如果對動力要求不是很高得可以選擇Sagitar，必緊Sagitar的底盤，特別是是後橋結構是不一樣的，調效和舒服感，都有明顯的區別，內飾的做工用料的質感，都很容易看的出來，如果你要買Sagitar的話，而且油耗比1.2t雙引擎的COROLLA油耗還略低點，。反之如果你在意動力的可以選擇Bora！但還有一點Sagitar一樣有1.4t的7速雙離合。我來選，還是選1.2t的Sagitar，看個人選擇哈

如果對動力有更多需求，那應該選Bora。Bora1.4t車型的發動機和Magotan1.4t的一樣，都是高功率版，當然，全新Sagitar的1.4t也是高功率版，Lavida1.4t也一樣。現在也就只有Lamando和Octavia還有1.4t的低功版車型了吧？

Bora和Sagitar全系標配了esp、胎壓監測和倒車雷達，中高配車型都有定速巡航和前駐車雷達，配置方面差不多，最大的區別就是Sagitar是多連桿式獨立後懸掛的車型，Bora和Lavida一樣，都是非獨立後懸掛。

獨立後懸掛的製造成本更高，後排乘客的乘坐舒適性也更好，但大多都是自己駕駛的話，這點也無所謂。

而且全新Bora的外觀也更加漂亮，其內部空間也得到了進一步的加大，甚至比18款Sagitar的內部空間還大。所以若是追求價效比的話，可以考慮Bora。

如果只為了家用代步，就是平常開著上下班偶爾也上街買個菜什麼的，動力夠用就行，那麼，也可以選擇Sagitar1.2t。

全新Sagitar也就是19款的軸距是2731，屬於A+級，其內部空間更為寬敞。而且Sagitar是獨立後懸掛的車型，後排乘客的乘坐舒適性也更好。

而1.2t渦輪增壓發動機的整體動力水平跟以前老款的1.6l自然吸氣差不多，但中低速階段提速比1.6l自然吸氣更快，而且油耗也低，

Sagitar相比於Bora是高半個等級的，Sagitar等位區間在緊湊級車型的最頂端，而Bora卻是標準的緊湊級車型。對於車主來講，Bora1.4T和Sagitar1.2T究竟選擇哪一款，主要取決於車主對車輛動力的要求。

如果車主駕駛車輛比較激進，對車輛動力要求比較高，那建議選擇Bora1.4T車型，Bora1.4T最大的優勢就是車輛的動力性，1.4T發動機乃是大眾EA211系列發動機，該發動機最大扭矩達到250Nm，現在本田的CIVIC1.5T發動機最大扭矩也不過226Nm，可見，大眾Bora這款車，在動力極限加速方面，潛力無限。這款車如果在高速或城市超車行駛時，動力絕對稍有富裕，也可以讓車主在駕駛時為所欲為，雖然不能秒天秒地，但絕對可以暢通無阻加速行駛。

而Sagitar這款車1.2T發動機，相比於大眾Bora1.4T確實低了一個檔次，1.2T發動機最大扭矩僅為175Nm，而Sagitar體積又大，加上車輛車身重量1350kg，該發動機放置到Sagitar上面，只能說勉強可以正常駕駛而已，如果車主對車輛加速效能要求稍微高一些，超車加速會稍顯得有些不足。

Sagitar長寬高達到了4753×1800×1462mm，軸距為2731mm，該車輛的空間往上可以夠得上B級車，往下可以甩開緊湊型車。Sagitar這款車的空間，作為家用來講，可以滿足日常需求，並且車輛乘坐舒適性也比較好一些。

Bora長寬高達到4663×1815×1462mm，軸距達到了2688mm，車輛外型尺寸相比於Sagitar明顯小了一圈，雖然新款Bora尺寸明顯增加，但也甩不開緊湊車型的身影。

如果各位車主乘坐過Bora和Sagitar，可以發現Sagitar在整體用料以及車輛內飾做工方面，明顯優於Bora，Sagitar更注重細節美，車輛內飾做的比較高大尚一些，在內飾材料質量方面追求的較為高大上一些。

Bora則是為了追求價效比，放棄了車輛內飾，該車輛內飾廉價感較強，這一點不得不承認。

如果車主對車輛動力要求不高，建議選擇Sagitar1.2T，畢竟Sagitar空間較大，並且Sagitar內飾用料檔次感較高，導致Sagitar車輛整體乘坐感相比於Bora較好一些，最起碼車主購買Sagitar是絕對不會後悔的；但如果車主駕駛風格激進，對車輛動力要求較高，Bora1.4T乃是你的不二之選！

你說的應該是Bora280舒適和Sagitar200舒適吧，這兩款車價格差不多，Bora14.9萬，Sagitar14.99萬，從市場終端優惠來看，也不相上下，Bora大概優惠2.8萬，Sagitar優惠3萬。從最終價格來看，Sagitar的價格應該是更低一些，不會比Bora高4000的。

從車型定位來看，Sagitar的定位是A+級，Bora是A級，Sagitar定位更高，車身尺寸更大，車身長度大了將近10cm，外觀更大氣，內飾用料更實在。

從配置來看，這兩款車的配置很接近，差異不大，Sagitar多出來的全景天窗我覺得更討人喜歡。

從動力表現來看，二者變速箱都是7速乾式雙離合，發動機Bora的1.4T肯定是完勝Sagitar的1.2T的，當然1.2T發動機也不是特別不堪，比原來的1.6L自吸發動機還是強多了，滿足日常代步也夠用了。

綜合來看，我推薦Sagitar1.2T，畢竟定位更高，逼格更高，關鍵是付出的成本還更低了一點點。