我是木子李，一名資深二手車鑑定師。
問題分成三個，一個一個來答
06-07年的銳志。銳志作為一款大排量自吸，並且後驅+直列六缸的車子，可玩性非常高，很多人都喜歡入手這個年份的銳志，用他們的話說，“這才是原汁原味的大後超”。首先明確一點，這個車子可以入手，不管是發動機還是變速箱，都是豐田自家的東西，不論調教還是協同，都做的非常好，平順到飛起。不過它也有它自己的毛病，06、07年的銳志都有不同程度的燒機油現象，還有就是要注意車子真實的里程數和改裝程度。我見過不少爆改的銳志。
10款的Regal。美系車。Regal好就好在外觀很沉穩。並且車內空間也十分不錯，像是一臺成功人士的座駕。跑高速穩得一匹，日常動力又很強，乍一看是一臺不錯的車子，二手車也便宜，價效比高。不過這個車子最大的硬傷在於，它簡直太費油了，一般人受不了～～～
10萬左右的Mondeo-致勝。我覺得你說的價格，好像是全新Mondeo13款上市之前的那一款。年限應該在11或者12年，並且車況精品，不然到不了這麼高的價格。Mondeo也是美系車，福特車系在B級車領域的大將，曾經的銷量王。日常駕駛並不平順，頓挫明顯，內飾什麼的做工也很粗糙，但是強就強在動力，強的一……，當然動力好帶來的弊端就是油耗也不低……
所以，你的問題，06-07年的銳志入手還是挺好的，不過要注意我說的那兩個問題；10款的Regal最好別買；Mondeo-致勝可以入手，看價格，相對於銳志來說，我覺得Mondeo的價效比還是蠻高的。
我是木子李，一名資深二手車鑑定師。
問題分成三個，一個一個來答
06-07年的銳志。銳志作為一款大排量自吸，並且後驅+直列六缸的車子，可玩性非常高，很多人都喜歡入手這個年份的銳志，用他們的話說，“這才是原汁原味的大後超”。首先明確一點，這個車子可以入手，不管是發動機還是變速箱，都是豐田自家的東西，不論調教還是協同，都做的非常好，平順到飛起。不過它也有它自己的毛病，06、07年的銳志都有不同程度的燒機油現象，還有就是要注意車子真實的里程數和改裝程度。我見過不少爆改的銳志。
10款的Regal。美系車。Regal好就好在外觀很沉穩。並且車內空間也十分不錯，像是一臺成功人士的座駕。跑高速穩得一匹，日常動力又很強，乍一看是一臺不錯的車子，二手車也便宜，價效比高。不過這個車子最大的硬傷在於，它簡直太費油了，一般人受不了～～～
10萬左右的Mondeo-致勝。我覺得你說的價格，好像是全新Mondeo13款上市之前的那一款。年限應該在11或者12年，並且車況精品，不然到不了這麼高的價格。Mondeo也是美系車，福特車系在B級車領域的大將，曾經的銷量王。日常駕駛並不平順，頓挫明顯，內飾什麼的做工也很粗糙，但是強就強在動力，強的一……，當然動力好帶來的弊端就是油耗也不低……
所以，你的問題，06-07年的銳志入手還是挺好的，不過要注意我說的那兩個問題；10款的Regal最好別買；Mondeo-致勝可以入手，看價格，相對於銳志來說，我覺得Mondeo的價效比還是蠻高的。