海軍艦型發展是一個與時俱進的概念，在戰列艦發展的後期，驅逐艦的出現，只是一個擔負驅逐魚雷艦攻擊的角色，而在今天隨著巡洋艦和戰列艦的消失，正式以多用途戰艦接過來護衛海上編隊和主要戰鬥艦型的重任，而護衛艦效能的不斷提高，也不再固守小艦的形象，大者六、七千噸，小的一千來噸，也正在領銜越來越多的使命。各國海軍發展不同，定位不同，不能只以噸位來區別它們。如德國正在建造中的“巴登·符騰堡”級護衛艦，噸位達到了7300噸，配有大型相控陣雷達，可以攜帶最多4架直升機，並計劃安裝48聯裝垂髮系統，比人家的驅逐艦都大，論及效能也毫不遜色。當然如果如願建造完成，實現計劃的話。再比如俄羅斯新下水的盾艦22800，排水量只有區區800來噸，但反潛反艦防空一樣不少，火力非常強大。有意思的是，日本2.7噸的準航母也稱為直升機護衛艦，只是遮人耳目罷了。

國情不一樣，技術程度自然也不會一樣。驅護之間，一般來說，4000噸上下是一道坎兒，這涉及到動力、武器等綜合技術能力，也有關使用用途等，有條件的國家上不封頂，驅逐艦噸位早就過了一萬噸，噸位大不只火力強大，可以有更多冗餘的空間來改進設計，改善艦員生活條件，也標誌著艦體本身設計效能的優秀程度，艦形出色，噸位較大，可以使用幾十年不變，比如美軍“阿利伯克”，從7000噸現在增加近萬噸，即能很好地說明是一問題。與美國相比，俄羅斯22800型護衛艦，僅以噸位來說，無過艇的概念，但論出火力等效能，又超過了多少國家拼湊而得的驅逐艦呢。

其次從航速上比較，驅逐艦的航速在30-40節，續航4千-8千海里，像法國的“恐怖”號驅逐艦可以達到45節。護衛艦在20-35節，續航3千-5千海里。（多說一句，護衛艦就是最早的商船護衛船，不要求太快，不用太大，最開始目的不是拿來專門打仗的。）

2，用途，驅逐艦具有對海、對空、對潛打擊能力，是一種“多面手”中型艦艇。航速也比較快達到了38節之高，可以執行防空、反潛、反艦、對地打擊等，也可以與航母一起為航母護航、偵查、警戒、打造航母警戒圈，單獨行動還可以進行巡邏、佈雷、火力支援登陸和打擊岸上目標。

在無航母國家，護衛艦與驅逐艦組成驅護編隊，驅逐艦主攻打擊，護衛艦則重點做好防衛，兼具導彈打擊能力。在為航母護航的時候，則貼身防衛空中空襲和水下的潛艇攻擊。

答，驅逐艦一般是多用途戰艦，以防空為主兼帶反艦，反潛的強大戰力。一般會用於護航，本土防禦和遠洋作戰。護衛艦噸位相對驅逐艦較小，主要任務是反潛，兼顧近程防空和中近反艦。一般也是用於護航和本土防禦，遠洋作戰等。

驅逐艦和護衛艦的區別，在定義上很難區別。其實他們有一個核心的區別就是在艦艇的種類名稱：驅逐和護衛。從名義上看都是防禦艦艇，也可以看出中國文化的精準。

什麼叫驅逐？火力比敵人強，速度比敵人快，那樣才能驅逐，所以叫驅逐艦。至於噸位，火力，持續力，都是隨著時代發展而發展變化的。驅逐一定要把敵人驅逐到一定區域之外，然後再驅逐一段距離，這一段就是進攻驅逐出去的區域了，所以叫驅逐艦，性質是攻防兼備。

什麼叫護衛呢？就是跟隨，護衛艦能用就行，效能不追求高大上，把敵人嚇跑，出去防衛的區域就行了，所以護衛艦要求功能全面，效能並不一定太強，速度也不要太快，主要保持存在感。護衛艦體現了防禦性質，講究人不犯我，我不犯人，所以叫護衛艦。

