雷達雖然受地球曲率的影響有盲區，但一般大國防空雷達網的構成是多種複合方式來完成對空探測任務的。一般組合方式由遠端搜尋，中程預警，近程警戒等地面雷達網構成，再輔以預警衛星，空中預警機，無人預警機以及人工光學觀測構成密不透風的防空網！

這便體現出裝備預警機的重要性了，由於預警機飛得高，可前出機動大範圍探測，所以現在超低空突防對大國強國而言已意義不大，隱身才是不二法門。

圖為中國戰略預警雷達

雷達的英文名叫“radar”，原意是“無線電探測與定位”的英文縮寫。

目前， 按照雷達的用途分類進行分類，大致分為：預警雷達、搜尋警戒雷達、無線電測高雷達、氣象雷達、航管雷達、引導雷達、炮瞄雷達、雷達引信、戰場監視雷達、機載截擊雷達、導航雷達以及防撞和敵我識別雷達等。

圖為軍事雷達車

以上我們可以看出，雷達的用途十分廣泛，尤其是在軍事領域的應用。

雷達從誕生至今都是有名的“百里眼”“千里眼”。

圖為F-35高空高速飛行圖

如：一架戰鬥機在15000米的高空飛行，距離地面/空中雷達300-500千米，雷達可以精準鎖定戰機的位置並實施反制。

圖為F-15K重型戰機低空突防

倘若這架戰機在100米以下的高度飛行，距離地面雷達5-10千米，縱然就是貼著地面雷達飛過，雷達也搜尋和鎖定不了目標，這是為什麼呢？

圖為地球太空照

因為雷達有盲區，根本原因是地球曲面所致。

那麼，假如在戰時，但雷達搜尋發現不了外軍戰機的時候，該如何應對呢？

圖為閱兵空中編隊空警-2000預警機領隊機

據悉，當前最有效應對低空突防戰機或巡航導彈的方法是——預警機。

如果警戒雷達發現了外軍入侵的戰機並在失去訊號的情況下，就需要預警機迅速升空執行警戒搜尋，發現目標之後通知高速截擊機進行攔截或通知防空部隊進行導彈攔截，這個時候如果沒有預警機支援，就好比英阿馬島中英國戰艦一般，會被輕鬆擊沉。

所以，預警機堪稱國之重器。

首先，雷達防空反導，不是一部雷達，而是一個由衛星，遠端雷達，中程雷達，近程雷達等組成的防禦體系，體系的作用就是儘量去減少雷達盲區！現在雷達的發展非常快速，除非是西藏那邊多山的區域，有可能借山的掩護出現盲區，其他地形很少會出現雷達盲區了

這個問題很有水平，預警機就是在這種需求下誕生的。預警機應該最早出現在航母上，二戰時期美國憑藉偵查優勢和情報網路，在多次海戰中打垮日本聯合艦隊，尤其是在中途島海戰中日軍偵察機故障導致南雲忠一貽誤戰機，從而輸掉了戰爭。美軍從此就開始考慮空中預警的可行性了。在二戰結束後成功將預警機搬上航母，這種空中預警平臺的巨大優勢除了可以克服地球曲率的影響，增大探測面積之外，還能有效探測到低空飛行和海面上的目標。

預警機甚至能夠精確跟蹤地面上移動的卡車，是低空偵察預警的絕佳手段。在美軍轟炸南聯盟的行動中，預警機是指引戰鬥機摧毀南聯盟米波雷達的關鍵，米波雷達是南聯盟防空系統發現美軍F-117隱身轟炸機的唯一手段，將其摧毀以後F-117就能肆無忌憚的轟炸南聯盟了！預警機探測地面上的防空導彈雷達依靠的是這種雷開啟機之後的電磁訊號，而對於移動的目標則不需要這樣，即是說高速飛行的戰鬥機即便是雷打不開機的情況下，也很難躲過預警機的高空偵查。

與固定機翼飛機相比直升機的飛行高度更低，預警機在偵查直升機時很容易被地面上的移動目標迷惑，這時候預警機的作用就會大打折扣了！現代戰爭中偵查直升機的手段很少，但反直升機的手段很多，任何機關炮和機槍都能殺傷低空飛行的直升機，尤其是大量單兵行動式導彈的應用，讓直升機的威脅大幅下降，這在一定程度上抵消了直升機的威脅。

雷達作為國家防空的耳目起著很重要的角色，在幾百公里外發現敵人的戰機靠的就是雷達探測，畢竟目力不可及目標，但我們都知道，地球是圓的，所以受地球曲率的影響，海上的雷達會有一部分盲區是無法探測的，而陸地雷達則是因為陸地多山地區會干擾雷達，造成盲區從而無法探測敵機，所以不論是陸海雷達總會出現一定盲區，那國家軍隊拿低空飛行的敵機咋辦呢？難道真的沒辦法了？不是的，專家表示整個國家防空體系將會抹除掉大部分的雷達盲區，但是怎麼做到的呢？請看下文總結。

第一就是雖然單個雷達會出現盲區，就像一盞燈絕對會出現照耀不到的陰影一樣，但是我們可以透過多設定幾個雷達站來減少雷達盲區的面積，就像醫院的無影燈一樣，儘量減少陰影數量，壓縮敵機躲藏空間。第二就是土辦法了，既然我雷達看不見你，我就多設定幾個目視觀察哨和防空導彈哨位埋伏，只要你一出現我就導彈加防空炮糊臉，幾十米的飛行高度完全躲不過這些防空火力的。最後就是戰爭神器預警機了，自上而下的觀察能讓任何企圖超低空突防的敵機現出原型而且雷達還能引導己方的導彈和戰機對敵人進行攔截，把它拍死在來襲的路上。

而這些都是屬於國家防空體系的一個個環節，所以說防空體系能抹除雷達盲區。這不是沒有根據的。