回覆列表
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1 # 帝三冥
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2 # 餘生全靠演2018
比較看好長城，尤其是長城的h6。只要一直換代下去底蘊就出來了。不過就現在而言，我不會考慮中國產車，包括h6。
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3 # duailei
都不看好，只會讓配套廠降價減成本，主機廠出來的成品車簡配降價，打價格牌。下游配套廠只能在產品上想辦法，不懂得人根本看不出來。
我做的是汽車電線束生產，線束在汽車裡的作用相當於人的血管和神經，也在不斷的簡配降價。只能在原材料想辦法。
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4 # 李耍娃兒
作為長城尤拉R1的車主，我更看好吉利！
吉利品牌有故事（吉利和曹操的故事自己百度），又有沃爾沃背書（共享沃爾沃技術），雖然幾何a也是用心造車，可惜定位和價格真的不合適……
但是我還是比較看好吉利吧！
總之就是中國產車在新能源上與傳統內燃機外企比較 真的差距不大了，可能缺的就是品牌溢價吧～～～
中國產汽車品牌現在炒作遠遠大於本身實力，而所謂的新勢力現在看來只是營銷的噱頭，所以蔚來和小鵬等看看可以，別當真中國產品牌口碑最好的可能就是紅旗了，雖然銷量對於吉利長城而言，可能就是零頭，但是看看紅旗銷量增長就知道紅旗開始發力了，紅旗總共就那麼四五款符合大眾的車型，其次就是百萬以上豪車了，所以別比銷量了紅旗S9可以說是中國產驕傲，當然一般人買不起，紅旗的定位就是中高檔，所以選中國產汽車，資金允許還是選紅旗吧！長城和長安的也可以！總之記住一句話在中國沒有物美價廉這樣的車