驅逐艦和護衛艦的一個根本效能區別，不是噸位，不是火力，不是效能，而是動力。驅逐艦的速度一般在30級以上，再低也不能低於29節。而護衛艦的速度一般是26、27節，一般不低於25節。25節以下一般屬於輔助艦艇，比如跟著航母編隊的補給艦，登陸艦。如果不跟著航母編隊的艦艇速度可以低一些，比如可以低到18節，甚至14節了，再低就是民用艦艇了。

很多專家也說，驅逐艦和護衛艦之間現在越來越模糊，還有可能是使用者在偷換概念，比如日本的出雲級日本文字還叫護衛艦，這就是明證。以上看法，純屬個人看法，可能別人也沒有這種看法。如有不妥，歡迎大家指正，辯論。

所以說，現在判斷一艘驅逐艦的戰力，不能看名稱，還是得迴歸到最基本的排水量、武備上來。排水量越大、武器系統越先進、雷達探測能力越強，那軍艦的總體戰力就越強。不然，即使是驅逐艦，也有可能被全副武裝的護衛艦按在地上摩擦！

首先二戰時期的驅逐艦是為了保護航母編隊不受水下魚雷攻擊而研製出來的，護衛艦主要功能是反潛和護航防空！兩者的功能有交叉之處，但又不盡相同。根據艦艇的作戰任務來分的話，驅逐艦就是防空為主，夾帶航母編隊的指揮和普通的反潛作戰能力，對陸打擊能力一般；但護衛艦就相反了，它主打反潛和護航，有一定的近距離防空能力，驅逐艦是遠距離防空。

（中國054A型護衛艦）

在現在來看，因為都是導彈攻擊情況較多，所以驅逐艦和護衛艦上都裝有數量不少的各型導彈，分細一點的話就是驅逐艦用反艦導彈和空空導彈攻擊，而護衛艦是用反潛導彈攻擊魚雷和潛艇，兩者各司其職！

（45型驅逐艦原本計劃建造12艘，因為海軍經費不足，45型驅逐艦的數量由原先12艘降至6艘；2013年12月最後一艘45型驅逐艦鄧肯號正式服役，自此45型驅逐艦建造計劃結束）

從二戰到現在，大部分國家的驅逐艦和護衛艦都是順應了這個規律，但也有例外，比如歐洲國家的驅逐艦，英國的45型驅逐艦就是一個最好的例子。英國人把防空反導反潛都集中起來放到一起，搞出來一種噸位超標，但各項能力又不是很精的驅逐艦，說它像護衛艦噸位又大了不少，滿載排水量七千多噸，但說是驅逐艦也是夠嗆，這東西比一般的護衛艦強，但是比真正的驅逐艦要弱一點。

（055驅逐艦發射導彈效果示意圖）

其主要原因就是因為沒錢，因為現代武器裝備的價格實在太高，一枚導彈的價格都成千上萬，一艘軍艦的造價幾億，而像英法德這些老牌國家，根本不可能像二戰時期那樣大量裝備驅逐艦和護衛艦，要不然就不會伊麗莎白號航母下水之後匆匆的把中國龍門吊賣給印度了。

（055型驅逐艦有較強的防空、反導、反潛、反艦、攻陸和電子戰能力，首艦於2017年6月在上海江南造船廠下水）

像我們國家就不一樣了，因為我們經濟實力比較雄厚，像055這種萬噸大驅我們都要批量“下餃子”，更何況052C，052D這種中華神盾艦。美國的阿利伯克級驅逐艦和DDG1000驅逐艦也是類似的，不過因為造價太高，美國人把DDG1000直接扼殺在搖籃裡。

（伊朗海軍“賈馬蘭”號驅逐艦，但按照國際標準，該艦應該屬於輕型護衛艦，而不是驅逐艦。該級護衛艦裝備有伊朗仿製中國的C-802反艦導彈，目前已經有2艘服役，5艘在建）

驅逐艦是一戰前出現的，速度快。一戰中承擔反潛任務。反潛變成驅逐艦的主營業務。

護衛艦在二戰中出現，用於近海反潛。所以速度比較慢。20多節，驅逐艦超過30節。

現在驅逐艦和護衛艦都執行反潛任務，速度上的差別不大。二者之間的差別逐漸模糊。大型護衛艦的排水量超過以前的驅逐艦。很多國家把驅逐艦改稱護衛艦。