小型汽車冬天汽車取暖一般是靠發動機水箱的熱量來黑駕駛室供暖，正確的辦法是，車輛剛啟動最好別開暖風開關，因為這樣不但不能有暖風也會加大發動機溫度升溫的時間，加大了油耗對發動機也會形成積炭，最好是發動機溫度升至70度以上再開啟暖風開關。

大型車輛冬季取暖一般有獨立暖風裝置。

冬季使用發動機熱量取暖的方式就是開啟空調的暖風，這樣就是在利用發動機的熱量取暖。

汽車空調的制熱原理就是利用發動機的熱量。

汽車空調在制熱時，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調出風口就可以吹出暖風了。

暖風水箱其實就是一個熱交換器。

建議大家在剛啟動發動機時不要開啟暖風，此時空調出風口吹出的都是冷風，並且這樣也不利於發動機快速升溫。

在正常行駛10到20分鐘後，可以開啟暖風。

如果剛啟動發動機就打開了暖風，會導致發動機升溫速度降低，這樣會增加油耗降低效率。

汽車空調還可以製冷，汽車空調的製冷原理也是非常簡單的。

開啟製冷功能後，發動機會帶動壓縮機運轉，這樣壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。

製冷劑在蒸發箱內會膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。

汽車空調使用的製冷劑大多數是r134a，製冷劑是需要更換的，建議大家定期為汽車空調更換製冷劑。