第一倒（正庫）：掛倒檔，鬆手剎，把離合器抬到半聯動，調整好車速，頭往右後方看一號杆和六號杆對齊時，方向往右打死（打兩把），然後看右後門後面的小三角窗，這個時候，中杆應該在三角窗裡面，方向盤保持不動，等到中杆從三角窗裡往後跑出三角窗時，方向往左回一把，繼續看三角窗，等中杆又回到三角窗的中間時，往右補打一把方向（打死），然後把頭回過來，看左後視鏡，等到後面的六號杆剛出現在左後視鏡裡時，方向往左回正（兩把），把頭伸出車外，往後看車尾和六號杆的距離，使它們保持在40釐米的距離（修整方向）如果寬了，方向往左修，窄了．方向往右修，等把車修直後，估計好車尾和後面底線的距離後停車

移庫方法

第一進：車輛啟動時，往右把方向打死，等車左前角對上前中杆時，往左把方向打死，等到車和庫位平行時，往右回正方向，保持前面離中杆的距離停車（不碰杆）

第一退：車啟動時，往右打死方向，等車左前筋對上左前杆時，往左打三圈方向，等車和庫位平行時，往右回一把方向（回正），頭往後看，保持後保險槓和後中杆的距離停車（不碰杆）

第二進：車啟動時，往右打一把方向，等車左前角對上前中杆時，往左打兩把方向，等車和庫位平行時，往右回一把方向，保持車與前中杆的距離停車（不碰杆）

第二退：車啟動時，往右打一把方向，頭伸出車外往後低頭看中線，等車後輪進甲庫時，往左回兩把方向，頭伸出車外看左前輪，等左前輪完全進甲庫時停車（車和庫位平行時）

注意移庫的車速，因為車速的快慢和打方向的快慢成正比，車和庫位平行是看車邊和庫的邊線平行．

從移庫的角度來說，第一進和第一退是儘可能把車往右多移一點，第二進是根據第一退的移庫多少來定的，而第二退是根據第二進的情況來定的，如果還有比較大的距離沒移過去的話，往右就要打兩把方向（向右打死），當後輪快進中線時，及時往左打死方向了．但這個方法儘可能不要用，因為車右後角比較容易出右邊線．

等移庫完成後，車從甲庫往乙庫的二號杆和三號杆之間穿過時，回頭看後擋玻璃，等中杆對上右後座頭墊的中間時，望左把方向打死（兩把），等車和路邊線平行時，把方向回正停車

最後一倒（反庫）：掛倒檔，鬆手剎，抬離合器到半聯動，調整好車速，頭向左後面看杆，等3號杆距離4號杆還有20釐米沒重合時，方向往左打死（兩把），把頭伸出窗外向後看，修整方向，調整車尾和中杆的距離，使它們的距離保持在30釐米左右，估計車尾已接近中杆時，往左打死方向後，把頭轉過來，看右後視鏡，等後面的4號杆出現在後視鏡裡時，方向往右回正（兩把）然後把頭伸出窗外向後看，修整方向，使車體和中線平行並保持20－30釐米的距離，等車頭完全進入庫位後，停車．