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1月20日，吉利副Quattroporte楊學良在微博上表示，領克05將於3月份上市。該車為吉利全新緊湊型轎跑SUV，基於CMA架構打造，採用都市對立美學設計理念，搭載1.5T和2.0T發動機。

由於吉利在最近兩年的技術升級非常快，因此關於領克05的動力系統，短期內應該不會再出現新的發動機和變速箱，大機率會使用目前現有的動力總成

從目前國內汽車市場的車型佈局和銷量來看，轎跑SUV還是屬於比較小眾的車型，主要的消費人群以年輕人為主，領克這個品牌本身就帶有不少年輕基因，但是如果把車型定位提升得太高，會導致目標人群更加小眾，所以合理推測，領克05的動力會有多種版本，走量的車型也不會是高效能的版本。

領克05內飾將整體佈局、功能、互動融為一體，座艙內一切以駕駛員為中心，包括向駕駛員定向傾斜的中控臺在內，領克05將所有控制元件置於駕駛員指尖可控和視野可見範圍內。

領克05的D型運動方向盤，首次採用帶高敏手勢觸控板，配合全新設計的電子檔杆和運動換擋撥片，讓內部空間溢滿濃烈的戰鬥氣息。

在細節上，領克05(引數|圖片)更輕量化的貫穿式隱藏出風口設計，有效地降低了視覺壓力，更好地拉伸了車內的橫向視覺寬度。中控屏兩側採用了為其量身定製的進口真鋁飾板，搭配全球頂尖的鐳射花紋工藝，展示出濃郁的運動豪華氛圍。

根據人體工程學和華人駕駛習慣調教的超跑桶形座椅，呈現出更激進和運動的造型，北美頭層NAPPA真皮和NUBUCK翻毛皮混搭而成，打造出兼具舒適性、時尚感、效能化的視覺意象。

之前釋出的外觀圖片，新車採用極具辨識度的領克品牌家族設計理念，並在細節方面進行了突破與改變。細節來看，高聳的大燈組內部結構有所調整，融入瀑布式設計，質感突出。同時，該車發動機艙蓋上採用了平行分佈的兩條凸起的肌肉線條，與兩端的日間行車燈遙相呼應，看起來更加兇悍。

車身側面，新車最明顯的特點就是轎跑式設計，配合車身複雜腰線的設計，巧妙地提升該車運動感。值得一提的是，新車在D柱處採用了類似百葉窗式設計，進一步提升該車側面肌肉感。尾部方面，領克05全新的尾燈造型分為上下兩列排布，尾翼線條延長至尾燈兩端，更加凸顯新車美感。

新車尺寸方面，其長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。同時，新車基於CMA基礎模組架構的FlexRay電子通訊匯流排的支援，領克05智慧輔助駕駛系統多達21項，並達到L2級別輔助駕駛。

動力方面，新車將提供新車將搭載型號為JLH-3G15TD的1.5T渦輪增壓發動機和型號為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為180馬力（132）和188馬力（140千瓦）。同時，該車未來還有望搭載來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩為350牛米。傳動方面，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱。

領克05是一臺融合COUPE與SUV設計元素的跨界緊湊型SUV，它未來或將與馬自達CX-4、斯巴魯XV等車型進行競爭。預售價格區間預計為18-23萬。或將於3月份上市。

領克05同樣基於CMA架構打造，整體外觀設計上沿襲了家族化DNA元素。新車採用了極具辨識度的領克品牌都市對立美學設計理念，並在細節方面進行了突破與改變。

車頭採用大量硬朗犀利的線條，為車輛的運動感添磚加瓦，同時沒有霧燈的設計更加趨近於03，同時大燈尺寸的減小也讓車頭看起來凌厲了一些。車燈採用分體式造型，貫穿式進氣格柵起到進一步拉伸車頭寬度的視覺效果。

車身尺寸為4592mm/1879mm/1628mm，軸距為2734mm。車身側面，新車最明顯的特點就是轎跑式設計，而側面鯊魚鰓裝飾以及延展出來的線條也和01十分相近，巧妙地提升該車運動感。值得一提的是，新車在D柱處採用了類似百葉窗式設計，進一步提升該車側面肌肉感。

