標誌性D-4S（T）是雙噴射系統，系統提供兩噴油嘴除缸內直噴噴嘴外進氣歧管內設計噴嘴該系統根據行駛狀況缸內直噴與歧管噴射間進行智慧切換綜合缸內直噴歧管噴射二者優點提升力同達更色經濟性發機冷啟採用進氣歧管噴射使油氣混合更均勻並降低氮氧化物排放；低負荷採用混合噴射提升扭矩降低油耗；高負荷採用缸內直噴效降低氣缸內溫度提升功率。一般車要缸內直噴要歧管噴射（電噴）

d4t是4缸雙噴射發動機。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

基本引數

排量：首先來看看最常見的一個發動機引數——發動機排量。發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是非常重要的發動機引數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。

缸數：很多初級車友都反映經常在汽車資料的發動機一欄中見到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣，想弄明白究竟是什麼意思。這些都表示發動機汽缸的排列形式和缸數。汽車發動機常用缸數有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

汽缸排列形式：氣缸排列形式，顧名思義，是指多氣缸內燃機各個氣缸排布的形式，直白的說，就是一臺發動機上氣缸所排出的佇列形式。