個人不推薦Crider，因為Crider是針對中國市場單獨推出的車型，地域色彩比較濃，如果非本田不選的話那麼選低配CIVIC吧，如果可以接受其他品牌，COROLLA也不錯，Sagitar也可，FOCUS次之！不建議Lavida，Crider這種車商針對某一市場單獨研發的車型！銷量在一定程度上不能代表車本身的好與壞！

12萬左右的預算，廣汽本田Crider這款車確實有價效比，但在選擇這款車之前，我還是得將這款車的優缺點說出來，供你們參考。

相比老款的Crider，新款Crider搭載了一臺1.0T的3缸發動機，但車身軸距增長了不少，達到了2730mm，超越了標準B級車的軸距。再加上發動機、變速箱以及底盤方面的穩定性，Crider這款車的價效比就相當高了。

不過，Crider搭載的這款3缸發動機雖然沒什麼毛病，但動力表現實際上還沒有老款的1.8L舒服。2019款Crider車型是去年9月份推出的，時至今日，市場上也沒有出現過關於Crider3缸發動機IDE大問題，至少目前來看，這款三缸發動機的穩定性還是可以的。而隨著國六排放的來臨，Crider在這款三缸發動機上透過節能減排達到了標準，我個人覺得這對這款1.0T的三缸發動機是個負擔。

2730mm的車身軸距，B級車的空間，當車內滿載時，1.0T的發動機真的能有很好的表現嗎？我個人覺得不會，好多駕駛Crider的很少是在滿載的情況下，在滿載情況下，如果用Crider爬坡，你還是會覺得有些吃力。本田對發動機的調教還是在於壓榨發動機的效能。

如果在平時的用車場景中，滿載的情況下並不多，例如僅僅只是日常出行，那就還可以。就題主裸車12萬左右的預算來說，Crider這款車勝在用緊湊型車的價格帶來了超越標準B級車的空間，再加上內飾做工還是比較紮實，所以從這兩方面來說，同級別中，很難有對手。

我推薦指導價為13.18萬元的2019款 180Turbo CVT領先版 國VI，有智慧駕駛輔助系統，還有倒車影像、車側盲區影像、自適應巡航、自動駐車、液晶儀表、8英寸中控觸控式螢幕以及全LED大燈組等，配置比較好。國六車型剛剛出來，目前來說不知道有沒有優惠，國五車型目前有著1萬元以上的現金優惠，正常情況下，國六車型也會有1萬元以上的綜合優惠。

今天我們來看一看本田Crider怎麼選？這個車是一個10萬多一點價位的日系家用三廂，就它的裸車價位是在10萬到15萬之間，但還是偏往下的這麼一個區間。它的主要的優點一個空間大，一個駕駛比較輕便，然後還有一個是內飾的質感，相比上一代的車型還是有比較明顯提升的。它的發動機全系都是1.0T的三缸，我去參加的試駕會，跟目前大部分的三缸機器的類似的水平，它不會出現，比如說特別明顯，像老夏利那個年代的那種特別明顯的三缸抖動，日常用是可以接受的，在一些特殊的工況下，你能感覺到抖動，比如說低速，然後蠕行或者說你倒車等等，這些工況是有一些抖動的情況出現，日常OK沒問題。

它的動力其實是絕對值方面有一個挺不錯的優勢，因為它的1.0升的排量能有122馬力，173牛·米的輸出。所以你看一下它的，就等於它的升功率是有122馬力，這樣的一個表現，在目前增壓的年代也不算低了，尤其這個價位的家用車型確實不算低。實際開起來，轉速上來以後，它的動力感受確實也是不錯的。有一個很重要的細節，就是Crider配了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車這三個東西。這三個東西，在常規的評判體系當中，它是屬於高科技配置的。

而且在這個價位的日系車型當中確實能見度很低，但是它只在領先版和旗艦版上面才有就是最高配和次高配。所以綜合下來看，我覺得目前這個次頂配是比較合適的選擇。也就是2019款 180Turbo CVT領先版它比較合適，它的官方指導價格差不多是131800元，差不多是這樣。所以最終推薦就是2019款 180Turbo CVT領先版。

題主預算12萬，廣本Crider的話可以考慮19款1.0T自動豪華版，指導價119800，目前廣州地區國六裸車優惠16000，落地價格不到12萬。

一、品牌。廣汽本田在中國佔有相當大的市場。其中Crider車型屬於廣本里面的衝量車型。2019年6月轎車銷量榜排名19名，銷量12706臺。由此可以看出佔有一定的市場份額。

二、配置。Crider配置1.0T，122馬力的直列3缸發動機。天窗，一鍵啟動等都有。實用配置較少，和同級別的車相比不佔優勢（如別克Excelle互聯旗艦版，雪佛蘭的Monza等）。但能滿足基本使用。

三、綜合口碑。對本田有了解的朋友應該知道，Crider屬於中國的特供車型，是在本田CITY的基礎上加長加大的。會有人說地域色彩了等等。確實是。Crider從最初的2013款到目前的2019款經過將近8年的市場檢驗，足以看出華人對日系車的熱情。

Crider這款車作為家用轎車還是挺不錯的選擇，我會比較推薦領先版國六官方指導價13.18萬，但是各地方有優惠基本優惠完也就12萬左右，每個地方不同，西安這邊基本優惠萬會在12萬以內。

第一，推薦這個版的原因是因為它的安全配置及附加配置會有一個階梯式的躍層，像併線輔助車道偏離等都是比它低一個版所沒有的，並列提供L2級別的自動駕駛會使駕駛者在日常駕駛中更加得心應手，而總體的價格比低一個版本多出一萬左右，相對來說還是比較划算的！

第二，這個版本搭載1.0T配合cTV，整套的動力組合作為家用還是完全夠用的！另外就是要說的，這款車也是多次改款的車型，整體的燃油經濟性做的也是非常出色，工信部給的是五個左右，當然後期會不一樣(駕駛習慣，路況等等)後續的養車成本會比較低。挺適合入手。