最近，網路照片曝光中國殲-20隱身戰機已換裝中國產發動機試飛。那麼這個訊息是否屬實？我們的殲-20是不是真的換裝了我們的中國產發動機了呢？據悉，我們的殲-20確實換上了中國產發動機，那麼在此之前，殲-20的發動機是那個國家制造的呢?為什麼我們要換裝新的發動機呢？

那麼就我們來說說吧！其實在殲-20換裝之前，它的發動機是俄製的AL-31F，但殲-20所採用的俄製AL-31F發動機存在推力不足以及附帶的隱身處理缺失的問題，制約了該機型綜合性能。同時由於殲-20即將進入產量階段，俄製的AL-31F改進型發動機，難以滿足需求，此外，AL-31F的價格由此前的300萬美元增加到500萬美元以上，基於以上三點，中國為殲-20換裝中國產發動機就可以理解了。

如果裝備中國產發動機，那麼是“太行”還是新一代WS-15“峨眉”？隨著新的殲-20戰機圖片的出現，從發動機尾噴管調節片的外形結構來看，符合“太行”系列發動機的設計特徵。中國最新研發的戰機居然讓歐美專家都連連驚歎，據悉，即將試飛的這款五代戰機可抗衡美國的F-22.那麼這款神秘的戰機到底是哪款戰機呢？微信搜尋並關注“軍事影片”回覆“神秘”瞭解中國啥裝備這麼強悍。

那麼我們的中國產“太行”系列發動機與之前的發動機相比有哪些優勢呢？ 據瞭解，中國太行發動機自正式入役使用以來，還沒有導致一架飛機墜毀。這與美國研發的F100和F110兩種發動機形成鮮明的對比，美國的這兩款發動機每一種都在七八年的時間裡摔得的慘不忍睹。且根據資料推測中國中國產發動機翻修壽命可達到800-900飛行小時，總飛行壽命可達到數千小時左右。可以說1款太行發動機可以頂3臺AL-31俄製發動機，且在此之前生產的殲-20驗證機、原型機乃至小批次生產批次所採用的發動機型號均為俄製AL-31F系列。

而且，這款發動機只有13.5的推力只能勉強保證殲-20的最低限度的需求。由於其推力嚴重不足，直接導致無法對它的尾噴管進行修形處理。雖然一般發動機的隱身處理會使其損失部分有效推力。但對於推力在14噸以上的“太行”來說，即使隱身修會降低部分推力，但也是在可承受的範圍內，並不會對戰機的機動性造成明顯的影響。畢竟，我們不能一直依靠別人的技術來搞軍事，還是需要我們自己掌握核心的技術，進而促進中國防事業的發展。

在2015年底，大約有500臺太行進入空軍服役，裝備了殲11等戰機，沒有發生過墜機等嚴重的飛行事故。殲20試裝太行，說明太行已經逐漸成熟，並取得軍方和成飛的信任，中國航發已經開始大批次交付成熟耐用的渦扇發動機了。

可能沒有進口的好，但這會加快後期中中國產發動機的研究及效能提升。就像戰機，自有梟龍、飛豹以後，殲10、殲20的步伐就加快了很多。