現代ix35、CRV、名爵HS，哪個價效比高？
A：先來說說現代iX35，，這款車的發動機是2.0L跟1.4的，動力一般般，在市內開著沒問題，這款車底盤調校的比較軟，過減速帶的時候沒有多餘的彈跳，噪音控制也是比較滿意的。內飾整體塑膠感較強，儲物空間非常棒，後備箱空間不錯，所以除掉塑膠感其他的還是可以的，配置不夠豐富，價格還是比較不錯的
B:名爵HS的動力組合與榮威RX5一樣，搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，最大馬力分別為169和220，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱，還會提供四驅車型，名爵HS的動力效能還是很不錯的，起步超車等都很迅速，內飾的話、多功能方向盤簡單實用，中控屏設計也比較到位，內飾整體構造還是非常舒適的。底盤較硬舒適感不行，價格跟外觀是亮點
C：CRV我個人比較推薦，1.5T地球夢發動機，雖然前段時間出現了機油增多現象，也不影響CRV的銷售， 畢竟CRV在國內發展了這麼多年底子是不錯，內飾一般只是換了一下中控的螢幕設計，空間不用說就是實用，外觀還是一貫的本田的前臉沒什麼好說的，底盤比上一代有了質的變化舒適感不錯，噪音還是有點大。配置也沒多少亮點，。
我還是推薦CRV發動機跟空間，底盤這些方面CRV還是較好的選擇後期保養費用也低，第二推薦名爵HS，配置還是外觀都是壓了ix35一點優勢，
現代ix35、CRV、名爵HS，哪個價效比高？
A：先來說說現代iX35，，這款車的發動機是2.0L跟1.4的，動力一般般，在市內開著沒問題，這款車底盤調校的比較軟，過減速帶的時候沒有多餘的彈跳，噪音控制也是比較滿意的。內飾整體塑膠感較強，儲物空間非常棒，後備箱空間不錯，所以除掉塑膠感其他的還是可以的，配置不夠豐富，價格還是比較不錯的
B:名爵HS的動力組合與榮威RX5一樣，搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，最大馬力分別為169和220，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱，還會提供四驅車型，名爵HS的動力效能還是很不錯的，起步超車等都很迅速，內飾的話、多功能方向盤簡單實用，中控屏設計也比較到位，內飾整體構造還是非常舒適的。底盤較硬舒適感不行，價格跟外觀是亮點
C：CRV我個人比較推薦，1.5T地球夢發動機，雖然前段時間出現了機油增多現象，也不影響CRV的銷售， 畢竟CRV在國內發展了這麼多年底子是不錯，內飾一般只是換了一下中控的螢幕設計，空間不用說就是實用，外觀還是一貫的本田的前臉沒什麼好說的，底盤比上一代有了質的變化舒適感不錯，噪音還是有點大。配置也沒多少亮點，。
我還是推薦CRV發動機跟空間，底盤這些方面CRV還是較好的選擇後期保養費用也低，第二推薦名爵HS，配置還是外觀都是壓了ix35一點優勢，