高鐵的行駛速度比動車快。

1、行駛速度不同。動車和高鐵本質上都是屬於動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200-250左右，高鐵在300-350左右。

2、訊號系統不同。動車可以在既有線行駛(普通動車組的訊號系統與既有線相容)，高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動車組的訊號系統不與既有線相容)

3、動力方式不同。動車分動力集中式和動力分散式，中國常見的CRH系列動車都是動力分散的，且都是交流傳動，此外地鐵列車也可以算動車（一般都是直流傳動）。

在僅開行動車的線路上，動車的最高速度一般為200-220km/h;高鐵的速度則在290km/h到310km/h之間;在同一條高速鐵路上，高鐵要比動車快50km/h左右

動車是在已有鐵路線上進行一定的技術改造來提高速度，而開行的高速列車。

高鐵所執行的線路都是新建的鐵路，其設計時速一般在250公里/小時以上，屬於專營線路，不執行普通列車。

大家一般對動車和高鐵的叫法比較混淆，其實也沒必要分的特別清。

高鐵現有武廣高鐵，還有一些在建高鐵，如貴廣，京滬。

動車就很多了，現在很多省區都有。

執行速度上肯定是高鐵快

高鐵就是動車組，只不過在中國將時速300以上的動車組跑的線路叫高鐵，及高速鐵路，目前中國動車組有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型車，而高鐵用的動車組為CRH2C CRH3型車，至於你說的為什麼滿足不了高鐵的速度，是因為車輛在設計時CRH1 CRH2 CRH5就是按時速200公里設計的，最後鐵道部將其強行提至時速250公里，而高鐵的CRH2C CRH3型車，在設計的時候就定義為時速300公里，最後鐵道部將其強行提至時速350公里。