既然是結婚買車，對空間的要求就會更高一些，畢竟你們一兩年後可能會有孩子嘛。因為工作的關係，我經常要和車打交道，對車也比較瞭解，比亞迪全新秦和吉利EMGRAND EC7在這一級別的表現都算不錯，不過從車身尺寸來看，全新秦和EMGRAND EC7車的身尺寸分別為4675×1770×1480mm和4632×1789×1470mm，軸距分別為2670mm和2650mm，無論是車身尺寸還是軸距，全新秦都要比EMGRAND EC7稍微大一點，在家用車這一級別中，空間本來就比較侷促，所以能大一點是一點，全新秦更值得推薦。

當然，在這個“顏值即正義”的時代，車身的外觀設計是很重要的，尤其是結婚用車，老婆不喜歡，也不好交代呀，哈哈哈。在外觀方面，比亞迪全新秦可以說是碾壓式的，新車外觀採用了家族化的Dragon Face設計語言，配合音階立體式聚能格柵讓前臉顯得更硬朗，這套外觀設計已經在自家的宋MAX、唐、元等車型已經用了很久，深受消費者喜愛。相比之下，EMGRAND EC7的設計就比較中庸了，整體設計是不難看，但是也不好看，沒有多少特點，要讓老婆也喜歡估計費勁一點。

內飾方面，全新秦搭載了比亞迪最新的DiLink 2.0智慧網聯絡統，配備了10.1英寸螢幕，比起EMGRAND EC7的8英寸螢幕，不僅大還更清晰。不僅如此，這套DiLink系統還能刷抖音、K歌、玩吃雞、王者榮耀等等，在智慧化的表現上是要遠遠領先EMGRAND EC7的。

至於最重要的售價部分，比亞迪全新秦共4款車型，現在可以享受搶鮮價5.99-7.69萬元，而EMGRAND EC7共8款車型，售價為6.98-9.18萬元。其中，全新秦的CVT入門價僅6.99萬，EMGRAND EC7的cvt入門價8.58w，遠超了題主的預算，所以，相比之下，全新秦是很值得入手的。

結婚用車，你媳婦兒肯定也會開，所以還是乖乖買個更好看、配置更高、智慧化更高的自動擋吧，全新秦的設計應該不用多說了吧，估計沒有人不喜歡，比起萬年不變的EMGRAND EC7強了不知道多少。DiLink 2.0智慧網聯絡統也比EMGRAND EC7要更加智慧，和手機可以互聯，還能安裝各類APP，和手機一樣，不僅能刷抖音、看直播、沒事了還能玩把王者榮耀，別問我為什麼知道這麼多，我都要羨慕死朋友開的一輛唐混動了！題主在這裡問歸問，帶你老婆去趟比亞迪的4S店，你老婆肯定當場買全新秦！

恭喜題主這個要結婚的人，這年頭結個婚真的不容易！話說回來在全新秦和EMGRAND EC7當中選，我是肯定要選全新秦的，因為我的年齡可能和題主差不多，然後特別看重車的設計啊什麼的，畢竟買新不買舊啊~而且，全新秦的外觀設計在這個價位的中國產車型裡排第二，估計就沒有哪個車型敢排第一了。一張大嘴顯得更加兇猛，再和分體式樣大燈搭配起來，讓整個前臉非常運動，有攻擊性，這也是因為比亞迪花重金挖過來了奧迪的設計總監沃爾夫岡·艾格，大神就是大神，讓比亞迪現在的車型設計一躍達到國際水平。而且你們新婚小兩口，積蓄也不會太多，全新秦燃油的價格還比EMGRAND EC7低呢，自動擋入門好像才不到7萬塊，這價效比，真的絕了。

我有個特別喜歡車而且懂車的朋友跟我說，比亞迪全新秦全系都用上了最新的博世9.3 版本的ESP，國內大部分車型還是在用之前的9.1版本吧，EMGRAND EC7用的好像也是9.1。據說9.3比起9.1調節精度上要提高了33倍，像車身打滑這種關鍵時刻，調節精度高一點，就多一分保命的可能。啊，有點偏題了，除了ESP，全新秦還有電動天窗、LED大燈、可旋轉大屏等等，秒殺EMGRAND EC7是不成問題的，所以我覺得題主壓根不用去比啊，買全新秦就對了。而且有自動擋可以選擇，誰還會去買手動擋呢！

題主，聽我說，全新秦肯定值得入手的，其一，6.99起的cvt入門價，在同級中真的找不出第二輛，對比EMGRAND EC7的手動擋，肯定是買自動擋啦；其二，在我知道全新秦燃油7萬多的價格，還搭載了比亞迪最新的DiLink 2.0系統後，我就覺得比亞迪可能瘋了，10.1英寸可旋轉的懸浮大屏，刷抖音、吃雞、k歌，300多萬的應用任你用，智慧語音控制調高調低溫度等等，不要太便捷~7萬多的價格，有這麼牛x的智慧系統，比亞迪是真的下了狠招了~

現在年輕人結婚基本上是把一家人的積蓄都搜刮的差不多了，所以給樓主推薦個性價比高一點的吧。EMGRAND EC7呢這麼多年了，口碑還算可以，不過價格一直比較堅挺，優惠完了價格也不低。而且外觀、內飾、配置這些方面沒什麼優勢，反倒全新秦倒是可以考慮一下，自動擋的入門版搶鮮價只要6.99萬，頂配版的搶鮮價格也才7.69萬，輕輕鬆鬆買輛自動擋小轎車，Dragon Face、ESP9.3、DiLink 2.0智慧網聯絡統等等，有顏有料還智慧， 實屬家用車首選哇~

果斷買全新秦，外觀內飾這些都是給外行人看的（哈哈沒有別的意思，樓上的哥幾個不要生氣哈），我是在4S店工作的，題主你聽我說，重要的底盤調教一般人是看不出來的，全新秦的底盤和懸掛系統出自前賓士底盤大師漢斯·柯克之手，搶鮮價不到6萬塊錢的入門車型，懸掛水平已經可以抗衡十幾萬的合資車型了，EMGRAND EC7的底盤真的就算了，也不用和其他中國產車比，光是這一點再加上價格，你最後肯定會買全新秦。

兩個車的價格看上去相差不多，但實際上全新秦光是自動擋入門價就比EMGRAND EC7便宜了一萬多，那肯定買全新秦呀，不說別的，前奧迪設計總監艾格、前賓士S Class底盤專家漢斯、前日產雷諾首席NVH專家張強博士三位大牛的加入，讓比亞迪的車型現在不僅在設計、操控上領先對手，現在連中國產車最不擅長的NVH方面也得到了明顯提升，這讓EMGRAND EC7拿什麼比。