本人覺得難，SUV將來應該還是純電動汽車為主導，隨著科技進步，電池密度，續航里程，便捷充電，電池回收問題必將得到解決，從而突破目前電動汽車面臨的尷尬現狀。氫能源車核心問題還是氫的來源問題，無論電解水制氫，金屬偳化反應制氫，成本都居高不下，不經濟也最終不環保，一些工廠副產品氫在滿足化工行業工業需求後，剩餘並不多，不能保證交通車輛用氫需要，煤制氫相對成本要低些，但目前現狀是可以滿足極少部份區域用氫需求，但普及到所有SUV上難。目前日本在氫能源車開發專案上走在世界前列，但離普及乘用車還早。中國雖可以利用棄電來電解水制氫，但目前棄電還是達不到普及氫能源的產能。因此個人拙見是相當長時間內汽油車，純電動汽車和氫能源車會並行很長一段時間。

氫能源汽車非常環保，但是最大的問題是新增燃料，只有建設好加氫站，消費者才敢買這樣的車，這需要政府去辦，這事才能成，畢竟成本太大了，又需要多地區聯合。

氫氣車是以氫氣為能源行駛的車輛，氫氣我們都知道擁有可再生、無汙染等優點，氫氣車的續航和燃油車相差無幾，並且補充能源快算是最環保的一種新能源車型，同樣的氫氣車技術也不成熟，首先它的安全性是一個問題，氫氣易燃易爆一旦發生碰撞，對車內人員將會造成很大的威脅。其次加氫站比較少全國也沒有幾個加氫站這種車型補充燃料相當的困難，但是從環保的角度來看

氫氣車是最環保的一種，未來市場上將會是氫氣車和純電動車的天下，那麼究竟哪種將會佔領主導地位呢，就看哪個技術率先取得突破了。不過根據我們的國情來分析，小編比較傾向於氫氣車，因為中國發動主要是靠火力發動和水利發電，這兩種發動方式不管是哪一個，都將是對環境造成極大的汙染，電動車越多發電量也就越大，汙染問題依舊存在，而氫氣車則不存在這方面的問題。

在中短期內肯定不可能佔據主導地位，長遠來看的話有可能會成為一種新的新能源車型。

隨著國家對氫燃料汽車的補貼政策出臺，（國家補貼的金額是乘用車20萬，輕型客車30萬，大型客車50萬。有的地方政府也提出了地方補貼政策，國家補多少地方政府補多少，所以補貼到消費者手上時這個數字要翻倍，就是40萬、60萬和100萬）這種新型的氫燃料汽車逐漸的出現在了人們的視野中。

我們先來了解下這種新型汽車工作原理。即透過氫氣與氧氣發生化學反應產生電能，也就是電解水的逆反應，簡單來說就是往電池中通入氫氣和氧氣，然後電池產生電能和水，其中電能就輸出供車輛使用，水則排出車外。

原理是不是很簡單，那是什麼制約著這種新型汽車的發展呢？

1電池的製造困難

製造出這樣的電池及其配套設施是一個極其複雜的事情，這其中氫氣與氧氣的反應裝置，氫氣製造裝置，儲存裝置，都需要與之配套的一系列技術作為支撐，以目前世界上量產的一款氫燃料汽車為例，日本豐田Mirai。單單燃料電池這一塊豐田就擁有5680個專利，涵蓋燃料電池堆專利、高壓儲氫罐專利、燃料電池系統控制專利以及加氫站建立技術專利等等

這輛車上所使用的整個燃料系統包括： 高壓儲氫罐、儲能電池、燃料電池堆和動力控制裝置、由電機組成動力系統，總重量高達1850kg，比CAMRY重了整整350kg。這其中氫燃料電池系統佔據了多半的重量，坐滿乘客的情況下這輛車很輕鬆的可以超過2噸重。

2 充氣站的建立困難

相比於鋰電池充電樁的建立，氫氣充氣站的建立很困難，成本高昂，其中更是牽扯到無數的核心技術，氫氣的製造 儲存 運輸，都有著無數需要解決的難題，比起已經技術相對運用成熟的電力輸送，充電站建立，完全不在一個難度級別。目前中國境內已建好的加氫站僅有9座，分佈在北京、上海安亭、河南鄭州、大連高新區、江蘇如皋、廣東佛山和深圳。

3有一個相對製造難度小，效能差異不大的替代產品

鋰電池汽車和氫燃料汽車相比，除了充電時間長以外，別的方面完全不遜色於氫燃料汽車，環保，節能，無汙染，行駛里程相當。而且技術相對成熟，製造成本相對更低低，充電樁建立簡單，充電成本低廉。。。。。。

雖然世界各國都在大力發展氫燃料汽車，但是該新能源汽車在中國的發展前景並不是太好，因為目前中國在氫燃料領域與世界水平差距很太，如果選擇發展氫燃料汽車，那麼我們在燃料這一塊就會遠落後於世界水平，不得不承認，在氫燃料領域日本以及其它的一些發達國家的技術儲備與產業儲備要遠強於我們。如果我們真的選擇發展氫燃料汽車，那麼我們的燃料上將會依靠進口，受制於人，就像華為因為晶片進口問題被美國製裁一樣，成為影響我們發展的重要因素。

而與之有著相同優點的鋰電池汽車便成為了一個更優的選擇，中國的電動汽車領域或許與世界頂級製造企業有著一定差距，但這中間的差距並不是不可彌補的，最起碼在電力的生產上不存在被制衡的問題

並且，我們已經在汽車領域形成了相對完整的產業鏈，像上汽、比亞迪這樣的整車企業，以及其他的零部件製造企業，都是比較完善的。所以我們會更傾向於選擇電動汽車作為中國新能源汽車的方向，至少在能源方面我們不落後於世界。

氫燃料汽車的優缺點。

優點，

1加氫比充電快，和燃油車去加油站加油差不多，隨加隨走，不必像電動車那樣須有幾個小時的等待時間

2 環保，氫燃料車是利用氫氣和氧氣發生反應後得到電力和水，沒有汙染物產生，絕對額環保無汙染。產生的水據說可以直接飲用。

缺點

1 氫燃料電池的製造技術還不成熟，現在製造成本還很高。

2 加氣站的建造成本大，前期投資高。

3 氫燃料電池組系統的質量重，（包括氫氣儲存罐，化學反應裝置，儲電裝置）氫燃料汽車的整車重量重。

4 安全性沒有得到有效的檢驗。（氫氣儲存在高壓儲存罐中）