這5種情況使用定速巡航真的很危險
1.慎重使用“恢復”功能
在高速公路上,正在以100km/h進行定速巡航行駛,這時候前方有情況需要減速,我們會做出取消定速巡航或輕點剎車等動作,這時候車速降低到了50km/h,想要恢復到之前的巡航速度,好,按一下RESUME鍵……車輛的實際速度與之前設定的速度相差已經很多,此時恢復電腦會判斷為儘快提高到之前的速度,結果就是給您來一個地板油甚至是強制降擋,給人很突兀的感覺。
2.下坡時可能會超過預定速度
定速巡航並非真正的定速,在車輛下坡時受到慣性的影響仍有可能就會出現超速的現象。比如我們在城區中將車速定為80km/h,那麼在下坡的過程中,車輛的速度就不止是設定的速度了,雖然有發動機牽引力制動的作用,但也有可能超速,所以為了萬無一失,在下大坡的時候最好關注一下實際速度。
3.在城市道路上不建議使用定速巡航
對於普通的(沒有ACC)定速巡航系統來說,還是建議在路況良好的公路上使用,而在情況比較複雜的城市中,不建議使用,一會快一會慢,操作定速巡航也會分神,反倒會增加發生事故的機率。
4.在山路上不要使用定速巡航
崎嶇的山路變化多端,這時不要使用定速巡航,因為定速巡航在這時會變得很傻,在上坡時它加大油門,下坡前也不會提前減速,另外山上的彎道是不規則的,有的角度大有的角度小,始終用一個速度過彎時是非常危險的。
5.特殊天氣不適用定速巡航
在下雨和下雪時,地面變得溼滑,這時我們不建議使用定速巡航,因為它只會一個勁的加油門來保持設定速度,而不像人一樣可以判斷更多的細節,在地面附著力不足時,一個勁兒的“傻跑”是要不得的,所以在特殊天氣裡,還是要集中注意力,並且用我們的手和腳親自駕馭,保證安全。
這5種情況使用定速巡航真的很危險
1.慎重使用“恢復”功能
在高速公路上,正在以100km/h進行定速巡航行駛,這時候前方有情況需要減速,我們會做出取消定速巡航或輕點剎車等動作,這時候車速降低到了50km/h,想要恢復到之前的巡航速度,好,按一下RESUME鍵……車輛的實際速度與之前設定的速度相差已經很多,此時恢復電腦會判斷為儘快提高到之前的速度,結果就是給您來一個地板油甚至是強制降擋,給人很突兀的感覺。
2.下坡時可能會超過預定速度
定速巡航並非真正的定速,在車輛下坡時受到慣性的影響仍有可能就會出現超速的現象。比如我們在城區中將車速定為80km/h,那麼在下坡的過程中,車輛的速度就不止是設定的速度了,雖然有發動機牽引力制動的作用,但也有可能超速,所以為了萬無一失,在下大坡的時候最好關注一下實際速度。
3.在城市道路上不建議使用定速巡航
對於普通的(沒有ACC)定速巡航系統來說,還是建議在路況良好的公路上使用,而在情況比較複雜的城市中,不建議使用,一會快一會慢,操作定速巡航也會分神,反倒會增加發生事故的機率。
4.在山路上不要使用定速巡航
崎嶇的山路變化多端,這時不要使用定速巡航,因為定速巡航在這時會變得很傻,在上坡時它加大油門,下坡前也不會提前減速,另外山上的彎道是不規則的,有的角度大有的角度小,始終用一個速度過彎時是非常危險的。
5.特殊天氣不適用定速巡航
在下雨和下雪時,地面變得溼滑,這時我們不建議使用定速巡航,因為它只會一個勁的加油門來保持設定速度,而不像人一樣可以判斷更多的細節,在地面附著力不足時,一個勁兒的“傻跑”是要不得的,所以在特殊天氣裡,還是要集中注意力,並且用我們的手和腳親自駕馭,保證安全。