這個問題有一定的差錯。蘇聯坦克並不是很多采用4人車組。

比如早期的T-60坦克採用2人車組，即駕駛員和車長，車長兼具指揮和開炮、裝填等一系列職責。

T-28中型坦克採用6人車組，即車長、炮長、裝填手兼無線電員、駕駛員和2名前機槍手，由於T-28是多炮塔坦克，所以多了兩名機槍手來負責前面的2個機槍塔。

T-35重型坦克比較奇葩，採用11人車組。由於這種坦克有5個炮塔，乘員包括車長1名，炮長和裝填手各3人，駕駛員1名，機槍手2名，另有1名無線電手。

KV-1重型坦克乘員5人，KV-2重型坦克乘員6人。所以大家可以看到，在二戰中前期，蘇聯坦克是沒有4人制的。

4人制來自於IS重型坦克系列開始，IS-2、IS-3、IS-8/T-10等重型坦克都採用4人制，IS-7重型坦克太複雜採用5人制。

戰後的T-44、T-54、T-62等中型坦克也採用4人車組，即車長、炮長、裝填手和駕駛員。

到了主戰坦克的年代，由於蘇聯研製出了自動裝彈機，很快將裝填手給取消了，所以蘇聯，包括俄羅斯後面的主戰坦克就都採用了3人制車組。

現代坦克誕生後，這裡指的是類似法國雷諾FT-17那樣具備獨立轉動炮塔的坦克，坦克車組究竟幾個人才合適，一直到二戰，大多數國家的坦克車組是四個人或者五個人，分別是車長、駕駛員、炮長、裝填手，多出來的一個是車體機槍操作手或者無線電操作員，有的坦克車組可以是三個人或者六個人也不意外。

二戰結束後，坦克車組由四人組成基本已經成為常態，即便是現在，很多國家的坦克車組也是四個人，但安裝了自動裝彈機的坦克，其車組成員往往就只有3個人，蘇聯坦克是從T-64坦克開始，坦克車組變成三個人，減少了一個裝填手，一直延續至今，不過，隨著現代坦克的複雜性，三人車組少一個人，維護負擔也變得更重。

坦克安裝自動裝彈機，最初主要目的是為了減少炮塔正面被彈面，與所謂的提高坦克炮射速基本無關，實際上，自動裝彈機使得蘇式坦克的射速在6-8發之間，而歐美的優秀車組，其裝填手裝填速度要更高一些。

現在，大多西方坦克車組是四個人，但也有的開始改為3個人，諸如法軍的勒克萊爾主戰坦克，隨著彈藥質量的增大，單純人力裝填極為消耗體力，尤其是有些國家開始試驗140毫米甚至更大口徑的坦克炮，安裝自動裝彈機，將坦克車組成員變為三人已經是大勢所趨。另外，隨著自動化水平的提高，未來新型坦克不排除會像武裝直升機那樣採用雙人車組，一個駕駛員和一個車長。

二戰時候蘇聯才是四人組，德國是五人組，因為蘇聯坦克沒有機電員，通訊是車長兼任的，所以是四人組。到了現代，蘇聯為了讓車身低矮，也考慮到大口徑炮彈人工填裝費力且不安全，採用了填裝機，基本都是三人組，歐美除了法國，其它還堅持四人車組，是為了坦克維修保養的時候，人多力量大，而且戰時分攤的工作量小，也更容易集中精力針對戰場目標，並且歐美炮彈引信做的比較高階，不到一定速度不開保險，不像蘇系那樣一摔就炸，人工填裝也比較安全

蘇聯的坦克，一說到這個次大家腦海的深處估計就已經聯想到一支龐然的鋼鐵洪流了吧，而坦克的成員也是導致其效能變化的一部分，可是為什麼蘇聯的坦克在很長一段時間內都是四人車組而非其他國家主流的五人呢？四人車組從落後變為先進的過程。

自打進入二戰以來，坦克技術突飛猛進式的發展，而坦克不光只是只注重紙面的效能資料，還需要注重對人員的分配，不然就會好似法國的坦克一般，雖然紙面資料看上去強大，防護水平高 火力夠強 機動夠用，可是一看它人員往往只是兩到三人的車組，蘇聯的坦克也是如此，在同時期各國主流都是五人車組的時候，蘇聯卻是四人車組，這是因為當時的T34坦克炮臺再塞一個人進去就顯得過於擁擠了，類似KV坦克就直接是五人車組，那為什麼後來的坦克也是四人車組呢？那就是因為四人車組在後來變得相當合理了許多，首先就是機槍手確實是可有可無的了，雖然他還兼任電臺員但是因為科技發展電臺只需要車長一個人就可以使用了，然後就是在車體上開多一個機槍口會破壞裝甲的整體強度，類似T54之類的直接就焊死了一挺機槍在上面，後來直接又取消了，所以說在後來四人車組又變成了主流，在後來的事情大家都知道了，T64直接用了自動裝填級，變成了三人車組。

所以說為什麼蘇聯很長一段時間都是四人車組的原因是這樣的。

T34/85是五個人

首先，需要糾正的是，自從蘇聯坦克普及自動裝彈機，蘇聯坦克車組成員就降低到三個人，在蘇聯裝甲力量發展早期，蘇聯車組成員也僅有兩個人。只有二戰中的重型坦克和戰後的t54，T62等中型坦克才採取四人或者五人車組。可見，蘇聯坦克以三人車組居多，而不是所謂的4人車組。

乘員數量為四人的T55坦克

目前，只有西方國家才保留有四人車組。從上個世紀80年代開始，美英法德為首的西方強國陸續推出第三代主戰坦克。雖然他們外形各不相同，但卻都有一個共同特點就是使用四人車組。究其原因，還是因為西方國家對自動裝彈機的可靠性和實用性一直都有所質疑，日常的坦克維護多一個人手也不是壞事，所以目前西方國家所裝備的主戰坦克大多是四人車組。

T64到T90坦克都是3個人

四人車組合三人車組最大的區別就是三人車組取消了裝填手這一職位，前蘇聯和俄羅斯新型主戰坦克大多采用口徑較大的125毫米滑膛炮，125毫米炮彈對於任何裝填手來說都是噩夢，這還沒有考慮到俄系坦克一直都存在著內部空間狹小的問題，為了解決這一問題，前蘇聯乾脆使用自動裝彈機代替了裝填手，車組人數也因此變成了今天廣為人知的三人車組。