說句良心話，17-19預售價標配主動安全系統自適應巡航ACC以及緊急制動輔助AEB？此外，BOSE音響，運動座椅，還有路虎調教四驅系統，馬雲的最新網際網路系統，哪個不弔打合資SUV？高效能的動力系統就更不用說了，7.5s破百，合資suv裡面NO.1，另外我還說過這些高階配置都需要高成本開發，ENVISION和CRV基本都沒有，且一個瘸子一個心臟病人，這都可以賣26萬，這車1.5T、2.0T基本上全配齊了，預售也就19萬多還說貴？

最近有款SUV很火，說其是網紅SUV也一點不過分，這款新車大家應該已經有所耳聞，那就是名爵HS。那麼，為什麼名爵HS能夠未上市先火？20萬的售價對於一款緊湊級中國產SUV來說競爭力在哪？這款新車到底值得買嗎？我們一起來看一下。

首先，名爵HS之所以能夠未上市先火，我認為這與其自身出色的實力是分不開的。從外觀來看，名爵HS的外觀設計不論是在同級別自主車型中還是合資車型中都絕對佔了上風，全新家族式的設計理念為新車增色不少，尤其是鍍鉻點陣式的前中網和「鷹眼式」的前大燈組殺氣十足，而360°純形面設計的車身則格外動感。

除了外觀，名爵HS另一大實力的體現就是它的賣點之一了，也就是百公里7.5秒的加速成績。對於許多年輕人來說，優異的動力是很重要的，由此看來名爵HS很清楚作為一臺「荷爾蒙SUV」，什麼才是年輕人想要的，而同級別罕見的動力也是它未上市先火的一個重要原因。

就目前名爵HS在成都車展上公佈的預售價來看，其預售價區間為17.18萬元——19.78萬元，在正式上市後有很大可能還會下調。那麼，對於這麼一款中國產緊湊級SUV而言，這樣的售價是不是高了呢？我們知道，同級別的領克01有沃爾沃的三大件，WEY VV7定位中型SUV，而且在知名度、品牌形象和產品力上均不輸名爵HS。所以在我看來名爵HS想要取得一個不錯的銷量，在售價方面還需要慎重考慮，不過很7.5秒的百公里加速、一套Bose音響和同級別絕無僅有的氛香系統確實給更高追求的消費者提供了一個很好的選擇。

那麼，這款車值得買嗎？我想答案是肯定的。有著名爵近百年的運動基因，加上上汽名爵頂尖團隊的傾力打造，這款史無前例的「荷爾蒙SUV」肯定值得年輕的消費者擁有。不過，對於絕大部分消費者而言，我認為名爵HS的頂配車型並不適合，畢竟Bose音響和氛香系統並不是大部分人都追求的，而廠家也不會把頂配車型作為銷量主力。不過，到底哪款車最值得買我們還是要等上市以後再見分曉。

名爵拋開身世不說，它一直是汽車界的話題製造者，從名爵6的“豪華網際網路效能座駕”到如今基於MG X-motion Concept打造的名爵HS，它們自打誕生起就充滿了爭議性，也正是這些流言蜚語才迅速的將它們的存在感提高。名爵6和名爵HS雖然車型不一，但所有產品力都圍繞“年輕、運動”四字精髓展開，甚至官方還為名爵HS的命名中加入頗為感性的“荷爾蒙”。

作為一款SUV車型，卻與家庭和實用等主流思維唱反調，向年輕消費者找共鳴，大膽與創新是它相比名爵6最大的不同，這亦是一次突破。除了常規的黑白配色，還提供Wraith紅、衝浪藍、瑪雅棕，雖然命名略low，但來自豪車供應商的車漆素質確實是形面、光影造型的最佳映襯者，或許是Wraith紅和馬自達的“魂動紅”太過豔麗，也在網際網路上引發了一次話題升級，實話說它們除了運動主格調一致外，確實沒有太多共通點。

內飾多樣化配色亦是彰顯年輕個性追求的體現，除了常規黑色外，還有體現高階感的棕色和更富有“荷爾蒙”既視感的紅色，懸浮式10.1寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表，還有時下最潮的斑馬2.0系統，從智慧語音、大資料支援再到基礎娛樂全覆蓋，一體式運動座椅也符合運動需求和年輕消費者的視覺審美。

最後一次燃爆名爵HS是17.18-19.78的預售價釋出。這個售價區間完全對標合資緊湊級SUV,但它卻來自一輛自主品牌緊湊級SUV。名爵HS膨脹了？30T車型全系配備來自BOSE的定製音響、LED大燈，包含車道偏離、主動剎車以及自適應巡航在內的主動安全配置，高配車型還配備Alcantara材質座椅。2.0T車型的峰值動力輸出甚至比領克01還要搶眼，但2500轉才到來的峰值扭矩也決定了爆發力強但不線性的動力輸出特性。

名爵HS在如此豐富的配置和用心設計下，30T這個定價其實並不膨脹，這其實也是名爵品牌突圍向上高階化的必經之路。不過市場的主流思維下，未來走量還得靠售價區間更低的20T車型，低配雖然沒有象徵運動個性的運動座椅，但XDS彎道輔助為全系標配，無匙進入、定速巡航、後排出風、自動空調等實用配置也同樣標配。豐富的基礎配置或成為高顏值下決定消費者掏腰包的重要元素。（botzi）