坐落於美國威斯康辛州的AMSOIL安索，是一家以經營、代理發動機潤滑油、汽車零配件為經營主業的美國公司，早在1963年，公司的CEO阿爾伯特先生就透過研究軍用潤滑油的特徵和製作方式後，試製出了自己的潤滑油產品，隨後它研製出來的10W-40全合成機油成為了世界上第一款符合API標準的民用全合成潤滑油產品。隨著安索潤滑油在汽車發動機上的逐步應用，人們對汽車的效能逐漸有了完全不同於過去的革命性的認識，作為合成潤滑油行業的創始者，AMSOIL公司一直以高品質、高效能的追求作為技術創新的原動力，在商業競爭日趨激烈的今天，AMSOIL依然秉承著為追求卓越產品的客戶提供“世界最好的合成發動機潤滑油”的歷史承諾，享受著世界頂級產品的盛譽。◆產品介紹安索的機油產品特性以長效保護、靜音舒適和頂級抗磨為主要賣點，它主打的機油產品是：簽名系列、OEF系列、XLZ系列、和歐規系列這四大產品序列，全線產品均為全合成機油，這些的產品訴求非常符合大多數汽車廠商的“原廠定位”。它並不以追求極致效能為主，更多的是將精力放在為那些常年行駛在公路上的家用車輛提供更好的潤滑保護上面，從產品定位來講是完全區別於前面介紹的那些高效能機油的，更加符合大眾社會的需求。簽名系列簽名系列主推的產品有兩款，分別是5W-20和5W-30，因為機油桶上印有安索創始人阿爾伯特的簽名，故因此得來簽名系列。這個系列機油的特性是：頂級靜音、長效保護，機油高溫流動性非常好，可以有效降低發動機運轉阻力，減少燃油消耗。這個系列的機油適合大多數中高階轎車及追求寧靜舒適的車主們。簽名系列機油最適合那些追求發動機寧靜、平順表現的車主們，適合各類中高階車型，透過網路上網友的反饋來看，這款機油的特性比較適合那些舒適定位的車型，低溫下機油的流動性很好，尤其是0W-20的型號，非常適合北方氣候較冷的地區使用。據網友反饋介紹：使用後可以明顯感覺發動機的轉速變化比之前活躍，車子開起來比較輕鬆，而且油耗有所下降。但是這個系列的機油並不適合高效能車型及那些經常激烈駕駛的車主們，綜合價格因素，及使用成本來看，定位舒適、豪華的中高階車型比較適合使用這個系列的機油。XLZ系列XL系列機油和上面介紹的簽名系列從產品特性上來看是類似的，都是追求發動機平順表現的機油，定位上要低於簽名系列，主要區別在於兩者的換油週期有所區別，簽名系列的官方建議換油週期達12000-20000公里，XLZ系列是10000公里（美國標準）。該系列機油同樣適用於大部分車型使用。XLZ系列是安索機油中的主力銷售產品，因為該系列機油的售價相較簽名系列便宜、實際使用感受和簽名系列差距不太大，同樣具備優異的冷啟動效能和長效保護能力，所以很受大部分車主的歡迎。對於大部分要考慮使用成本，又想追求燃油經濟性及發動機運轉平順性的車主而言、XLZ系列是最合適的選擇。OEF系列OEF系列機油是美國安索在2011年推出的一款新產品，它是目前安索機油中的入門級機油，是原廠機油的最佳替代品，適合大部分品牌的車型，但是官方不建議將這款機油用於德系品牌車型，並且沒有在官方上進行詳細的說明。可能是因為現今的主流德系車型以渦輪增壓和缸內直噴車型居多，工作溫度很高，但是從這款機油的特性來看，它在低溫啟動效能方面非常優異，但是可以允許的高溫粘度值不高，所以在遇到像德系車這種運轉溫度很高的車型時，油膜的穩定性是個問題。所以不建議德系車型使用。據經銷商介紹，這款機油是目前安索機油產品中最走量的產品，低廉的價格和優於原廠機油的效能讓它成為了大部分新車車主用於替代原廠機油的最佳選擇，官方建議換油週期為5000公里至7500公里，和多數汽車廠商的保養週期很契合。建議想嘗試安索機油的車主們可以用這款機油作為你的“入門”之選。