飛行試驗發生事故是難以避免的，讓人不解的是蘇57居說己在敍利亞參加實戰。如果事故發生在敍利亞飛行員會成俘虜蘇57的技術機密也會洩漏。

俄羅斯蘇57這次墜機，是在工廠試驗效飛中墜落，所幸飛行員逃生成功。這一事故的發生，我們並不能完全否認蘇57戰機的優越性，更不能有諷刺和嘈笑的目光去評判。只能說在試飛期間可能地面謀些方面檢測不到位或空中突發應變處置不當，正真原因是絕密的，我相心俄羅斯透過這期事故，一定會總結經驗，打造岀一類的五代機一蘇57，祝願注入足夠的資金加快批次生產立裝。

其實本身沒多大事，因為各種原因墜毀是很正常的。美國F-22在2004年就墜毀過，F-35也已經在今年第一次墜機，之前有一架在地面起火。墜毀事故是與戰鬥機服役生涯如影隨形的，本身不是意想不到的事情。

只是，蘇-57研製過程所暴露的問題很多，磕磕絆絆已近十載。比蘇-57首飛晚的殲-20都入列三年，蘇-57仍然得不到俄羅斯空天軍的青睞，這一型號的問題怕是不少，外界對蘇-57信心不足是關鍵。

所以這一摔才顯得更嚴重。

據俄羅斯媒體24日報道，一架蘇-57戰鬥機在哈布羅夫斯克地區試飛時意外墜毀。不幸中的萬幸，飛行員最後時刻彈射逃生，而且墜毀也並未造成地面人員傷亡！事故發生後，立刻就引起了輿論的熱議：諸如俄五代機中看不中用、俄美差距太大等等；但在筆者看來，任何國家的任何一款武器在研發過程中都無法做到百分之百可靠，而且試飛本來就是一個找問題的過程，出現意外情況在所難免，只不過俄羅斯這次付出的代價有點大而已。

包括現在被普遍認為是全球最先進、最可靠五代機的F-22，依舊發生過墜機。而且F-22發生意外時，該機已經服役多年，其中更不乏飛行員因彈射失敗而死亡的情況發生。因此，筆者在這裡就不得不點贊俄羅斯的飛機彈射系統。比如蘇-30系列，其裝備的K-36彈射系統一直以來被認為是世界範圍內最出色的逃生系統之一；當然，諸多例項也確實證明了該系統擁有較高的逃生率，但也不是百分之百。

反觀蘇-57裝備的彈射系統，實際上也是基於K-36研發而生的，即K-36D-5。按照技術進化的邏輯來看，K-36D-5之於飛行員逃生的效能只能是越來越好、越來越完善。就現有的公開資訊來看，蘇-57此次出事主要還是其飛控系統發生故障。當時，這架蘇-57正處於八千多米的高度，所進行的又是極速飛行測試；但由於飛機尾部控制面故障，沒有同步反饋飛行員的操作資訊，最終導致飛機陷入不可控制的滾筒墜落……

日前，據權威媒體報道，12月24日俄羅斯的一架蘇-57戰機在哈巴羅夫斯克邊疆區阿穆爾河畔共青城附近墜毀，據業內人士推測，墜落的這架蘇-57戰機就是俄空軍接收的蘇-57A型戰機，屬於A系列的首架量產機型，該戰機是經過長達1年的時間“精雕細琢”而成，在此之前已有至少10架原型機。

按照計劃，俄空天軍2019年列裝第一架蘇-57,2020年列裝第二架蘇-57，2026年總計列裝不低於15架，2028年將再行簽訂76架的戰機合同，總數量近百架，但從目前來看，蘇-57的列裝進度不容樂觀。

蘇-57採用的是前視光電系統和“S”進氣道，並不是直通型的，這樣起碼可以賦予蘇-57戰機較強的超音速巡航和超機動能力，之所以這麼設計主要還是保證蘇-57的進氣與降阻率。另外，受到工藝和預算的限制，隱身效能相比F-22和殲-20而言差距還是很大的，五代機的對手必然是五代機，在戰時主要執行“穿針引線”的任務，雖然只擔負穿刺與國土防衛任務，做好感測系統某種程度上可彌補蘇-57的隱身劣勢，最終，俄決定以損失44%的RCS，利用感測來彌補隱身差，這才勉強跨入五代機之列，此舉不可謂不聰明。

據俄羅斯機器製造聯盟副主席庫傑尼奧夫稱：“蘇-57的重要性不如研發六代機更合理，因為蘇-57可以作為技術驗證平臺進行外銷，跳過一代列裝將會節省相當可觀的國防預算……”

從這位副主席的表述來看，當前蘇-57雖未能服役併發生了墜毀，但這已經是俄羅斯最大限度的預算範圍內的“最終產品”了。從爆出的圖片可以看出，蘇-57戰機並未實現“全現代化”，還是延續了蘇-27家族的老工藝，沒有革新沒有突破，新戰機老工藝結合勢必會出現一些問題。

據悉，在俄羅斯蘇-57戰機交付不暢，美國F-22生產線無法啟動之際，中國的殲-20戰機已經悄悄的服役了至少2個航空旅的量級。

萬眾期盼的WS-15航發也正在以每年5臺“安全”速度下初步量產，中國空軍的崛起指日可待。

俄羅斯第五代Su一57戰鬥機，在工廠時試飛墮毀。既然是試飛就會有墮毀的可能，也不足為奇。因是新機，機械運轉或操眾乾沒夠靈敏，線路接觸等等原因，操作人員對機械原理生疏“因是新機試飛”，而不注意操作技能，自然失誤墮毀的出現。

試飛不成功，十分正常。飛行員逃生成功才是牛B。相信蘇57不差。起碼產品30領先我們不少。我們加油，沒資格笑話別人

自從蘇57墜毀之後，許多人對它的評價是非常低的，甚至藉此來攻擊他，但是毫無問題可言，對於任何一款飛機來說，出現事故墜毀都是一種很正常的事情，這是存在一定機率的事情，一款沒有摔過的飛機太難出現了。

墜機是一個無法避免的現象，不要過分的誇大它，這個事故也不會讓人們想象的那麼影響蘇57的發展，甚至取消專案，俄羅斯只會借這機會對飛機進行改進，而不是因為一兩次事故就決定一款飛機不要再生產了，在試飛階段摔上幾架原型機是一種很正常的事情，不是什麼意外可言，以平靜心來看待吧，這是一個正常發生的事情。