不建議你踏板車跑長途。原因是:1，因為踏板車的輪小，透過性很差，它原設計是在城市道路跑的，在公路上不合適。2，踏板車的油箱也小，續航能力很差，如果你在路上加不上油，就有被迫停車的危險。3，不知道你的踏板車具體是什麼型號的，有些小排量的車後減震器是單邊的，承受不了多少載荷，你回老家肯定會帶很多東西吧，所以，很傷害車子。4，踏板車發動機的散熱非常不好，不能長時間的連續工作，你得跑一段歇一會。所以，綜上所述，如果你是想把踏板車帶回老家用，那就物流託運吧。
不行，因為踏板摩托車和其他的摩托車傳動機構不同。
比如，豪爵125摩托車等男士摩托車是透過鏈條傳動，而踏板摩托車是透過皮帶傳動，雖然發動機都是四衝程的，但是傳動機構不同，摩托車的連續行駛的時間和距離就不同，比如力帆的男士摩托車和豪爵的男士摩托可以連續長時間行駛300公里，而踏板摩托車行駛相同的距離就會因為傳動的皮帶過熱而燒燬，導致摩托車半路拋錨，這樣就需要更換皮帶，之後才能正常行駛，但是同在在半路上，去哪裡換零件呢?
如果你不相信的話，你可以看看男士摩托車的發動機和後輪是不是用鏈條連線傳動，你再開啟你的摩托車的保護蓋，就會發現，你的這種摩托車是用皮帶傳動的。
實在需要騎車回家，那我建議你，每隔80公里，就停下來讓皮帶休息15分鐘散熱，這樣斷斷續續的騎行，可以保證車子不會損壞，但是你會比較累。
踏板車:基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
擴充套件資料
一般人騎，速度50KM/小時左右，一天騎8小時左右，所以結果是400公里。
一般騎上二三個小時得體息半小時，人要休息，車也讓它涼一下。
具體的能跑多遠，還得看人吃得消吃不消，也要看車的質量，好的車連繼跑24小時也沒事。
所以，具體的能跑多少公里，你自個算吧。
不建議你踏板車跑長途。原因是:1，因為踏板車的輪小，透過性很差，它原設計是在城市道路跑的，在公路上不合適。2，踏板車的油箱也小，續航能力很差，如果你在路上加不上油，就有被迫停車的危險。3，不知道你的踏板車具體是什麼型號的，有些小排量的車後減震器是單邊的，承受不了多少載荷，你回老家肯定會帶很多東西吧，所以，很傷害車子。4，踏板車發動機的散熱非常不好，不能長時間的連續工作，你得跑一段歇一會。所以，綜上所述，如果你是想把踏板車帶回老家用，那就物流託運吧。
不行，因為踏板摩托車和其他的摩托車傳動機構不同。
比如，豪爵125摩托車等男士摩托車是透過鏈條傳動，而踏板摩托車是透過皮帶傳動，雖然發動機都是四衝程的，但是傳動機構不同，摩托車的連續行駛的時間和距離就不同，比如力帆的男士摩托車和豪爵的男士摩托可以連續長時間行駛300公里，而踏板摩托車行駛相同的距離就會因為傳動的皮帶過熱而燒燬，導致摩托車半路拋錨，這樣就需要更換皮帶，之後才能正常行駛，但是同在在半路上，去哪裡換零件呢?
如果你不相信的話，你可以看看男士摩托車的發動機和後輪是不是用鏈條連線傳動，你再開啟你的摩托車的保護蓋，就會發現，你的這種摩托車是用皮帶傳動的。
實在需要騎車回家，那我建議你，每隔80公里，就停下來讓皮帶休息15分鐘散熱，這樣斷斷續續的騎行，可以保證車子不會損壞，但是你會比較累。
踏板車:基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
擴充套件資料
一般人騎，速度50KM/小時左右，一天騎8小時左右，所以結果是400公里。
一般騎上二三個小時得體息半小時，人要休息，車也讓它涼一下。
具體的能跑多遠，還得看人吃得消吃不消，也要看車的質量，好的車連繼跑24小時也沒事。
所以，具體的能跑多少公里，你自個算吧。