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  • 1 # 汽車展示

    中國產車在進步 配置多 外觀也好看 配件齊全 市場上好找 價格也相對比較實惠 科技在發展 中國也慢慢強大起來了隨著收入水平的提高 家家戶戶基本上都可以買中國產車了 上保險的費用也低

  • 2 # 農村人會貞

    合資車好還是中國產車好?近幾年來,中國產車跟合資車一直是一個頗具爭議的話題。合資車和中國產車到底有什麼區別呢?中國產車好?還是合資車好呢?

    從質量方面說,質量一般肯定是合資車要稍好於中國產車的,其實汽車有個小問題都是很正常的,無論中國產車,還是合資車。在內在方面中國產車確實還有一定差距。

    從價格方面說,中國產汽車與合資汽車之間最大的區別就是價格了。眾所周知,中國產汽車的價格比合資汽車便宜很多,主要原因就中國產汽車不需要進口稅,它是在國內完成生產。雖然合資汽車也是在國內生產的,但是它有一定的國外技術,許多零件都是從外國進口過來的,因此需要一定的進口稅。

    汽車的質量也是中國產車和合資車的一大區別,雖然中國產汽車已經有了很大的進步,許多中國產汽車品牌都研發出了獨立的新技術,但是實際上這些技術遠遠不如國外的,國內的技術甚至還不如國外五年前的技術。

    從零件方面說,在全球化採購的形勢下,車企是沒有必要所有的零部件都自己研發。畢竟在這方面人家都已經研究幾十年了,想要一朝之內超越別人是不現實的。值得驕傲的是很多車企都有自己研究生產的產品了,畢竟創新才是硬道理!

    雖然說現在的中國產車和合資車或者是進口車還有一定的差別,但是絕對不會像以前那麼大,你選擇好的中國產車品牌,還是可以和合資車一拼的。以前因為中國產車不行,我們需要花更多的錢,去買別國的車,不過現在,中國產車正在漸漸崛起,我們要有信心並且給予足夠的時間。

  • 3 # 房車聯盟行

    不是中國產車不好,而且有些人資訊太封閉,思想太舊,依然拿十幾年前的中國產車技術來看現在的中國產車。所以總有人在說中國產車不好,還有些人自己沒有判斷,聽別人說不好,也跟著說不好。

    當然懂行的人還是有的,大部分中國產車的價效比還是很高的。比如現在哈佛 吉利 比亞迪 長安 一大波高顏值高科技力量 高配置高安全性車型的上市,已有很多車主也開始去接受中國產製造 。當然最重要的還是價格比較厚道 ,花合資品牌一半的錢就能享受進口車高配車型的配置享受 何樂而不為

  • 4 # 孰能無過547

    咱們的中國產車十來萬左右的落地十五萬以內的還是很有競爭力的。這個有點類似於中國產手機和進口手機的區別,現在的中國產手機不是越來越好嗎。你用三千塊錢想買個蘋果手機只能買飯以前的老款,而你用三千塊錢買中國產的基本都是最新款了,各種科技,黑科技都能用上。

    相對於平民家庭用車更推薦中國產車,無論從空間,內飾,電子電器,外觀等等包括技術的更新換代中國產車裡的幾大品牌(奇瑞,吉利,長城,長安等等)確實比合資進口車要好很多。

    在這個價位合資進口車的可選性很小了,比如日產Sylphy這個價位的都多少年前的車了,大眾Polo同樣也是幾年前的車了,技術的更新達不到中國產的水平,合資進口車一些核心技術確實比中國產車要好很多但是中國產車也不差的。

  • 5 # 行之御風

    一輛車有很多屬性會展示在消費者面前,每個人對這些屬性都有各自獨立的評價標準。不是一個簡單的好與不好就能涵蓋的。合資品牌的造車經驗豐富,生產工藝、零部件成熟度、匹配驗證手段等是略好於自主品牌,所以總體表現出的可靠性相對好一些,也就是消費者口中的開著省心。自主品牌創立時間短,整體實力與合資品牌相比有差距,策略就更突出價效比,所以在整體品質差距不大的情況下,自主品牌的車型配置往往較高,各種比較新潮的電子科技功能更加全面。怎麼判斷好與不好還真沒有能讓所有人都接受的標準。一款車在某一個價位綜合性能均衡,價效比較高,銷量很大,所以它的口碑也就自然亮眼,但不能以偏概全,這一款車有亮點不代表同一家公司出品的所有車都有這個屬性。

  • 6 # 汽車觀察家

    近年來,隨著汽車變得越來越普及,購買中國產汽車的朋友也越來越多了,並且中國產汽車的口碑也得到了很大的提升。

    那麼中國產汽車與合資汽車相比有著哪些優勢?為什麼更多的人會選擇中國產汽車呢?

    首先是價格方面的原因。

    一般來說同等配置的中國產車型售價僅為合資汽車的一半甚至更低,價效比是非常高的。

    例如同樣10萬級別的車型,有些合資汽車甚至連ESP車身穩定系統都沒有,而中國產自主品牌的配置相對就比較完善了。

    並且如果購買進口汽車,日後的配件使用費就會更高。與中國產車相比,後期的維修保養,配件供應都不佔有優勢,甚至會出現因為配件價格過於昂貴而存在假冒偽劣產品的問題。

    其次,是中國產汽車的質量和效能也在不斷的提升。在中國汽車行業發展還不成熟的時候,中國產汽車的保值率和耐用性還有待考察,但是近年來,購買中國產汽車的朋友越來越多,保值率也提高了不少,甚至有一些經典車型不僅銷量非常高,而且在世界範圍內也贏得了很好的口碑。

    另外還有很重要的一點,就是中國產車型的配置要更加豐富,包括真皮座椅,大尺寸觸控液晶屏等,在很大程度上提升了汽車的檔次和消費者的駕車體驗。

    最後,中國產汽車和合資汽車相比更加符合中國消費者的審美和需要。

    比如中國產自主品牌擁有更大的空間,在價位相同的情況下,合資車只能買到緊湊型,但是自主品牌的汽車就能夠買到中型甚至中大型,而且舒適性還比較高。

    另外在外觀方面,華人普遍更加喜歡霸氣穩重的車型,而很多合資車型還沿用海外版,設計明顯不符合華人的審美。

    合資汽車品牌必須要根據中國汽車消費者的習慣,研發和設計符合中國消費者的車型才會重新贏得消費者的青睞。

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