啟辰獨立依然是合資性質,不是自主。
有一個從名稱上完全看不出合資性質的公司—— “東風汽車有限公司”(簡稱東風有限)——才是是東風與日產50:50持股的合資公司。而我們在市場上買到的X-Trail等掛著“Nissan”標的“東風日產”車型,是一家全稱叫做“東風日產乘用車公司”(簡稱東風日產)的企業銷售的,這家公司是合資公司“東風汽車有限公司”的分公司,而Nissan產品的生產商是東風有限自己。而所謂的東風自主,如東風風神系列產品,實際上是東風乘用車公司,這家公司並不是一家獨立的企業法人,而是東風汽車集團股份有限公司(簡稱東風集團)的分支機構,而東風集團持有東風股份50%的股份。從持股比例角度,東風集團是國有企業東風汽車公司的控股子公司,後者持有東風集團66.86%的股份。在此次獨立之前,在“東風日產乘用車公司”內部的市場銷售總部,有一個“啟辰事業部”,獨立運營啟辰品牌市場、營銷、傳播工作,但並不具備獨立的研發、生產能力和資質,而此次所謂的啟辰獨立,指的是此前“啟辰事業部”從東風日產乘用車公司獨立出來,升格成為一家與東風日產乘用車公司相對獨立但級別相同的“分公司”,叫做東風啟辰汽車公司。因此,嚴格意義上講,東風啟辰依然是東風與日產合資的一部分,可以看成是東風日產的親兄弟 。
啟辰獨立依然是合資性質,不是自主。
有一個從名稱上完全看不出合資性質的公司—— “東風汽車有限公司”(簡稱東風有限)——才是是東風與日產50:50持股的合資公司。而我們在市場上買到的X-Trail等掛著“Nissan”標的“東風日產”車型,是一家全稱叫做“東風日產乘用車公司”(簡稱東風日產)的企業銷售的,這家公司是合資公司“東風汽車有限公司”的分公司,而Nissan產品的生產商是東風有限自己。而所謂的東風自主,如東風風神系列產品,實際上是東風乘用車公司,這家公司並不是一家獨立的企業法人,而是東風汽車集團股份有限公司(簡稱東風集團)的分支機構,而東風集團持有東風股份50%的股份。從持股比例角度,東風集團是國有企業東風汽車公司的控股子公司,後者持有東風集團66.86%的股份。在此次獨立之前,在“東風日產乘用車公司”內部的市場銷售總部,有一個“啟辰事業部”,獨立運營啟辰品牌市場、營銷、傳播工作,但並不具備獨立的研發、生產能力和資質,而此次所謂的啟辰獨立,指的是此前“啟辰事業部”從東風日產乘用車公司獨立出來,升格成為一家與東風日產乘用車公司相對獨立但級別相同的“分公司”,叫做東風啟辰汽車公司。因此,嚴格意義上講,東風啟辰依然是東風與日產合資的一部分,可以看成是東風日產的親兄弟 。