點火線圈不屬於易損件，沒有要求和火花塞一起換!但火花塞的電極間隙大小，可以影響，點火線圈的壽命？(尤其是單缸的)

檢查維護火花塞的方法

汽車每行駛10000~15000km，應該對火花塞進行一次清潔調整或更換，具體方法如下：

① 拆卸火花塞前，要清除火花塞孔處的雜物和灰塵。如果火花塞孔處有灰塵和雜物，可用嘴吹去灰塵和雜物；如果不易吹掉，可用抹布和螺絲刀清除。

② 拆卸火花塞上的高壓分線。在拆下高壓分線時，應做好各缸的記號，避免裝復時點火順序錯亂。拆卸高壓分線時，不要抓住電線猛拉，應該抓住高壓分線末端的防塵套扭轉著卸下電線。

注意，用火花塞套筒逐一卸下各缸的火花塞時，火花塞套筒要確實套牢火花塞，否則，會損壞火花塞的絕緣瓷體。可用一隻手扶住火花塞套筒，另一隻手轉動手柄，卸下的火花塞應按順序排好。

④ 逐一清潔、檢查火花塞。若火花塞的電極呈現灰白色，而且沒有積炭，則表明該火花塞工作正常、燃燒良好；如果有電極嚴重燒蝕或積炭很多等異常現象，則表明該缸工作不良或火花塞故障。清潔火花塞，去除火花塞瓷體汙跡，去除電極上的積炭。清除積炭時，最好使用火花塞清潔器（也可用鋼鋸條刮除），不能用火焰燒烤。

⑤ 就車檢查火花塞效能。將火花塞放置在缸體上，使火花塞能與缸體連通，用從點火線圈出來的中央高壓線觸到火花塞的接線柱上（不要有間隙），開啟點火開關使高壓電跳火，讓高壓電透過火花塞。如果從火花塞間隙處跳火，說明火花塞良好，否則須更換該火花塞。如果火花塞瓷體有損壞、破裂，應更換。

檢查維護火花塞的注意事項

① 拔下火花塞高壓分線接頭時，用力方向與火花塞軸線平行，不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性。

② 在發動機冷卻後方可拆卸火花塞，當旋鬆要拆卸的火花塞時，用一根細軟管吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。

④ 安裝火花塞時，先對準螺孔用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動不暢，應退出火花塞，查明原因後再裝，不可盲目加力緊固，否則會損傷缸蓋螺孔，對於鋁合金缸蓋更要小心。

⑤ 按要求力矩擰緊火花塞，過鬆會造成漏氣，過緊會使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座形火花塞由於不用密封墊，因此更須按照規定力矩緊固。

⑥ 選用的火花塞應與車型要求相符，否則會造成點火不良等。

⑦ 更換火花塞時，應儘量使用具有特級金屬電極（如鉑和銥等）的優質火花塞，原因是耐用、效能好、壽命長。

汽車火花塞和高壓包沒有必要同時更換，兩者的租用相輔相成但並不是整體。

火花塞的作用說白了就是點火，發動機執行需要燃燒做功形成往復迴圈，燃燒需要【火源、氧氣、可燃物】這三點缺一不可，進氣系統提供含有氧氣的空氣、油泵建立油壓提供噴油，剩下的就是火花塞點火了。

如上圖所示火花塞兩極之間有一定間隙，空氣本身是絕緣體但在足夠高的電壓下可以電離產生自由電子，這部分自由電子與氧氣反應形成火花，這是火花塞的工作原因。火花塞需要定期更換的原因也很簡單，因為工作環境過於惡劣容易被損壞和附著積碳，工況變差之後可以透過清洗繼續使用、跳火不正常才有必要更換。

而汽車電壓一般為12V或48V，火花塞卻需要20000V左右的高壓才能達到擊穿電壓的級別，所以需要一種方式升高電壓，所謂的高壓包或叫做點火線圈作用就是升壓。結構為初級線圈使用漆包線纏繞接近500匝（圈），次級線圈的匝數高達數萬圈，透過這種方式將點一哈升高到20000V左右，之後把高壓電傳遞給火花塞使用。

簡單的理解是高壓包是保證火花塞能正常跳火的根本，如果高壓包故障相關症狀早就顯現了。

高壓包損壞火花塞不能點火這一個氣缸就不能執行，也就是所謂的缺缸；大部分車型每個氣缸都有一個高壓包，有些則是一個高壓包控制兩個火花塞，故障之後動力會明顯下降並伴隨抖動，其次缺缸的燃燒室內混合油氣是不燃燒的，直接隨排氣排出會影響三元催化的淨化，尾氣會有明顯的汽油味道。

如果出現了這些狀態可以透過火花塞的更換判斷哪條缸線損壞，但沒有這些狀態的話最多也就換套火花塞足夠了，高壓包佈局在發動機外部工況沒有那麼惡劣，外層也有足夠厚的橡膠並不會輕易破損，汽車易損件裡不包括缸線，供參考。

通常點火線圈工作沒有異常，換火花塞時，高壓包不需要一起更換的。如車輛冷車啟動困難，行駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，加速無力，或者踩下油門後發動機出現明顯異常抖動現像，當拆檢發現是火花塞工作不良導致，更換火花塞、並視情況清理進氣管道、燃燒室內積碳即可。

火花塞是發動機點火系統的重要組成部分，火花塞的點火效能直接影響車輛的動力性和油耗，需要注意的是不同車型發動機對火花塞熱值要求不一樣，一般建議根據車上使用說明書選取相對應熱值火花塞。

車輛火花塞更換週期以及使用哪種火花塞型號，在車輛使用手冊上有明確標註的，結合實際使用情況和車輛出現的故障現像來更換即可。有些車型更換火花塞需要拆開進氣歧管，另外如果拆裝火花塞過程中操作不當很容造成火花塞損壞折斷在缸蓋內的，我們自己就不要冒風險去折騰這事了，技術活還是讓專業的師傅檢查以及更換。

汽車在更換火花塞的時候不需要更換點火線圈的，因為點火線圈不屬於易損件，只要沒有故障就可以一直用，有的車開到報廢也沒換過點火線圈，所以只要定期換火花塞就可以了，不需要換點火線圈的。

更換火花塞不用換高壓包的，火花塞的作用是給每個缸點火工作，高壓包的作用是低電壓轉換成高電壓，經給火花塞的高壓電。是兩會事。換火花塞主要看型號一樣，才可以裝。不然會影響到動力和耗油。