這個是屬於空調問題。

跟轉速不相干。

車子在啟動後怠速發動都會有空調效果。車子發動後皮帶帶動壓縮機轉動使壓縮機內的氟利昂迴圈產生製冷。 你這樣故障一般為壓力不足所引起，而壓力不足可分4個原因：1：氟利昂缺少。

當汽車在怠速時行駛時，特別是停車等紅綠燈或堵車的情況《少了一個行駛中帶來的風速降溫》，這是因為發動機轉速較低引起壓縮機轉速也相對降低，而氟利昂缺少的話，他的瞬間增壓則達不到標準狀態。導致高壓過低，則導致效果不理想。這種情況只需新增一些氟利昂則可以了，但是要主要加純度高的環保型的。

2：壓縮機洩壓，直接導致怠速時壓力嚴重偏低。

這種情況需要更換壓縮機，是比不小的費用。

3：空調散熱風扇不轉。

在停車時因為散熱不行《少了行走時的風速來降溫》，導致壓力嚴重過高，而高壓感測器迫使壓縮機停止工作，所以沒有冷氣。這種情況檢查保險，繼電器和風扇本身看是那裡壞了更換就可以了。

4：膨脹閥噴孔太大，在怠速時低壓過高，低壓高了空調效果將大大減弱。

這種情況需要更換膨脹閥，而且需要重新全部加入氟利昂。 你到車行檢查一下，一般只要行走起來空調效果很好的話就不是大問題，一般是少了一點氟利昂而已，自己維修不了的，不管是其中的任何一個原因都需要專業的空調維修人員來操作，而且需要專業裝置。