AT成本高耐用，CVT成本相對AT低，但是兩個發動機各有千秋，從成本降低了來看是簡配了，但是CVT也有CVT的優勢

愛信是豐田控股的！！！愛信的6

AT很多車都在用！久經市場考驗！這次豐田將2.0的CAMRY從6at換成cvt 加tnga2.0實際上是用了跟新的技術！油耗降低了！成本其實也降低了！

大家為什麼噴！因為cvt給我們歷來的印象就是毫無駕駛樂趣，成本低廉！而且cvt 變速箱比at變速箱成本低這是事實！合資車簡配華人痛恨已久！

至於TeanaAccord為什麼沒被噴！

Teana是因為日產現在全系都是cvt 了！旗下豪華品牌英菲尼迪也基本都用的cvt ！自家的變速箱製造商加特可也都是製造cvt 的！說白了就是沒有好的at變速箱，沒得用！

Accord一樣以前有的5 at早已淘汰了！有牛逼的10at但是國內沒有2.0T的Accord所以沒用！

豐田就是有不用！而且大眾心裡對簡配相當痛恨對cvt 印象都不是很好

全新一代豐田CAMRY上市，也是倍受消費者的期待，但是上市之後，原來的六速手自一體變速箱被cvt變速箱取代，令消費者感到唏噓。橫成嶺側成峰遠近高低各不同，有人認為這是簡配行為，也有人認為這是一種進取。那麼豐田CAMRY換裝cvt變速箱到底是進步還是減配呢？

首先來說一下豐田CAMRY為什麼會換裝cvt無級變速箱？現在環保法案是越來越嚴苛，各大廠家都使出了渾身解數來應對越來越嚴格的環保法。到2020年要求所有出廠的汽車平均油耗低於5升，這就是對各大車企的一個巨大挑戰，不然將會遭受鉅額的罰款。針對這個限制，有的車企使用了渦輪增壓三缸發動機，有的車企換了變速箱。

目前對越來越嚴苛的環保法，甚至有些廠家不惜，停產了很多車型，尤其是一些大排量的車子。豐田銳志、86相繼停產，未來2020年豐田PRADO也要停產。大排量自然吸氣車型的停產，也是讓很多消費者感到惋惜的。越來越多的小排量渦輪增壓發動機，也讓消費者無所適從啊。

豐田CAMRY換裝，cvt無級變速箱是有原因的。無級變速箱的優點非常多，動力輸出非常的平順線性，結構也非常的簡單，它要比at變速箱結構更加簡單，製造成本更低，從燃油經濟性方面來說，cvt變速箱對燃油經濟性的提升也是有所幫助的。cvt變速箱既能夠降低購車的成本，又能夠提升燃油經濟性和環保法，可以說是一舉兩得，CAMRY沒有使用cvt變速箱，也是能夠說得過去。

實際上豐田CAMRY打造的這套CT無級變速箱還是有很多亮點的，它與傳統的CVT變速箱結構上有所改變。豐田CVT多了一套齒輪結構，在低速的時候它是透過齒輪進行動力傳輸的，那麼動力的提升更明顯和傳動效率更高。在車速變快的時候，齒輪連線又會切換到鋼帶連線，根據車速進行自由的切換，優點多多。

豐田CAMRY使用無級變速是綜合了各個方面而做出的決定，包括成本、環保、技術等等。唯一永遠不改變是不停的改變，豐田CAMRY換裝cvt變速箱並不是一味減配，這是顧全大局的考量。對消費者來說這並不是什麼壞事，燃油經濟性提升難道不是一件值得高興的事情嗎？況且豐田的技術並不差，是無需太過擔憂的。

2019款第八代新CAMRY，這款車可謂是備受爭議，其中最顯著的便是CVT變速器。我們都知道，豐田車型什麼發動機最厲害？大排量自吸發動機；什麼變速器最厲害？愛信6AT變速器。以前的CAMRY，都使用了6AT愛信變速器，這款變速器具有耐久性好，效能穩定，駕駛節奏感好，正因為如此，CAMRY沒有什麼短板，所以備受大家所喜愛。但是2019款CAMRY，卻使用CVT變速器，很多車主都認為這是簡配降成本。

CVT變速器在中國消費者心中的地位並不是很好，主要是早期的CVT變速器非常不穩定，如同DCT變速器一樣，很多車主購買CVT變速器之後，變速器出現了打滑、換擋頓挫的現象，質保期過後，一臺CVT變速器更換費用就高達一萬多元。

CVT變速器在中國車主的心中，一直是以低質、廉價著稱，而CAMRY屬於中高檔車型，也是很多車主夢寐以求的車型，就這樣一款車，使用了CVT變速器，真的讓人難以接受。

中國汽車市場保有量已經多達2億輛，這麼多的車輛嚴重汙染了中國的環境，現階段最重要的便是節能減排。為此，工信部聯合制定了燃油車國6排放法規，堪稱史上最嚴；並且，為了促使企業降低車輛油耗，現在工信部還擬定了企業平均油耗，在2020年，企業平均油耗必須要達到5.0L/100km，這對於各大車企來說，都是一個非常嚴峻的考驗，降低車輛油耗迫在眉睫。

我們都知道，影響車輛油耗最顯著的零部件便是發動機和變速器，發動機對油耗的影響已經做到了極致，但是變速器還有進一步改善空間。根據相關研究報道，相比於6AT變速器，CVT變速器可促使車輛節省燃油達到15%左右。豐田CAMRY更換為CVT變速器也就理所應當了。

變速器對車輛駕駛感的影響乃是非常顯著的，為了提升車輛的駕駛平順性，現在車輛的變速器正在朝著多檔位的方向發展。CVT變速器另一個名字就是無級變速器，主要原因就是CVT變速器有無數多個檔位，其傳動比也是連續變化的，所以，CVT變速器也是最為理想的變速器。

匹配了CVT變速器，CAMRY的駕駛平順性得到了進一步提升，車主駕駛這款車，好像駕駛電動車一樣。