歐規系列歐規系列機油是為了滿足歐洲汽車對於潤滑油品的要求而專門開發的一個系列，特別適合包括賓士、寶馬、奧迪及大眾在內的德系車型（包括缸內直噴及渦輪增壓車型）。具有出色的高溫抗氧化效能及去汙能力，高溫穩定性佳，且針對渦輪增壓發動機進行了特別的最佳化設計，可以更好的保護渦輪增壓器，還可以一定程度的緩解德系車型燒機油的現象，是德系車主的首選產品。編輯從經銷商處瞭解到，歐規系列屬於安索為了滿足嚴苛的歐洲排放標準及對油品的要求專門設計的產品，非常適合歐系車、德系車使用，並且針對渦輪增壓車型進行了特殊的最佳化，有針對性的配方可以更好的保護渦輪增壓器，無論低溫啟動效能還是高溫潤滑效能均表現優異，是德系車使用者的最佳選擇，但是經銷商也介紹到，由於其售價並不低，相對於其它品牌機油來說價效比缺乏，所以它的銷售並不是很大，對於想嘗試歐規系列的車主來說，可以選擇高灰分款的機油。關於安索歐規系列中提到的灰分，是一種機油在配合發動機潤滑過程中產生的一種無機物，簡單來說，灰分的新增量越少越好，但是並不代表高灰分的機油就不好，他們之間的灰分含量只是相對而言，以區分產品定位，三款機油均滿足歐洲排量標準及嚴苛的環保條例，消費者可放心選購。●點評透過上面的介紹，相信大家對於這家美國機油品牌已經有了初步的瞭解，它所生產的機油均具有一個非常明顯的特點，全系產品均是以追求卓越燃油經濟性和發動機運轉平順性為主，機油粘度相對其它高效能機油品牌來講，普遍偏低，這就使得它的低溫啟動效能非常出色，高溫運轉時機油的粘度也不會太大，從而可以有效降低發動機運轉時的阻力，達到節省燃油的目的。並且除了入門級的OEF系列外，其它產品的官方建議換油週期都很長，以上這些特點也確實符合安索機油追求寧靜、抗磨、長效的品牌定位，對於那些對發動機運轉平順性及安靜表現方面有要求的車主們來說，安索機油很適合你。
坐落於美國威斯康辛州的AMSOIL安索，是一家以經營、代理發動機潤滑油、汽車零配件為經營主業的美國公司，早在1963年，公司的CEO阿爾伯特先生就透過研究軍用潤滑油的特徵和製作方式後，試製出了自己的潤滑油產品，隨後它研製出來的10W-40全合成機油成為了世界上第一款符合API標準的民用全合成潤滑油產品。隨著安索潤滑油在汽車發動機上的逐步應用，人們對汽車的效能逐漸有了完全不同於過去的革命性的認識，作為合成潤滑油行業的創始者，AMSOIL公司一直以高品質、高效能的追求作為技術創新的原動力，在商業競爭日趨激烈的今天，AMSOIL依然秉承著為追求卓越產品的客戶提供“世界最好的合成發動機潤滑油”的歷史承諾，享受著世界頂級產品的盛譽。◆產品介紹安索的機油產品特性以長效保護、靜音舒適和頂級抗磨為主要賣點，它主打的機油產品是：簽名系列、OEF系列、XLZ系列、和歐規系列這四大產品序列，全線產品均為全合成機油，這些的產品訴求非常符合大多數汽車廠商的“原廠定位”。它並不以追求極致效能為主，更多的是將精力放在為那些常年行駛在公路上的家用車輛提供更好的潤滑保護上面，從產品定位來講是完全區別於前面介紹的那些高效能機油的，更加符合大眾社會的需求。簽名系列簽名系列主推的產品有兩款，分別是5W-20和5W-30，因為機油桶上印有安索創始人阿爾伯特的簽名，故因此得來簽名系列。這個系列機油的特性是：頂級靜音、長效保護，機油高溫流動性非常好，可以有效降低發動機運轉阻力，減少燃油消耗。這個系列的機油適合大多數中高階轎車及追求寧靜舒適的車主們。簽名系列機油最適合那些追求發動機寧靜、平順表現的車主們，適合各類中高階車型，透過網路上網友的反饋來看，這款機油的特性比較適合那些舒適定位的車型，低溫下機油的流動性很好，尤其是0W-20的型號，非常適合北方氣候較冷的地區使用。