1.6~1.9L發動機逐步退出歷史舞臺的原因有兩點

排量稅

Turbo

汽車排量指發動機進氣或排氣的流體體積總和（所有氣缸），排量越大發動機噴油量越大，也就是所謂的油耗越高。

而石油是不可再生能源且已經接近枯竭，車企製造大排量汽車雖然為消費者提供了理想的選項，但也為加速了能源危機並且提高了排氣處理的成本，所以這些車從製造銷售環節就要付出更高的成本，標準大致如下。

小於等於1.0L，徵收1%。

1.0≤1.5L，徵收3%。

1.6≤2.0L，徵收5%。

2.1≤2.5L，徵收9%。

2.6≤3.0L，徵收12%。

3.1≤4.0L，徵收25%。

大於4.0L，徵收40%。

重點已經劃出，1.5與1.6L發動機雖然之差了0.1升排量但會多徵收2%的排量稅，一萬塊就是200元哦！那假設一臺車的年銷量是10萬臺，排量從1.6~2.0降低至1.5L能節省的費用也足夠車企整年的公關費用了吧。

所以排量稅才是過渡級小排量發動機會退出歷史舞臺的主要原因，其中1.7L發動機主要以歐系車菲亞特為主，1.9升還有一些柴油動力發動機，1.6~1.8L/T發動機還有幾臺量產車使用，但是主流品牌都已經在停產這些機器的過程中了；比如VW汽車的EA888-1.8T已經停產，PSA的1.6T和1.8T很有可能伴隨品牌同步退市。當然不需要這些發動機還有第二點原理。

主流的低排量稅1.5T發動機已經可以達到170Ps馬力左右的水平，最大扭矩可以達到270~290N·m之間。而主流的1.6T發動機無非是馬力大一些但是扭矩卻相當，其中還有一些1.6T水平不如1.5T。發動機的極限大馬力決定了車輛的極速會有多高，然而高速公路的最大限速值也只是120km/h，也就是說極限大馬力只是儲備但沒有發揮的機會；最重要的馬力區間為⅔以下，也就是中低速和中高速階段的加速能夠直接一些就好。而這一階段需要的是大扭矩，因為【（扭矩×轉速÷常數）×1.36】得出的數值是馬力，低扭越強大在限速區間內加速則會越直接；那麼1.5T與1.6T發動機在扭矩相當的前提下，有什麼理由生產排量稅更高的發動機呢？除非是沒有技術降排量升級，僅此而已。

而1.7升的發動機多為大於等於1700ml，實際計算按四捨五入已經是1.8升發動機，無非是不同車企標註的習慣不一樣罷了。那麼1.8升量產渦輪增壓發動機目前最高的標準也不過是185Ps馬力，峰值扭矩能達到300N·m就算高效能機了。但是排量適當加0.2升到2.0T，此時排量稅還沒有變化，但是最大馬力最高可達到270Ps、峰值扭矩可高達400N·m。1.6T比1.5T領先的優勢微乎其微因為基數小，2.0T比1.8T排量基數大一些但油耗升高比例並不大，可是領先優勢卻是超大幅度，權衡油耗的小幅提升與效能的大幅提升為什麼不淘汰1.8T呢？

這就是主流的發動機只有1.5T和2.0T兩個排量，中間的過渡排量都沒有存在的價值了；大排量發動機也是以比較規整的數字為主，比如2.5T-V6、3.0T-V8、3.5T-V6、4.0T-V8等，超大排量發動機才會有些特殊的標準。不過這些發動機最終都會成為過去式，恆扭矩高功率的電動機才是未來。

您好！汽車為什麼沒有1.7升排量的車型？回答這個問題，其實還要追溯到汽車進入我們國家後產生的一系列汽車文化。改革開放後，進入我們國家的汽車三巨頭：大眾桑塔納、廣州標緻、東風雪鐵龍（富康），使用的發動機排量分別是1.8L、2.0L、1.6L。所以從那個時代開始就形成了汽車排量的約定俗成。1，汽車基礎工業限制1.7L發動機出現

伴隨著第一批國外汽車品牌的進入，我們國家的汽車工業得以快速發展，“借來犁耙好耕田”，國內汽車行業在借鑑國外先進技術的同時，一邊致力於基礎加工技術的升級、改造，一邊學以致用，自己獨立門戶進行車輛的開發、研製。而服務於整個行業的加工企業，也都圍繞固有的發動機形式進行配套服務，所以這個局面既然已經形成，也就很難改變。事實上，1.6L增加到1.7L，技術上不難實現，但是卻沒有實在的意義。

發動機排量的增加，除了滿足功率要求以外，其實更重要的是，可以極大的提高發動機的熱效率。這一點，對自然吸氣發動機情有獨鍾的馬自達、豐田汽車所使用的發動機就可以看出來。理論認為，單缸的排量在0.3-0.5之間，是最能發揮發動機熱效率的。所以也就有了現在的小排量1.0T、1.2T發動機，中等排量的1.6、2.0發動機。

在我們國家，1.6L發動機被稱為“黃金排量”發動機，倒不是因為1.6L發動機有多麼強悍，主要是因為車輛購置稅在起著決定性的作用。1.6及1.6以下排量乘用車的購置稅和1.6以上的稅率是有區別的，而這一點將直接影響消費者真金白銀的付出，所以，1.7L的發動機也就沒有存在的價值。當然，沒有不代表就沒有企業來生產，俄羅斯的拉達尼瓦就是典型的1.7車型，不過從發動機定位來看，仍然只能滿足作為小型SUV車型的使用需求。不過，無論俄羅斯這個民族多麼強悍、多麼富有個性，拉達尼瓦能夠生存下來，才是真正的強悍。