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1 # 晃晃悠悠v
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2 # 朗威達人
最大的問題就是爬坡溜車,陡坡緩降太差了,踩剎車可以靜止三秒後再繼續爬坡前行不把油門踏板到底就有掉入深淵的感覺。山路駕駛就怕頻繁停車啟動,因為坡路路況誰也左右不了,排隊等候上坡把這款車的缺陷表現的淋漓盡致。發動機2.0T應該動力十足,奧迪Q5也是一樣的動力就沒有這種現象。非常惱火!
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3 # Umbra630
首先從品牌的角度來講,魏派定位中國產高階,首當其衝的便是那霸氣的外觀和簡約的內飾風格,真的很博人眼球,換成是合資品牌,這個外觀造價很高。這間接的說明了一個問題,就撇開其它來講,這個車給人的感覺就不止15萬。
然後是內飾以及做工,真心不錯,中控臺塑膠成分都不多,能用軟質的基本也都用軟質的了,全系標配LED燈光,提升安全係數。出來VV6之後,VV7的配置感覺就略顯落後了,特別是低配的車型,感覺除了空間大以外,就真沒什麼競爭力了。
再說說動力和變速箱,動力是4C20A,瞭解車子的人都知道搞一個發動機出來是一件多麼困難的事情,長城的動力屬於所謂的逆向研發,原型機是來自三菱的發動機,但是長城已經在該款發動機上做出了很多的改進,雖然出不了技術,但是也出了很多人力物力以及資金,請國外團隊參與改進研發。擁有了自主的智慧財產權,變速箱也請的是前賓士變速箱專家嚴格把關設計。在掛檔的時候也算是已經調教到了普通客戶可以接受的範圍之內。當然,相比於外企,長城只是小輩,而且中國企業的通病其實也比較的明顯,就是在研發上的經費預算普遍比國外企業的低,要做出國民偶像發動機還是任重而道遠的事。
再來說說大家噴的油耗問題,其實我個人覺得,一個接近2噸的車身自重,油耗是肯定也低不到哪裡去的,而且發動機是2.0T的,這個也為油耗打下基礎。但是目前網上有幾千位網友實測資料(不排除誤差),VV7的綜合油耗平均在11.6L/100km左右,這個油耗其實也就馬馬虎虎,如果把2.0T的發動機車輛調出來看,就不會認為這個油耗高了,大家可以去網上找測油耗的網站,魏派系列是測的人最多的,我參考的是小熊油耗。
然後,是操控性,我不明白更多的人知道的是高油耗,很少有人說VV7的操控性一般,因為它確實很一般,轉向都有點偏虛的,方向盤電子助力的情況下也很輕,但是作為一輛家用車來講,它也不用去談什麼效能,它是偏舒適的,只是外觀做的運動一些而已,2噸左右的車身就更別談什麼百公里加速了。那種熱衷於0-100公里加速的熱血青年,VV7會讓您稍許感到失望的。中間小細節就不加描述了,說的太好和說的太差都會被懷疑是水軍的~~哈哈
最後是最重要的,也是基本被忽略的,那就是“WEY”安全,不要問為什麼,我也是被圖冊洗腦了。魏的車更多的亮點是體現在安全上,後期出來的新車都配備了智慧駕駛輔助系統,先有安全,才有其它,這是我所理解的,要不然也不會學美系車做的那麼重,給人就一種很耐撞的錯覺,當然現代造車工藝安全的的核心是在車身框架上,而不是鐵皮的薄厚。可以關注下VV7的碰撞測試。
寫在最後:中國產車豪華還有很長的路要走,VV7只是其中的領頭羊而已,好不好可以去實際感受一下哇
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4 # 小米工作室
長城WEY~VV7值得購買,原因如下:
1.外觀時尚,個性張揚,符合年輕人口味
2.內飾高檔,做工精細,配置齊全,匹配智慧互聯絡統,語音控制空調,天窗,音樂,科技感十足。
3.搭載1.5T,2.0T發動機,動力充沛。
總結:長城WEY~VV7,物美價廉,經濟實惠,價效比高。值得購買。
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5 # 天和Auto
WEY VV7優惠之後價格不算高,但這是一臺買的不貴用著貴的SUV,選擇一臺車要對排量和重量有明確的認知。
VV7是一臺尺寸不大但整備質量不小的重量級選手,為了推動這臺重車獲得不錯的效能所以使用了2.0T的準大排量發動機,幾乎可以確定的說任何一臺在這一級別的燃油SUV的油耗都是很感人的。
VV7的綜合路況平均油耗為:11~11.5L/100km,擁堵路況峰值油耗取決於不同的駕駛習慣可以在13~15升之間、巡航油耗會在10升左右浮動。能接受這種高油耗帶來的高成本再考慮一臺中型SUV吧,不過撇開油耗問題不看15萬的VV7總是物有所值了,簡單瞭解一下這臺車:
VV7豪華型(丐版)指導價16.98萬優惠1萬+,車身尺寸4765*1931*1655、軸距2950mm,中型五座SUV。尺寸在B級車不算小但軸距很誇張,這種長軸設計實際並沒有帶來同樣誇張的空間,引擎艙佔據了軸距不小的比例。
且VV7流體雕塑的設計理念有些過於流線型也影響了頭部空間,常規容積306升、擴充套件容積1150升左右,在B級車裡只算中等偏下,不過選擇這臺車更多是為了顏值。
動力搭載長城4C20A-2.0T渦輪增壓汽油機,最大功率172kw、最大馬力234Ps、峰值扭矩在2200~4000轉爆發360牛米的效能,匹配7擋溼式雙離合0-1加速最好成績8.68秒,對於15萬的SUV來說效能挺不錯。不過增壓器發力較晚,實際城市用車超過2200轉的機會不多所以效能不是特別容易體現,油耗略高一些也有這個原因。
配置方面雖然是丐版但也沒有什麼可以挑剔的,前後前囊氣簾、胎壓監測、主動剎車、ASS巡航、全景影像均有配備,舒適配置也有全景天窗、皮革座椅、液晶儀表、LED大燈等配置,落地後找不到什麼需要折騰的專案了。
優惠後的VV7以價格體現了不錯的價效比,能接受油耗的話可以入手這臺車,個人建議、僅供參考。
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6 # 咱們跳水隊最強
魏派的顏值是中國產車中最漂亮的,尤其是側面和尾部很霸氣,動力總成都還不錯,油耗嘛,車重,中國產油耗都高點。支援購買。
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不貴,無論是用料,配置,都實在,但是你要是試試他的變速箱和發動機匹配的成果,我只能用一個字形容“屎”。這車適合乘坐,不適合駕駛