汽車機油有這個下面的幾種作用。首先，潤滑機油最主要的作用也就是潤滑了，潤滑是保護保護髮動機的各個金屬部件正常工作而不是金屬之間的直接摩擦。

其次是冷卻，機油會在工作狀態中是不斷迴圈流動的，透過機油冷卻帶走多餘的熱量，以保護髮動機的正常工作。

然而由於汽車發動機各個元件間會有間隙，因為發動機油是有粘度的，所以在工作狀態中會堵住間隙，防止燃燒的火焰亂竄。

最後發動機油是有各種配方的。發動機油在研發中會適當的新增各種新增劑，比如殼牌就會新增清潔劑。以保證機油具有清淨分散功能能及時的清理發動機中產生的積炭和油泥。這也是殼牌的主打特色。嘉實多的特色是會在部件表面形成油膜，未發動先保護是它的特色。美孚的主打是長效性，配合好的機油濾芯，可以達到一萬五千公里的更換里程。

變速箱油跟發動機油不一樣它是起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑，因為變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動波箱油跟手動波箱油。

自動變速箱油簡稱ATF是專門用於自動變速器的油液。自動變速箱專用油液ATF既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每10萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

手動變速箱油一般稱為齒輪油，按其質量水平，美國石油學會將汽車齒輪油分五檔。GL-1～GL-3的效能要求較低,用於一般負荷下的變速箱和轉向器的潤滑，一般的家用車都適用。GL-4用於高速低扭矩和低速高扭矩條件下手動變速箱的潤滑，一般的效能車適用。GL-5的效能水平最高，用於運轉條件苛刻的高衝擊下手動變速箱的潤滑，賽車適用。手動變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬公里先到為住更換一次。

汽車的機油和變速箱油有許多共同點，潤滑、冷卻、清潔、減震、防腐、都具有一定的粘稠度，可是機油在車輛行駛幾千公里時就需要更換，而變速箱油則要求車輛行駛上萬公里才需要更換，這是為什麼呢？

1、工作環境不同

機油長期工作在極況的工作環境中，既要承受-30度的低溫，又要承受上百攝氏度的高溫，既要應付兩個極端的巨大跨度，又要保證機油的效能不變，在這樣的情況下還要保證機油長時間使用不更換，確實有點難為今天的製造工藝。而變速箱油雖然也會受到溫度的影響，但是相對來說變化不大。2、汙染程度不同

機油在曲軸箱中的環境雖然也是相對密封的，但是活塞的磨損滲漏，發動機的積碳和廢氣的排放等等都會加速機油汙染，效能的下降。只有經常對機油進行更換才能保證發動機始終處於一個最佳的工作狀態。而變速箱油是密封在變速箱中，很少會受到外來因素的汙染，所以更換的頻率會低一些。

發動機油是在高溫高迴圈狀況下工作，有些發動機油不單純是潤滑，還有清潔的配方。所以一般使用壽命比變速箱油較短。

有很多人不太清楚為什麼發動機不能像變速箱那樣保養間隔那麼長，其實原因就是使用環境不一樣，發動機內部工作環境要比變速箱惡劣的多。機油同時具有潤滑，清洗，散熱，密封，防鏽的作用，而發動機在運轉狀態下溫度要更高，還會產生大量酸性物質造成機油的氧化，所以機油的使用壽命要遠遠低於變速箱油，所以機油的保養間隔就要更短一些。而變速箱內部結構要簡單很多，主要是齒輪軸承結構，所以變速箱油沒有那麼多的不利因素影響，使用壽命就要長很多，很多使用合成齒輪油的變速箱都可以做到行駛20萬公里以上，自動變速箱也能達到6-8萬公里，相比發動機要長多了。

發動機機油和變速箱油的運轉工況是不一樣的！

變速箱油簡稱為ＡＴＦ，變速箱油的運轉環境並沒有機油的環境惡劣，理論上來說汽車變速箱處於一個相對封閉的環境內（實際上為了平衡變速箱內外的氣壓，變速箱都設有排氣孔），在這個環境內，變速箱油的溫度也相對要恆定一些，一般在零下40℃-170℃ 之間，而變速箱油溫大多數時間都是處於80℃-90℃，也就是說溫度始終處於恆定狀態。變速箱油的劣化受溫度、溼度的影響非常小，因此，變速箱油的壽命一般相對較長。

發動機機油存放於曲軸箱內，曲軸箱和發動機燃燒室之間的密封靠的就是機油和幾道活塞環實現的，活塞環不可能完全將燃燒室密封，低溫時會有一些汽油透過“溼壁”作用摻入活塞環表面的機油中，，在燃燒時，會有一部分廢氣（水蒸氣、二氧化碳、一氧化碳）透過活塞環進入曲軸箱，這些水和廢氣需要透過曲軸強制通風過程排出，但是，如果發動機處於低溫狀態，這些進入曲軸箱內的“雜質”是不能透過曲軸強制通風排出的，那麼就會沉積在機油內，當發動機機油內含水量超過０.１％以後，機油內的抗氧化劑就會失效，在曲軸的攪拌下，機油就會迅速氧化，如果含水量過多，還會產生乳化。這就導致機油迅速劣化。

大多數廠家都說變速箱是免維護的，但是免維護不等於免更換變速箱油，一般來說，每隔６萬公里，對自動變速箱油進行更換是一個恰當的里程，如果經常在城市擁堵環境行駛，這個歷程應該適當縮短，如果經常長途、國道通勤，這個歷程可以適當延長。

一般加註在發動機內的機油，推薦更換的時間是不超過一年，按照國內的駕駛環境，如果使用全合成機油，一般可以１００００ｋｍ更換一次，如果是礦物質機油，那麼５０００ｋｍ建議更換。當然這種更換的里程一般只是估算，實際更換里程應該根據實際使用情況而定，限於篇幅原因這裡就不累述了，有興趣的小夥伴可以去我的主頁檢視相關的文章！有問題可以留言或者私信！