嚴格意義上來說，Sagitar要比Lavida定位高一點，之前Sagitar比Lavida要早一代用全新mqb平臺，當然Lavida換代後也跟上了腳步，Sagitar是獨立懸掛，而Lavida是板車，如果預算夠，這倆車肯定選擇Sagitar。

而VERANO和Sagitar比，無論空間還是油耗，基本沒啥優勢，而後期保值率更是大大不如，雖然大眾後期穩定性不如日系，但是比小毛病尤其多的美系還是強得多。VERANO和Lavida比，無非內飾更好，外觀仁者見仁。

個人建議，首選Sagitar，其次Lavida，再次VERANO。

主要高速的話建議選擇VERANO，在高速底盤穩定與舒適隔音方面VERANO在同級中水準是比較高的，不推薦1.5t雙離合版本。

價格一樣肯定買Sagitar啊，Sagitar比Lavida先進一代，VERANO這車不咋地。你主要是跑高速可以買1.4T的，動力好些，如果是市區多，就只能買16的，不然變速箱容易壞。

謝謝邀請，18款Lavida和18款Sagitar及18款VERANO，這三款A級家用緊湊型車型，目前都是國內汽車市場上的主流暢銷車型，其中Lavida和Sagitar車型來自大眾品牌，分別由上汽大眾和一汽大眾生產，而VERANO則是來自上汽通用別克品牌，是由上海，東嶽，瀋陽和武漢等四家工廠製造，從三款車型的市場銷售表現來看，是Lavida車型>Sagitar車型>VERANO車型，來簡單瞭解一下。

18款Lavida280TSlDSG舒適版，指導價14.99萬，銷售優惠1.5萬元，車型動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大150馬力，匹配7檔雙離合變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後扭力梁式非獨立懸架。

18款Sagitar280TSlDSG熠動版，指導價16.38萬，銷售優惠2.5萬元，車型動力搭載1.4T發動機，最大150馬力，匹配7檔雙離合變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架。

18款VERANO三廂20T雙離合精英型，指導價17.29萬，銷售優惠3.8萬元，車型動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大169馬力，匹配7檔雙離合變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後扭杆梁瓦特連桿非獨立懸架。

以上三款18款雙離合車型價格都在13萬多元區間，車型價格優惠後，是Sagitar車型價格稍高一些，VERANO車型和Lavida車型價格一樣相同，從三款車型動力配置上來看，是18款VERANO車型發動機有169馬力，相比Lavida和Sagitar150馬力要大一些，但在車型起步百米加速上，是Lavida車型以8.3s成績，超過了VERANO8.8s和Sagitar9.2s的加速成績，當然也是與Lavida車身重量輕有關聯。

三款車型雙離合變速箱形式相同，Lavida及Sagitar車型匹配是大眾自家品牌雙離合變速箱，從變速箱品質和換檔控制邏輯智慧化上來分析，相比較VERANO車型匹配自家品牌雙離合變速箱要好一些，大眾雙離合變速箱，在加減檔時平順性及穩定性相比別克雙離合表現要更好，三款車型在底盤形式上，Sagitar車型底盤是後獨立懸架結構表現最棒，在底盤濾震和舒適性上均完勝其他兩款車型。

三款車型在車身和車內空間上，是Lavida車型有車寬和車高優勢，VERANO車型有車長和軸距優勢，Sagitar車型相比較則無優勢，但Sagitar車內空間夠用只是相比較小一點而已，所以Lavida車型橫向乘坐空間寬鬆，VERANO車型縱向乘坐空間大舒服，最值得一提的是VERANO車型軸距長達2700㎜，超過和完勝Lavida及Sagitar車型軸距尺寸，在緊湊型車型裡都是能達到優秀水準。

這三款雙離合車型，在安全和實用輔助配置上是各有特色，其基本安全和實用配置都齊全，只是Lavida車型多出有自動駐車配置和車前霧燈及防紫外線玻璃等配置，是其他兩款車型沒有裝備的，Sagitar車型有運動外觀套件，無鑰進入/啟動和8剌叭車內揚聲器音響及遠近光氙氣大燈光源等配置，是Lavida和VERANO車型都沒有裝配的。

而VERANO車型多出有前後排頭部安全氣簾，倒車影像，4.2英寸液晶液表，主駕駛座電動調節及加熱，道路救援呼叫和車聯網，自動頭燈，大燈延時關閉，自動空調控制和溫度分割槽控制等配置，是其他兩款車型沒有的。從車型配置上來看，VERANO車型安全和實用多出配置較豐富，Sagitar車型多出配置格調高，Lavida車型多出配置稍少與車型是低配級別有關係。

至於你問Lavida18款，Sagitar18款，VERANO18款，相同價位的，怎麼選，側重跑高速？，個人觀點認為，即然你選擇車型是側重跑高速，哪麼選擇雙離合變速箱車型，是最符合你側重跑高速的需求，目前在國內車企業界裡，大眾品牌雙離合變速箱車型，可稱之為最成熟和較穩定及調教水準最高車型，當然7檔雙離合車主型，在城市擁堵路段跟車蠕動時，升溫快有頓挫感覺，此時改用手動檔位操作會減少頓挫感覺效果。

而這三款價位差距不大的車型裡，Lavida和Sagitar都是1.4T+雙離合動力總成，也是大眾雙離合車型的黃金動力組合，車型起步加速快換檔速度快，特別是Lavida車型在油耗控制最低，三款車型的操控效能基本在相同水平，噪音控制是VERANO車型優勢明顯，只是在燃油經濟性上是VERANO車型弱項，重要的是Sagitar車型底盤為獨立懸架結構，相比較乘坐更舒適，所以選擇順序是Sagitar>Lavida>VERANO車型。希望回答能幫到你。