內飾方面表現也很不錯，做工用料尤為厚道，加入軟性材質覆蓋，搭配鍍鉻飾條裝點，顯得很有檔次感。中控臺採用了一塊大尺寸液晶屏，此外加上了些許的物理按鍵點綴，空調的出風口設計也是讓人耳目一新，車內的顏色則是選用了暗色調，多了一絲商務氣息，顯得十分沉穩。

新車將搭載型號為JLH-3G15TD的1.5T渦輪增壓發動機和型號為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為180馬力（132千瓦）和188馬力（140千瓦）。未來還有可能搭載來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發動機，傳動方面，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱。

按照現在這個狀態來說應該是快要上市了，疫情這塊控制的不錯。不過官方沒有正式釋出時間，所以還得再看。其實好多車都因為這次疫情的事延遲上市了，不佔用資源，不聚堆也更省心更安全，這沒啥可說的。05自身的功能性裝備是越爆越強了，之前就知道05的音響是哈曼旗下的燕飛利仕，不知道它是10揚聲器的，有音源修復技術，可以補償音訊壓縮時丟失的細節達到無損音質水準。我雖然不專業，但特喜歡車載音樂，這點挺圈我粉的。

我也看到網上說的上市時間了，不知真假。新動態不知道你指的是啥，你瞭解到哪裡，我就直接說我知道的吧。內飾：座椅方向盤是真皮的，是NAPPA真皮和正絨面革的混搭，NAPPA就是國際豪華品牌供應商Bader的北美頭層牛皮；正絨面革是日本知名的品牌SeiRen的NUBUCK正面絨。裝飾金屬是瑞典的豪華品牌飾件供應商勞倫斯定製設計，材質是真鋁。配置方面01有的05也都有，甚至比01還多出來四項，很好很強大。

近期領克曝光了家族最新的車型05，採用了目前最流行的溜背式外觀，外觀上採用了辨識度極高的家族式設計，車燈仍為分體式造型，內部的“L型” LED 日間行車燈。但是相比01/02/03，05擁有設計更加激進的前包圍。

領克05同樣基於吉利CMA基礎模組架構打造，外觀與內飾依然是熟悉的家族式設計，不過轎跑SUV的定位，讓其顯得更加時尚與運動。格柵樣式與領克現有車型略有不同，車身側面為溜背式造型，並提供雙色車身。另外，領克05搭載了豐富的科技配置，所配備的智慧輔助駕駛系統配置多達21項，自動駕駛也達到L2+級別。尺寸部分，領克05可以說是領克目前最大的SUV車型，軸距與領克01保持一致，車身長度超領克01。

同時領克05的內飾相較於現在的車型也作出了一些改變，更大的中控屏，更向駕駛員傾斜，更具有科技感的檔把等等...可以說是領克家族的第二代內飾，看起來確實要比一代更加時尚，更有個性。縱觀領克05的整個座艙部分，清一色的直線設計將品牌慣有的極簡風格表達得更加極致。環繞在主駕位置周圍的D型多功能運動方向盤按鍵採用了全新的高敏觸感式按鍵，盡顯高階感，質感更顯上乘的儀表盤與中控屏也達到了ipad級別的顯示精度，空調控制開關、風量調節、音量調節等都採用了物理按鍵方式，包括檔位區的按鍵都是經過周詳考慮重新佈局，全新電子檔杆和換擋撥片也進一步提升了運動感，整體看得出來依舊是以主駕位置為圓心定點的友好設計。而且，座椅也採用了符合人體工程學設計和華人駕駛習慣調教的超跑桶形座椅，原廠就給你了跑車的感受~

近日，領克05曝光了全新的PHEV（插電式混合動力）版本——領克05插混版。外觀方面，延續領克的家族式外觀設計。創新之處在於：採用網格狀新設計的進氣格柵；Coupe溜背式造型；凹陷設計的車門線條，辨識度增強。全新的貫穿式尾燈；雙邊單出的排氣，實用性提高。該車長寬高為4592x1879x1628mm，軸距為2734mm。

配置方面，該車配備19寸輪胎、雙色車身、前後雷達、多色側窗飾條、全景天窗等設施。

動力方面，該車搭載最大功率為132kW（180PS）的 1.5T渦輪增壓發動機的混動系統，同時配備電池系統，綜合油耗僅為1.3L/100km。