這種需求能夠符合的摩托車有很多，只要它具備皮實耐用的特點，就可以滿足多用途的要求，比如上圖中這款聖甲蟲200，它就具備平時代步和偶爾摩旅的效能，所以這種需求能夠選擇的車型將會比較多。

不過因為車型不同排量不同，在駕乘體驗上就會有差異，鑑於這種情況下面按照排量推薦幾款綜合表現比較不錯的車型以供題主選擇。

第一款五羊本田猛鷙190X 這是一款入門級拉力車,它具有皮實耐用,效能穩定,燃油消耗量低的特點，按照這款車的綜合性能,它既適合平時代步使用也能夠進行偶爾的摩旅騎行。

這款猛鷙190x搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機雖然動力表現不是非常出色，但因為技術比較成熟，所以穩定性還是比較高的，再加上與之配套的是本田的PGM-Fi電噴系統,所以它的燃油消耗量也是相當可觀的。第二款，建設雅馬哈飛致250 它雖然是一款普通的跨騎摩托車，但因為這款車燃油消耗量低，發動機穩定性高，所以它也具備長途騎行的能力。

飛致250搭載一款單缸油冷電噴發動機，雖然這款發動機採用的是油冷散熱方式，但實際的使用中它出現熱熱的機率還是比較低的，其次因為出色的燃油消耗量，加上比較可觀的油箱容積，它的續航里程是同級別車型中比較牛逼的，所以注重實用性這款車也將是不錯的選擇。第三款 豪爵鈴木GW250 它同樣是一款實用性很高的跨騎車，這款車具有表裡如一的高穩定性，這種優勢主要得益於豪爵鈴木良好的品控。

GW250搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機動力表現還算不錯的，但因為這款GW250整備質量過重,所以在一定程度上影響了車輛的動力發揮,不過整備質量重也是有好處的，在高速行駛時車身會更穩一些，所以在不注重動力表現的前提下，這款GW250也是一款非常不錯的多用途摩托車。第四款 升仕310R這款車相比以上幾款車型,雖然在品牌價值上會差一些,但它的效能表現和基礎配置將會優於以上幾款車型，所以注重價效比這款車也將是不錯的選擇。

升仕310R搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機動力輸出範圍比較寬泛，所以它既適合平時代步，也適合長途騎行。

配置方面，它可以說是同價位車型中很有優勢的一款摩托車，除了一些常規配置以外，比較實用的高大上配置這款車也都有裝備，比如ABS,晶片防盜,常溫排氣管等，這些配置既能保證行車安全，也能避免使用過程中的一些不必要麻煩。

以上四款車型就是這種需求下的推薦，選擇時可以根據它們的綜合性能進行選擇，而除了它們以外其實還有很多車型也能夠滿足這種需求，只不過這幾款車型是當下比較有特點和熱銷的摩托車，所以它們可以作為重點關注的物件。

發動機是單缸風油冷兩氣門機型，排量249CC，最大功率為14.6KW，最大扭矩為19.6NM，動力適中，摩旅和代步都很適用，發動機品質過硬，故障少，穩定性高，震動和油耗均屬上乘水平，整車質量也很穩定，操控也靈活，不論是代步和摩旅都能勝任，是一款省心車，值得關注！

下圖為神車GW250，目前價位是23800，有大約2000左右的折扣。

動力系統採用的是雙缸水冷發動機，排量248CC，最大功率為18KW，最大扭矩為23NM，動力特性注重中低轉速下的輸出，非常容易掌控，對於騎手很友好，動力順滑易控，震動和噪音也控制得相當不錯。整車品質出眾，極其穩定，很少有負面的訊息，神車的稱號不是吹出來的。值得關注！

如果不想要那麼大的排量，豪爵DR160也可以看看，目前售價為12980，如圖。

這款車是豪爵推出的首款以玩樂為取向的小排量街車，配置高階，發動機動力強勁，做工精湛，品質出眾，有必要了解下。發動機是豪爵的TSR機器，排量160CC，最大功率為11kW/8000轉，最大扭矩為14NM/6500轉，壓縮比9.65：1，動力特性均衡，這個動力基本與國內200CC排量車型相當，但是在油耗上要強得多，噪音和震動也很小，代表了中中國產機型的的一個新高度，很不錯。其他配置個方面網上都有，自己多瞭解下，很不錯的車。

本田的暴風眼190R也可以瞭解下，目前售價在15000到16000之間，如圖。外觀上看你自己的口味吧，不多說了。動力系統是一顆單缸風冷兩氣門的發動機，實際排量184CC，最大功率為11.7KW，最大扭矩為15NM，動力表現還不錯，整個動力曲線很均衡，各個轉速範圍都很有力，很不錯的機器，質量也很穩定，沒有漏油異響等等問題，抗熱衰能力也很出色，建議多瞭解下，摩旅和代步都很合適。

外觀設計

整體外觀和九妹相比是變化最大的地方，如果不是叫Joymax F這個名字，單看外觀和“九妹”沒什麼關係，就顏值來說，因人而異，個人不看好它的外觀，相比“九妹”氣勢上差點意思，Joymax F看上去更有神，但缺少了犀利感。整體造型更偏向於實用性，透露的成熟內斂的氣質。

動力方面

Joymax F300採用了SYM Clean Power 引擎平臺，單缸水冷278cc四氣門發動機，引數相比“九妹”略微有提升，最大馬力25.8，最大功率19/8000，最大扭矩26/6000，相比“九妹”動力輸出更加提前，反饋更加及時。

車型配置

燈光方面，全車燈光系統採用LED光源，重新設計的三眼式大燈組，中間為帶都透鏡的遠光，亮度還是不錯的。內嵌式的轉向燈倒是和“九妹”如出一轍，尾燈造型，實話說比“九妹”更好看，更時尚，更符合當下的審美，視覺效果更好。

儀表採用了汽車工業級別的全綵LED屏，模組化的資訊顯示，更加清晰，一目瞭然，科技感滿滿，另外配備了keyless智慧無鑰匙啟動，三重解鎖功能，USB充電。風擋依然不可調節，具體還要根據使用環境選擇更換更大的風擋。

座椅採用一體式成型的設計風格，高低落差自然形成的腰靠，相比“九妹”可調節的腰靠，舒適性上差一些，座椅高度770mm，整備質量185KG，油箱容量11.5L，相比“九妹”

車身更長，軸距卻更短了，雖然是純平踏板，這必然導致腿部空間受到影響，如果你是180cm大長腿就要謹慎考慮了。儲物空間，手套箱，座桶空間，還算ok。

操控方面，這方面基本和“九妹”保持了一樣的配置，前懸架裝配正置式前叉，後懸架採用五段式預載可調雙槍後減震。制動方面，前輪260mm單盤對向四活塞卡鉗，後輪240mm單盤雙活塞卡鉗，採用前15寸+後14寸大輪圈，前後ABS制動系統，同時也配備TCS牽引力控制系統，操控，安全雙重保證。