我開了四年的公車，百分之80以上都是手動擋。最喜歡的是我同事那個老款的408，有勁兒，響應還快，踩離合掛檔踩油門馬上就出去了，加速快市區開再爽不過了，而且二檔起步照樣順滑，就是檔位生澀有點兒難掛。再然後就是老款的一個手動passt，公車，就是路上常見的那種單位公車，同樣是2.0的，跟那個408是真沒辦法比，也可能是時間長了的問題，踩油門沒點兒反應，慢慢悠悠的。急加速踩油門只聽響沒見動靜，唯一的優點就是穩，音響好點兒，聽個fm90.0也挺享受。再然後是一個老普桑，開老普桑一定要有開出租的感覺，中低檔加速很快再適合不過，市區中來回穿梭一點兒問題沒有。不過可惜的車齡太老了，發動機和變速箱曾經都大修過，電瓶也不行了，經常兩天過去車就打不著，這破車單位也懶得花錢修，那段時間沒車只能湊合著開，正常開最高也只能開到80，而且經常掛不進去檔，最煩的是各種毛病被撂路上，之前有一次京廣路從農業路堵到北三環就是因為我車動不了，兩車道別成一個道。總之老普桑毛病太多，現在已經報廢封車了。下來就是五菱，之光榮光都開過。剛進單位摸的第一輛車就是五菱之光，也是車齡長了再加上經常工地來回跑車也不太行了。而且這車真的是完美詮釋了什麼叫做除了喇叭不響哪都響。市區開著走路上完全就是村裡拖拉機拉磚的樣子，右手把著方向盤左手伸出窗去使勁兒拍著門板吼著前面車：你tm會不會開車啊，墨跡tm啥呢，這麼寬的路不夠你看的啊。然後一腳油門跑前面心理想著：看我的尾燈！。。哈哈哈。再然後是榮光，離合有點低，剛開始不習慣踩的腳疼，其他區別就是多個轉速錶。別的也沒啥不一樣的地方。開起來的感覺還不如之光順滑好控制，後來可能是我經常半離合整的之光離合片磨損的有點兒嚴重，幹踩油門聲音挺大的就是使不上勁。再後來單位購置了新車就沒再開過之光了。現在也封車了。
我這四五年上下公車領導同事朋友親戚的車開了很多，但事實上確實只有手動擋能帶來快樂，駕駛感這個東西說不太清楚，五菱能有什麼駕駛感，只不過是我頻繁的踩離合掛檔摘檔踩油門踩剎車，這樣才會有樂趣，要是開個自動擋我想我可能只會一直踩油門，最大的樂趣也就是看看轉速錶電腦什麼時候會自己降檔。我還沒有買車，工作原因暫時不需要自己買車，但我的目標很明確，最重要就三點，手動，自吸，能放音樂。其他的都不影響。
車其實就是個工具，但這個工具首先是由人來操控的。在將來的某一天汽車可能會發展到自動駕駛，會發展到你拉開車門坐進去說個地點其他什麼都不用管就能給你了。這樣的目的主要是為了節約時間，節省操作以安排其他事情，畢竟對於很多人來說很需要同時處理多工。但這並不是每個人都需要這樣，開車不能僅僅是一個任務過程，人生也一樣，生活不易我們需要自己製造快樂。況且更不用說有的人就是一坐上車摸著手剎踩踩離合掛掛檔就很開心。什麼駕駛感，沒有這回事兒，只有我喜歡。
我開了四年的公車，百分之80以上都是手動擋。最喜歡的是我同事那個老款的408，有勁兒，響應還快，踩離合掛檔踩油門馬上就出去了，加速快市區開再爽不過了，而且二檔起步照樣順滑，就是檔位生澀有點兒難掛。再然後就是老款的一個手動passt，公車，就是路上常見的那種單位公車，同樣是2.0的，跟那個408是真沒辦法比，也可能是時間長了的問題，踩油門沒點兒反應，慢慢悠悠的。急加速踩油門只聽響沒見動靜，唯一的優點就是穩，音響好點兒，聽個fm90.0也挺享受。再然後是一個老普桑，開老普桑一定要有開出租的感覺，中低檔加速很快再適合不過，市區中來回穿梭一點兒問題沒有。不過可惜的車齡太老了，發動機和變速箱曾經都大修過，電瓶也不行了，經常兩天過去車就打不著，這破車單位也懶得花錢修，那段時間沒車只能湊合著開，正常開最高也只能開到80，而且經常掛不進去檔，最煩的是各種毛病被撂路上，之前有一次京廣路從農業路堵到北三環就是因為我車動不了，兩車道別成一個道。總之老普桑毛病太多，現在已經報廢封車了。下來就是五菱，之光榮光都開過。剛進單位摸的第一輛車就是五菱之光，也是車齡長了再加上經常工地來回跑車也不太行了。而且這車真的是完美詮釋了什麼叫做除了喇叭不響哪都響。市區開著走路上完全就是村裡拖拉機拉磚的樣子，右手把著方向盤左手伸出窗去使勁兒拍著門板吼著前面車：你tm會不會開車啊，墨跡tm啥呢，這麼寬的路不夠你看的啊。然後一腳油門跑前面心理想著：看我的尾燈！。。哈哈哈。再然後是榮光，離合有點低，剛開始不習慣踩的腳疼，其他區別就是多個轉速錶。別的也沒啥不一樣的地方。開起來的感覺還不如之光順滑好控制，後來可能是我經常半離合整的之光離合片磨損的有點兒嚴重，幹踩油門聲音挺大的就是使不上勁。再後來單位購置了新車就沒再開過之光了。現在也封車了。
我這四五年上下公車領導同事朋友親戚的車開了很多，但事實上確實只有手動擋能帶來快樂，駕駛感這個東西說不太清楚，五菱能有什麼駕駛感，只不過是我頻繁的踩離合掛檔摘檔踩油門踩剎車，這樣才會有樂趣，要是開個自動擋我想我可能只會一直踩油門，最大的樂趣也就是看看轉速錶電腦什麼時候會自己降檔。我還沒有買車，工作原因暫時不需要自己買車，但我的目標很明確，最重要就三點，手動，自吸，能放音樂。其他的都不影響。
車其實就是個工具，但這個工具首先是由人來操控的。在將來的某一天汽車可能會發展到自動駕駛，會發展到你拉開車門坐進去說個地點其他什麼都不用管就能給你了。這樣的目的主要是為了節約時間，節省操作以安排其他事情，畢竟對於很多人來說很需要同時處理多工。但這並不是每個人都需要這樣，開車不能僅僅是一個任務過程，人生也一樣，生活不易我們需要自己製造快樂。況且更不用說有的人就是一坐上車摸著手剎踩踩離合掛掛檔就很開心。什麼駕駛感，沒有這回事兒，只有我喜歡。