5至8萬的車型很多，但不知道你要什麼配置的，比如手動，自動。還有就是空間大小問題。個人認為，1:波羅，效能穩定，手感較好，油耗也不高，約在7升多點(實際油耗)。2.豐田VIOS，效能穩定，油耗低，主要是近期新車價降的較多，買車划算。3.標誌207，底盤技術較好，運動感較強。4。尼桑Livna，空間大，省油。還有一些中國產車也不錯，但相對合資品牌來說，作工要粗一些。這些你都可以在網上查到的。建議看實車為準，最好試乘試駕後再決定。

5-8萬可以買很多車，不光中國產還有不少合資車也能入手，下面彙總了15款5-10萬落地的各自車型，有合資和中國產，轎車和SUV。

賣車的時候發現，10個客戶裡面有3個會選擇10萬以下的車，一來價格確實便宜實惠，二來有臺車能很好地解決生活上的一些難題。落地價計算方式為：優惠後的車身價+購置稅+保險+上牌。

落地價5-7萬

1，起亞煥馳 1.4L 手動智享版Value 指導價：54900

一款車賣得好不好價格佔很大因素，賣得不好往往是因為價格太貴，起亞煥馳恰恰相反，沒人買它的原因是價格太便宜，便宜到客戶沒有安全感，導致看車的時候總覺得啥地方不得勁。

煥馳配置不高，全車帶電的配置就一個收音機，58000左右能夠落地，有不少地方加裝導航直接賣60800。

2，吉利遠景 1.5L 手動豪華型 指導價：59900

買這款車的很多都是駕校剛出來的新手，70%都抱著6萬塊錢也買不到啥好點的二手車，不如買它練練手，所以噴漆房經常能見到遠景的身影...

3，遠景X3 1.5L 手動精英版 指導價：55900

如果沒看過實車，去4S店看遠景X3最多的場景是：1，看到實車掉頭就走；2，被銷售引導去看遠景。

遠景X3只有4米長，這個長度放在一個A0級車上都顯小，何況是SUV，整個車看起來頭重腳輕，就像一個加厚的滑鼠，還是滾輪的。

4，CAVALIER1.0T 自動欣悅版 指導價：89900

去年年底，90900的老款CAVALIER落地價賣到7萬，而後一路漲到7萬2，直到6月份停產。

短短3個多月時間，新款CAVALIER就超過了老款的優惠力度，落地只需6萬6，雪佛蘭不愧為華人民好朋友。

CAVALIER9月份優惠34000，目前看來已到低價，打手入手的小夥伴不用再等了。

落地價7-8萬

5，寶駿510 1.5L CVT樂享型 指導價：73800

一句話：寶駿510真正的自動擋來的太晚，已失去了它最好的時機，想要翻身不容易。

寶駿的地域價格差異非常大，有些地方如河南河北能夠優惠1萬，有些地方例如江西湖南湖北只能優惠2、3千，那不在本地買行不行？不行，會被舉報。

相傳這幾個省份的客戶去外地買車對方輕易不敢賣，除非上當地牌。最後客戶轉了一圈發現只能乖乖在本地買，那麼想要不被宰唯一的辦法就是...

乾脆不買。

6，艾瑞澤5 1.5L CVT自在版 指導價：74900

5~8萬之間的高品質汽車推薦寶駿和哈弗

題主的購車預算正是寶駿汽車的熱銷車的主要價格區間，預算內可以考慮以下三臺車。

1：特殊車型-寶駿310W旅行車旗艦版，指導價7.28萬略有優惠；車身尺寸4620*1710*1535、軸距2750mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力梁。發動機是經典L2B與5擋AMT機械自動擋的組合，動力水平中規中矩、變速箱換擋頓挫感明顯，不過油耗比較低。在動力平順與油耗方面可以做到優缺點互補，真正的優點是這臺車特殊的車型提供帶來了足夠大的駕乘空間，與SUV相同的車身與空間結構帶來了足夠大的擴充套件儲物空間，310W是入門級實用性最高的五座特殊轎車。

2：特殊車型-寶駿360六座MPV旗艦版，指導價8.08萬會有些優惠。車身尺寸4615*1735*1660、軸距2750mm，懸架結構與發動機和310W相同，區別只是變速箱升級為換擋平順一些的CVT。不過CVT變速箱雖然升檔平順但是耐用性比較一般，負責傳動的帶輪和鋼帶依靠摩擦力變矩，在用車過程中必然會產生磨損；所以使用CVT的汽車只適合用車頻率不高的家用車，年均里程1~2萬公里可以考慮。3：主流車型-寶駿510CVT旗艦版，指導價8.28萬部分地區優惠萬元。車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm，懸架、發動機、變速箱均與寶駿360相同，不過配置多出全景天窗等。這臺車的實用性實際是三車裡最低的，因為小型SUV的空間遠不如上述兩車充足；不過SUV又是最熱門的車型之一，是選擇熱門的主流還是選擇實用的非主流，自己斟酌吧。

哈弗SUV推薦M6旗艦版，指導價8.2萬有一定優惠；車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸。M6這臺車的車身用料、懸架以及防鏽處理水平都要高於寶駿，但因比較誇張的用料導致車身整備質量比較高，車身要比510/360這些車重幾百斤。

重車的漁鷗好必然要高一些，所以M6即使匹配了理論上更節油的1.5T渦輪增壓發動機，其油耗也在平均10L/100km左右。如果能接受M6油耗的話則這臺車很值得選擇，因為變速箱使用了省心且耐用性更強的7擋溼式雙離合，可承受最大輸入扭矩450N·m保證了穩定的質量。配置方面也沒有明顯的不足，綜合性價比哈弗M6預算內最高，不過最終選項還是要以對油耗的接受程度決定。