1.5T吉利博越PRO來了！內飾更潮，外觀酷似沃爾沃！
吉利博越是目前吉利旗下的當家SUV，同時也是吉利銷量最好的SUV。吉利博越這款車型有些“大器晚成”的味道，早期剛上市時，雖然銷量也不錯，但想排進銷量榜前5也不太容易，不過近一年多，吉利博越的銷量卻十分穩定，現如今已經可以穩坐榜眼的位置。在SUV裡也算得上是“一車之下，眾車之上”。
不過吉利博越也有一個很大的短板，就是產品線單一、更新換代比較慢。相比於同級別的老大哈弗H6，吉利博越在這方面可是差的不止一點半點。不過日前吉利終於釋出了一款博越的PRO版車型——博越PRO
其實這款PRO版車型在申報圖去年就已經亮相，可到了今年年中才釋出正式官圖，預計上市可能還要等上一段時日，不得不說，這款車也算得上是姍姍來遲。但官圖剛剛曝光，PRO的實車也已經亮相，這一點倒是挺快的。
博越PRO的實車相比於官圖要更加有質感，銀灰色的金屬車身在視覺效果上頗有些酷似沃爾沃。前臉上吉利家族式的回紋格柵尺寸變得更大，效果相比於現款車型更加舒展，中網上鑲嵌著吉利最新的黑色車標。而大燈組的樣式也進行了全新設計，矩陣式LED光源顯得炯炯有神；前保險槓上的如意造型也進行了細微的調整，效果更大氣。而且實車的車頭上安裝有毫米波雷達，也就是說該車肯定會帶有ACC自適應巡航等功能。
博越PRO側面的造型倒是與現款的博越差別不大，仍然是懸浮式的車頂，腰線的造型與現款相同，輪轂的樣式變得更加複雜。車尾最大的變化主要在尾燈部分，博越PRO的尾燈也使用了新的家族式造型，樣式與吉利嘉際比較類似，點亮效果非常漂亮。
博越PRO內飾的造型變化非常大，現款的博越內飾設計雖然也不錯，但是畢竟是幾年前的造型了，現在看起來確實少了一份潮流。而博越PRO的內飾看起來更年輕、更運動，其造型設計與剛剛上市的吉利星越頗有幾分神似。三輻式的平底方向盤、全液晶儀表、大螢幕以及整個中控臺的樣式，還是能夠看到一些西湖斷橋的神韻。全新造型的電子檔杆相當有科技感。
博越PRO的另外一個比較大的變化在動力，它將搭載1.8T和1.5T兩款發動機，兩款發動機均滿足國6排放標準，1.8T發動機為全新調校產品，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米；而1.5T發動機則是由沃爾沃和吉利聯合開發，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米。傳動系統則會匹配6速手動、7速雙離合和愛信6AT三款變速箱。
從博越PRO整體的造型來看，相比於現款的吉利博越，PRO版車型更有活力，這應該會獲得更多年輕群體的喜愛，同時由於增加了1.5T發動機，博越PRO的價格可能會給我們一個不大不小的驚喜。
而博越PRO一旦上市，可以預見的是應該會成為SUV裡又一批新的黑馬，但會對吉利SUV的銷量有更大的幫助，甚至可能還會威脅到哈弗H6的地位。
1.5T吉利博越PRO來了！內飾更潮，外觀酷似沃爾沃！
吉利博越是目前吉利旗下的當家SUV，同時也是吉利銷量最好的SUV。吉利博越這款車型有些“大器晚成”的味道，早期剛上市時，雖然銷量也不錯，但想排進銷量榜前5也不太容易，不過近一年多，吉利博越的銷量卻十分穩定，現如今已經可以穩坐榜眼的位置。在SUV裡也算得上是“一車之下，眾車之上”。
不過吉利博越也有一個很大的短板，就是產品線單一、更新換代比較慢。相比於同級別的老大哈弗H6，吉利博越在這方面可是差的不止一點半點。不過日前吉利終於釋出了一款博越的PRO版車型——博越PRO
其實這款PRO版車型在申報圖去年就已經亮相，可到了今年年中才釋出正式官圖，預計上市可能還要等上一段時日，不得不說，這款車也算得上是姍姍來遲。但官圖剛剛曝光，PRO的實車也已經亮相，這一點倒是挺快的。
博越PRO的實車相比於官圖要更加有質感，銀灰色的金屬車身在視覺效果上頗有些酷似沃爾沃。前臉上吉利家族式的回紋格柵尺寸變得更大，效果相比於現款車型更加舒展，中網上鑲嵌著吉利最新的黑色車標。而大燈組的樣式也進行了全新設計，矩陣式LED光源顯得炯炯有神；前保險槓上的如意造型也進行了細微的調整，效果更大氣。而且實車的車頭上安裝有毫米波雷達，也就是說該車肯定會帶有ACC自適應巡航等功能。
博越PRO側面的造型倒是與現款的博越差別不大，仍然是懸浮式的車頂，腰線的造型與現款相同，輪轂的樣式變得更加複雜。車尾最大的變化主要在尾燈部分，博越PRO的尾燈也使用了新的家族式造型，樣式與吉利嘉際比較類似，點亮效果非常漂亮。
博越PRO內飾的造型變化非常大，現款的博越內飾設計雖然也不錯，但是畢竟是幾年前的造型了，現在看起來確實少了一份潮流。而博越PRO的內飾看起來更年輕、更運動，其造型設計與剛剛上市的吉利星越頗有幾分神似。三輻式的平底方向盤、全液晶儀表、大螢幕以及整個中控臺的樣式，還是能夠看到一些西湖斷橋的神韻。全新造型的電子檔杆相當有科技感。
博越PRO的另外一個比較大的變化在動力，它將搭載1.8T和1.5T兩款發動機，兩款發動機均滿足國6排放標準，1.8T發動機為全新調校產品，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米；而1.5T發動機則是由沃爾沃和吉利聯合開發，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米。傳動系統則會匹配6速手動、7速雙離合和愛信6AT三款變速箱。
從博越PRO整體的造型來看，相比於現款的吉利博越，PRO版車型更有活力，這應該會獲得更多年輕群體的喜愛，同時由於增加了1.5T發動機，博越PRO的價格可能會給我們一個不大不小的驚喜。
而博越PRO一旦上市，可以預見的是應該會成為SUV裡又一批新的黑馬，但會對吉利SUV的銷量有更大的幫助，甚至可能還會威脅到哈弗H6的地位。