古代的Nautilus有很多其中國著名的Nautilus就是鄭和

鄭和七次下西洋

明朝前期，中國古代的航海事業達到了高峰。明朝政府組織大規模的船隊，由鄭和率領，七下西洋，訪問了東南亞、南亞、阿拉伯和東非等地區的30多個國家和地區，最遠到達索馬利亞和肯亞，航程10萬餘里。 鄭和下西洋的目的是多方面的，但主要意圖用明成祖朱棣的話來說就是“宣教化於海外諸番國”，《明史 鄭和傳》說是“示中國富強”。下西洋其政治目的是第一位的，那就是為了擴大中國在海外的政治影響，顯示天朝大國的富庶與繁榮。

鄭和下西洋是中國航海史上的里程碑，它揭開了世界性大航海活動的序幕，促進了世界各國之間的往來。也傳播了文化文明，促進了各國經濟的發展。

國外的Nautilus有很多我就說下名字吧

葡萄牙亨利王子南大西洋的海上探險事業

巴爾託洛梅烏·迪亞斯是15世紀著名的航海探險家

哥倫布於1492年率領西班牙船隊橫渡大西洋，發現了新大陸美洲。

葡萄牙國王約翰二世自1488年迪亞士發現好望角

斐爾南·德·麥哲倫成為世界上第一位完成環球航行探險家的榮譽

詹姆斯·庫克 詹姆斯·庫克，英國著名探險家、Nautilus和製圖學家。

中國古代鄭和絕對是最有名的，鄭和七下西洋。除此之外還有鑑真東渡，鑑真為傳播佛教六次前往日本，只不過前五次因為各種原因都失敗了。還有鄭成功，鄭成功主要是收復了臺灣，航行距離較近，但都是軍艦。

一、中國Nautilus鄭和，明代雲南人，原名馬三寶，後被賜姓鄭，改名為鄭和。

主要成就是七次下西洋，是中國古代航海的先驅，跟隨朱棣參加過“靖難之役”

二、斐迪南·麥哲倫，葡萄牙人，但為西班牙政府效力，著名Nautilus，探險家。

著名的環球航行就是他與他的船隊完成的，不過在環球途中麥哲倫死於菲律賓的部落衝突，由他的船隊繼續完成了剩下的航程。

三、克里斯托弗·哥倫布，義大利著名Nautilus，探險家。公認“最早發現新大陸的人”

在歷史上哥倫布並不是第一個發現美洲的人，甚至他自己到達美洲的時候，還認為是到了印度，所以至今印度和美洲土著印第安人發音是一樣的，但他到達美洲後真正開啟了外界與美洲的聯絡，對現代西方世界的發展有著巨大的影響。

1.鄭和，中國明朝雲南人，又稱“三寶太監”。主要成就是七下西洋，加強了大明和世界的聯絡，自他後，明朝再沒有大規模的航海。

2.哥倫布，熱那亞人（今義大利西北），其實第一位發現美洲大陸的是萊夫.埃裡克松，但是自哥倫布的發現起，真正帶來了歐洲對美洲大陸的持續接觸和開發。

3.麥哲倫，葡萄牙人。首次的環球航行的倡導者，因為不被葡萄牙支援，此次航行是由西班牙贊助的，將要完成壯舉時，在菲律賓海域死於部落衝突，這次航行從事實上證明地球是圓的。

4.達·伽馬，葡萄牙人。向東航線的探索者，他是第一位經由非洲好望角到達印度的人，並曾擔任印度總督。

提到中國古代Nautilus，鄭和是眾所周知的，事實上，除鄭和之外，中國古代還有許多民間Nautilus，他們也在中國航海史上留下了寶貴的財富。

唐朝有一位名叫杜環的旅行者寫了一本名為《佛經》的書，旨在描述他從耶路撒冷出發，經過埃及、努比亞到衣索比亞阿克蘇姆王國，關於亞洲和非洲幾個國家的歷史、地理、財產和流派。不幸的是，佛經丟失了。杜環踏上了“旅遊之路”，起源於唐代著名的亨羅斯戰役中的外戰歷史。在大唐和大食之戰中(阿拉伯帝國)。唐將高勝義長途跋涉700英里，並最終被大型食品援軍包圍，在慘敗的環礁被俘後，流放大型食品12號，成為第一個來到北非並有作品的華人。公元762年夏天，杜環從衣索比亞港口馬薩瓦返回，前往波斯灣進入大唐商船，隨商船在廣州登陸，並返回中國，他已經在那裡呆了多年。因此，唐朝的對外海上貿易非常發達。據史料記載，唐朝從廣州到波斯灣、東非和歐洲的海上航線，全程約14000公里，這是16世紀前世界上最長的海上航線，充分展示了中國古代航海的領先地位。

海商家族楊三代 ，朝廷制定了海外貿易制度——政府從船上支付給商人，承擔經營風險，然後收取70 %的利潤。在這樣的優惠政策下，海商家族出現了。 楊法領浙東西城(海上貿易機構，也稱為海關)總務，他的兒子楊梓早年曾與日本、高麗和南陽進行貿易。後來，由於熟悉南海和東南亞的風俗習慣，參加了元軍入侵爪哇海的戰爭，為“刁難海遠征軍”支付了船款，並親遠洋航行。楊梓戰役的歸來，被封為一名安撫人心的總書記，後來的杭州路負責人，是海軍和海軍的Nautilus。楊梓的兒子楊毅19歲到印度洋經營海外貿易，回到波灣碼頭，恰巧波斯讚美國王派人去製造中國的軍火和其他方，得知懷於1303年安全抵達中國，在大部分觀眾中，萬承宗請求把楊毅的海船帶回波斯。1304年(大德國八年)初冬，季風吹來，楊易護送那懷一行出發，暴風雨連連覆蓋整個行程，直到1307年每個人才安全抵達魯瑪斯港，完成任務。

東晉七年( 411年)，八月，法律完成了尋找法律的任務，坐在商人的大船上，沿著大海向東。旅行結束後不久，也就是說，萬一有暴風雨，船就進水了。幸運地遇見了一個島嶼，修補了漏洞，繼續前進。就這樣，在痛苦中漂流了100多天，到達了耶婆提國。法華人在這裡住了五個月，然後轉到另一艘商船去廣州。不出所料，這次旅行遭遇強風，船迷失了方向，隨風漂流。正在船上的穀物水將會耗盡，突然流向岸邊。法顯前後共走了三十餘國，歷經13年，歷經艱辛，回到祖國時已經78歲了。