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  • 1 # 汽車觀察家

    最近,筆者收到來自一位上海朋友的求助:

    小明:我老婆駕最近照剛考出來,家裡已經有臺7座SUV,現在想買臺插電混動車型給她上下班用,預算20萬內,你有什麼推薦的?

    筆者:答案我已經有了,我手上正在寫插電混合車型的選題,寫完你也可以參考一下。

    小明:好的,那等你哦。

    此時,筆者心裡已經有了2個答案,一個是插混車型口碑王:豐田LEVIN雙擎、另一個是:中國產插混佼佼者比亞迪宋MAX DM。

    豐田LEVIN雙擎

    LEVIN作為豐田在國內市場銷量可以排入“TOP3”之內的車型,上市後便因一句“一箱油開1000KM”的口號而紅遍市場。

    但目前值得注意的是,2019款LEVIN雙擎不再享受購置稅補貼及部分限行城市綠牌的政策。

    雖然在消費者眼裡,政策退補降低了不少吸引力,不過好在豐田注意到了這點,並做了充足的調整。首先是售價方面,新款LEVIN雙擎版廠商指導價:13.38-15.28萬元,相較LEVIN雙擎E+ 20.38-21.88萬元的售價便宜了不少。

    此外,2019款LEVIN雙擎在降低價格的基礎上做到了配置升級。其中,扭力梁式懸架改為多連桿獨立懸架,整車駕駛舒適度得到提升。此外,新增自動頭燈、電子手剎、全速域自適應巡航、主動剎車、全速域車道偏離預警、車道保持等非常實用的安全配置。

    外觀方面,新款LEVIN4640mm*1780mm*1455mm的尺寸資料,與老款差別不大,但也只能說夠用。但是新款LEVIN雙擎的外觀更加犀利,前臉的設計也更加運動,乍一看還有“COROLLAHatchback”的神韻。

    內飾方面,新款LEVIN雙擎儀表臺採用軟性搪塑工藝,並輔以縫線設計,相較老款在質感上提升不少,此外,新款LEVIN雙擎科技版升級為12.1英寸中控螢幕,並支援百度carlife互聯,科技感有所提升。

    動力方面,新款LEVIN雙擎動力總成採用一臺1.8L自然吸氣發動機及一臺功率為53kW的電機,並匹配E-CVT變速箱,百公里加速近12秒。不得不說,這套動力系統在城市裡使用並沒太大壓力,但在高速上,動力確顯疲軟。

    根據多任車主反饋,對於全新LEVIN雙擎最滿意的就是他平均4.1L左右的油耗、超高的安全配置,以及越堵車越省油的特性。最不滿意的在於,車內空間較為緊促、噪音控制欠佳、動力疲軟。

    比亞迪宋MAX DM

    隨著比亞迪“三電一芯”技術及旗下e平臺電動車技術平臺的發展,現在的比亞迪也逐漸從自主品牌中脫穎而出,並邁入新能源汽車製造全球第一梯隊。

    比亞迪宋MAX DM定位於新能源MPV車型,目前能夠享受購置稅補貼及部分限行城市綠牌的政策。

    在外型方面,比亞迪Dragon Face的設計賦予宋MAX DM不同於普通MPV車型端莊、商務的印象,有種更年輕更運動更家用的造型。

    此外,因其定位為MPV車型,4680mm*1810mm*1680mm的尺寸,自然不需要消費者多擔心,並提供6座及7座版本可供消費者選擇。

    內飾方面,宋Max DM採用了最新的液晶儀表,並搭載了一塊可旋轉的12.8英寸比亞迪最新的Di Link智慧網聯中控螢幕,可實現多功能語音互動。此外,在配置方面,宋Max DM也可選裝L2級智慧輔助駕駛系統。

    動力方面,宋Max DM搭載一臺最大馬力為154匹的1.5T發動機加上一臺前置永磁同步單電機配以6速雙離合變速箱,百公里加速只需要6.9秒。無論在城市中還是在高速上,急加速、超車都不在話下。

    根據多任車主反饋,對於宋Max DM最滿意的就是其充沛的動力,以及充裕的車內空間,滿足全家出行不在話下。最不滿意的在於,後扭力梁式懸架降低舒適性、其電池組不支援快充模式,慢充需要3個小時以上,對經常需要短途駕駛的消費者不是很友好。

    寫在最後:

    對於以上2種選擇,筆者認為各有所長,兩車都是插電混合家用車的不二之選。

    如果消費者生活在有限行的城市,對牌照有極大需求且家中也無備用車輛的,筆者推薦考慮比亞迪宋MAX DM,充足的空間,充沛的動力,較高的配置完全可以滿足日常出行需求。

    而對於家中有車,就像筆者朋友一般還是一臺7座SUV的消費者,筆者推薦考慮豐田LEVIN雙擎版本,經濟的出行,超高的安全配置,夠用的空間,作為備用出行或是上下班通勤也是個不錯的選擇。

  • 2 # 紅魔3競技版

    那要看座位你要選擇幾座的 如果家裡人多 平時喜歡自駕遊的建議選擇比亞迪DM

    如果平時只是上下班代步 建議選擇LEVIN 或COROLLA混動

    兩者差別在於座位和懸掛 當然重點還是要看座位

  • 3 # 騎著豬去吃酒席

    比亞迪宋MAX DM動力系統是以電氣化為主,以內燃機為輔,可以實現純電模式運營,屬於新能源汽車,可以上綠牌,不限行,免購置稅。

    豐田LEVIN雙擎動力系統以內燃機為主,以電氣化為輔,不能實現純電運營,不屬於新能源汽車,不可以上綠牌,會被限行,不免購置稅。

    所以當然選擇比亞迪了!

  • 4 # 藍螞蟻9527

    首先看你喜歡轎車還是suv。其次看你有沒有充電條件。如果沒有條件就選LEVIN。有充電條件當時選宋DM。LEVIN屬於輕混車型不享受補貼。宋屬於強混車型,可享受國家和地方補貼。宋不論是空間還是配置都比LEVIN高。如果家用只是代步有充電條件,宋基本完勝LEVIN。我們這裡買LEVIN的都是跑滴滴的。

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