這樣的事情很常見，有些人投稿後被拒稿，理由是無創新，被其他人都做過了。

要避免這種情況，你在確定一個想法後，要用不同的表達方式來搜尋你想做的東西。

比如，用不同的句子表達主題，用不同的說法去搜索，看看有沒有做過的結果。

用關鍵詞篩選，用你構想的創新文章的主題關鍵詞搜尋，來排除這種情況。

經常有這種情況發生，有兩種原因，一是後知後覺，確實別人先想到，第二種是老早就想到了，自己懶的動筆，別人捷足先登了。

對於論文題目來說，自己容易想到的別人也能輕易想到，這完全屬於正常現象！因為中國每年的畢業大學上可以說人山人海，那麼同專業的人也是不計其數，你能想到的當然別人也會想到，就好比每個人的名字一樣，世界那麼大，出現相同的機率當然大。還有就是成功、優秀的人在社會上畢竟是少數，那麼大部分的思維也就會侷限在那裡，當你能想到的東西跟別人有很大區別時，那你已經快成功了。所以，不要有太大的思想壓力，重複了自己再想，沒關係的！

這種現象很普遍的，要不咋有‘英雄所見略同呢’？一篇高質量的論文必須具有獨到的觀點，獨到的論證，不可重複別人的論點，論證，但真要做到還真的很難很難。當今做論文的何止千千萬萬，浩如煙海的論文你又不可能盡數閱讀個遍。難免會有‘’撞車‘’的可能。其實這也不難，你同樣可以在他人的觀點的基礎上引向更加深入的思考探究，或者發散，或者反向，總之只要自己不是人云亦云，走捷徑，抄襲都是可以完成一篇優先的論文的。

寫論文不趕浪頭是不容易的，而被潮流裹挾或主動接受流行理念的召喚，勢必出現擠獨木橋甚至千人一腔的狀況。編輯部一般也有意識跟蹤或製造熱點，這對論文寫作者的點子有一定的引領作用，這也是論文寫作出現撞車的原因之一。上世紀一九八一年代，諾貝爾獎普里高津的耗散結構理論對中國學者的寫作有深遠的影響，以此理論闡釋各種實踐理性的文章汗牛充棟！不久資訊理論控制論等三論的浪潮洶湧而來，中小學教師寫作了大量的用三論指導課堂教學的經驗型論文！總的來講，此現象出現的緣由有當時的學術潮流部分控制了我們的思考習慣，導致觀點趨同，另外，中小學教材通用，共同的藍本和同質性培訓也導致我們的觀點不知不覺中趨同！

這個說明你思考的還不夠透徹，在這個領域裡面肯定有很多的人都在從事研究。天下武功，凡皆可破，唯快不破。所以在做研究裡面，能夠儘早的將自己的思想付諸文字，可能要比想出一個點子更加的重要。 即使是同樣一個點子不同的人，透過不同的表達寫出來，給人的視覺可能也不一樣。 況且經過了這麼多年的研究積澱，你要想找出一個完全新穎的東西，可能性已經越來越小了，這個世界上聰明人太多了。你要做的就是不斷的學習學習學習。另外，你要是覺得你這個點子確實很好的話，那麼趕快把它寫出來吧，先寫出來你就走在了前面。

這是很正常的。但是也不用灰心。

論文的“點子”往往都是在讀書或者讀文獻時發發現的。進一步梳理文獻時，發現自己的“點子”，別人已經有了，也不用擔心。同樣的觀點，可能證明的角度不一樣。也就是說，只要你能找到新材料，去證明一個別人已經有了的觀點，也是可行的。

總之，一篇論文可以是觀點新，也可以是材料新或者角度新。

科學研究從來都不是一蹴而就的，需要系統的學習與積累才能水到渠成的有些成果！辛苦想到的點子發現別人已經想到了，說明你已經走在了正確的科研道路上了，所謂殊途同歸不就是這個道理嗎？應該值得高興，同時也要更加的努力，先與同行看齊，然後再超越！指日可待！

這個應該是很有可能的，因為同一個領域特別是熱門領域的研究人員眾多，很容易出現裝車的情況，出現這這種問題，建議開題得時候與導師一起先研究下行業動態，瞭解其他研究單位的最新進展，確定合適的方向。

謝邀。這種現象很正常，也很普遍。越是文化科技發達的地區，越是人才濟濟的職場，這種靈感與頓悟，好方略好策劃，好選題好點子好觀點撞車現象更容易發生。所以不必憂愁與報怨，而是應該提升自己的創造性思維，拓寬自己的知識領域與生活視野。並且在有所奇思妙想之後立即行動，馬上付諸實施，搶在別人之前發表或申請技術專利，保護自已的智慧財產權。