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1 # 菸酒人生
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2 # 瘋癲時間
朋友去年買的新遠景SUV，也在他的建議下我今年入了新遠景SUV 國六版。這車整體不錯，配置也有所增加，360度全景影像、原廠高畫質記錄儀都是同級沒有的，全景天窗的尺寸也絕對是同級最大的，而且它的GKUI吉客智慧生態系統能語音控制導航、電話等，使用起來相當方便。它的動力比舊版提升了，雖然都是1.4T發動機，但它最大功率和峰值扭矩都有了一定提高，起步和加速明顯比朋友的給力。買時貸款2年，還沒有利息，著實合適，哈哈~
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3 # 開開哥來了
年初的時候就去看過哈弗M6，當時聽說下半年國六實施，就一直等著，結果國六版上市後，我果斷放棄了，因為減配的厲害......不說別的，單單將6安全氣囊減為2個，就說不過去，何況還少了很多配置，動力也沒半點提升，最後我買了新遠景SUV 國六版，這車配置比哈弗M6高了不會一半點，不但氣囊是6個，而且還有360度全景影像、GKUI吉客智慧生態系統、可開啟全景天窗等同級少有的配置，提升後的動力比哈弗M6都強，所以最後我入手的這車。
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4 # 天和Auto
汽車升級國六發動機後動力變弱是普遍性現象，但8萬級SUV仍然有效能車。
升級國六導致動力下滑的原因為排氣背壓升高，假設三元催化器的濾芯從400目升級為600目，尾氣經過濾芯時的流速下滑明顯。這種設計能延長尾氣與鉑銠鈀三種催化劑反應的時間，淨化的效果會更加理想；但是流速降低後會造成排氣在催化器之前的壓力升高，這一壓力會導致發動機進氣效率的下降，進氣量降低後噴油量也會下滑，燃燒產生的總能量降低動力自然會變差。
想要在升級國六後保證效能不下滑，辦法只有一種：提升發動機扭矩。汽車的效能強弱以輸出功率決定，得出功率的公式為【N·m×Rmp÷9549】，假設發動機引數如下可大致計算差異。
A1.5T發動機最大功率120kw，峰值扭矩230N·m（2000-4000rmp），在2000轉時輸出功率為48kw。
B1.5T發動機最大功率120kw、峰值扭矩250N·m（2000-4000rmp），在2000轉時輸出功率為52kw。
由此得出的結果為扭矩大則動力強，所以在預算內想要找到效能強勁的汽車，去找扭矩最大的發動機即可。8萬級的SUV知名度較高的車型為哈弗M6、遠景SUV、寶駿510等，這些車的效能是一臺比一臺弱，尤其是使用CVT變速箱的遠景SUV破百得十三四秒，加速成績還不如小排自吸的寶駿510；至於哈弗M6因整備質量過高且發動機為第一代多點電噴1.5T，效能表現也是不盡人意。
預算內能談到效能的SUV只有兩臺小型SUV，其中一臺是吉利的繽越效能不俗，但因為發動機是很糟糕的三缸機所以只能淘汰了。剩下的唯一一臺是長安CS35Plus藍鯨版低配，指導價9.39萬優惠後才算8萬級；這臺車的發動機為缸內直噴技術的直列四缸渦輪增壓機，技術方面透過DVVT、整合缸蓋、高壓直噴、單渦輪雙渦管以及電控渦輪增壓等技術實現了40%的熱效率，熱效率高則扭矩大，所以這臺小排量的1.4T發動機也有265N·m的最大扭矩，並且能在1500-4000rmp的轉速期間持續發力，最大功率也有116kw。
車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm、整備質量1435公斤，合理的動力儲備與合理的重量得出了合理的推重比，這臺小型SUV是可以在8秒內破百的，效能至少現階段是8萬級SUV最強的存在，如果對駕駛樂趣要求高只能選擇這臺SUV了。
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樓主這麼問，很容易讓人聯絡到某M6啊……有些車型升級國六後確實存在不但動力沒變，而且還減配的情況，實力詮釋了升級=減配的操作，更讓人無力吐槽的是，雖然也風風火火的上市了，但對不起，4S店一直沒有現貨......
要說有沒有例外，當然有。就是在8萬級SUV中，也有很厚道的，口碑最好的要數新遠景SUV 國六版了。這車可是真正的升級+增配，雖然依然搭載的1.4T發動機，但這款可是榮獲了榮獲“中國心”十佳發動機的，經過最佳化，最大功率達到了104kW，最大扭矩有235 N·m，比舊版分別提高了6 kW和20 N·m，這樣一來，動力更足了，即使與1.5T的哈弗M6相比，最大扭矩也多了25 N·m，所以它的起步和加速能力更強，而且它還有EPS電子助力系統，駕駛起來也就順心順手了。
新遠景SUV 國六版的內飾設計整體看上去幹淨大氣，用料也很厚道，大部分內飾都採用了軟包，不像同級的哈弗M6有很多塑膠，質感相當low。相信很多朋友和我一樣都很喜歡它的配置，不但延續了舊版高配置，還稍有增加。首先它配備了同級車很少有的可開啟全景天窗，不但開啟後車內很亮堂，而且全黑的車頂顯得整車逼格老麼高了。
對於新手倒車技術一般不是很強，這車不但有倒車雷達，還有360度全景影像，有了它們倒車那是相當輕鬆。這車最帥的是配有GKUI吉客智慧生態系統，傳送語音就能開閉導航、打電話、播放音樂等，完全不需要動手，操作起來簡直6到不行。對了這車還有負離子空氣淨化系統（是不是聽著就高階？！），貌似同級車都沒有這兩項配置，反正我是沒聽說過。
這個價位的車一般都是家用，舒適性方面就顯得很重要，新遠景SUV 國六版整體內部空間設計比哈弗M6更合理，整體空間更寬裕，坐滿5人不擁擠，而且座椅不管是材質還是用料也很出色，即使長途行車，也不會讓人感覺很累。這裡要重點要表揚下它的腿部空間，長腿歐巴坐進去也不會有憋屈感。
這麼一對比，是不是感覺新遠景SUV 國六版價效比相當線上？個人認為，這才是真國六應有的品質。還有，目前這車的優惠也比較給力，不但2年免息，而且還有10000元現金優惠和最高6000元置換補貼等5重大禮，現在買還是比較合適的。