據網友反饋介紹：使用後可以明顯感覺發動機的轉速變化比之前活躍，車子開起來比較輕鬆，而且油耗有所下降。但是這個系列的機油並不適合高效能車型及那些經常激烈駕駛的車主們，綜合價格因素，及使用成本來看，定位舒適、豪華的中高階車型比較適合使用這個系列的機油。XLZ系列XL系列機油和上面介紹的簽名系列從產品特性上來看是類似的，都是追求發動機平順表現的機油，定位上要低於簽名系列，主要區別在於兩者的換油週期有所區別，簽名系列的官方建議換油週期達12000-20000公里，XLZ系列是10000公里（美國標準）。該系列機油同樣適用於大部分車型使用。XLZ系列是安索機油中的主力銷售產品，因為該系列機油的售價相較簽名系列便宜、實際使用感受和簽名系列差距不太大，同樣具備優異的冷啟動效能和長效保護能力，所以很受大部分車主的歡迎。對於大部分要考慮使用成本，又想追求燃油經濟性及發動機運轉平順性的車主而言、XLZ系列是最合適的選擇。OEF系列OEF系列機油是美國安索在2011年推出的一款新產品，它是目前安索機油中的入門級機油，是原廠機油的最佳替代品，適合大部分品牌的車型，但是官方不建議將這款機油用於德系品牌車型，並且沒有在官方上進行詳細的說明。可能是因為現今的主流德系車型以渦輪增壓和缸內直噴車型居多，工作溫度很高，但是從這款機油的特性來看，它在低溫啟動效能方面非常優異，但是可以允許的高溫粘度值不高，所以在遇到像德系車這種運轉溫度很高的車型時，油膜的穩定性是個問題。所以不建議德系車型使用。據經銷商介紹，這款機油是目前安索機油產品中最走量的產品，低廉的價格和優於原廠機油的效能讓它成為了大部分新車車主用於替代原廠機油的最佳選擇，官方建議換油週期為5000公里至7500公里，和多數汽車廠商的保養週期很契合。建議想嘗試安索機油的車主們可以用這款機油作為你的“入門”之選。歐規系列歐規系列機油是為了滿足歐洲汽車對於潤滑油品的要求而專門開發的一個系列，特別適合包括賓士、寶馬、奧迪及大眾在內的德系車型（包括缸內直噴及渦輪增壓車型）。具有出色的高溫抗氧化效能及去汙能力，高溫穩定性佳，且針對渦輪增壓發動機進行了特別的最佳化設計，可以更好的保護渦輪增壓器，還可以一定程度的緩解德系車型燒機油的現象，是德系車主的首選產品。編輯從經銷商處瞭解到，歐規系列屬於安索為了滿足嚴苛的歐洲排放標準及對油品的要求專門設計的產品，非常適合歐系車、德系車使用，並且針對渦輪增壓車型進行了特殊的最佳化，有針對性的配方可以更好的保護渦輪增壓器，無論低溫啟動效能還是高溫潤滑效能均表現優異，是德系車使用者的最佳選擇，但是經銷商也介紹到，由於其售價並不低，相對於其它品牌機油來說價效比缺乏，所以它的銷售並不是很大，對於想嘗試歐規系列的車主來說，可以選擇高灰分款的機油。關於安索歐規系列中提到的灰分，是一種機油在配合發動機潤滑過程中產生的一種無機物，簡單來說，灰分的新增量越少越好，但是並不代表高灰分的機油就不好，他們之間的灰分含量只是相對而言，以區分產品定位，三款機油均滿足歐洲排量標準及嚴苛的環保條例，消費者可放心選購。●點評透過上面的介紹，相信大家對於這家美國機油品牌已經有了初步的瞭解，它所生產的機油均具有一個非常明顯的特點，全系產品均是以追求卓越燃油經濟性和發動機運轉平順性為主，機油粘度相對其它高效能機油品牌來講，普遍偏低，這就使得它的低溫啟動效能非常出色，高溫運轉時機油的粘度也不會太大，從而可以有效降低發動機運轉時的阻力，達到節省燃油的目的。並且除了入門級的OEF系列外，其它產品的官方建議換油週期都很長，以上這些特點也確實符合安索機油追求寧靜、抗磨、長效的品牌定位，對於那些對發動機運轉平順性及安靜表現方面有要求的車主們來說，安索機油很適合你。