這個分車型的，有的一節車廂定員85人，那就是17排，有的定員90人，18排。還有ZEC或者標有殘疾人車廂標示的，也不一樣。

高鐵每節車廂的二等座排數根據車輛型號不同而不同，大部分型號的高鐵每節車廂有17排二等座座位。

拓展資料

一、二等座的概念

二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種型別，因其全部設定在國鐵線上運營的動車組車廂內，又被稱為動車（組）二等座。

目前二等座只配置在包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）的國鐵動車組內。大部分動車組車型裡的二等座從材料要求、體驗感上達到了軟座的標準，但也有極少數車型（如CRH6型動車組）中的二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。

二、座位特點

1、舒適程度

二等座在材料和體驗程度上接近軟座，體驗感好，較為舒適，建議乘坐時間不超過四小時為最佳。

2、價格比較

考慮到執行速度及舒適程度等問題，二等座的價格較為昂貴，一般高於普列的硬座及軟座，部分情況會高於硬臥及軟臥。

3、佈局方式

二等座一般採用傳統硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設定，部分動車組出於提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力等原因會採用“2+2”模式安置座位。