，戰線太長，無瑕顧此失彼，好象一位身強力壯的男人，日嫖夜賭把身體透支了！另外，正義之戰必戰勝邪惡！幹把架噴氣飛機只不過讓喪鐘稍遲拉響罷了！