有可能是保險絲燒蝕或者燈泡短路或者燒掉了。
一、汽車故障診斷的四項基本原則：
1、先簡後繁、先易後難的原則2、先思後行、先熟後生的原則3、先上後下、先外后里的原則4、先備後用、程式碼優先的原則
二、燈光故障：
通常左邊大燈，所有燈泡共用一個搭鐵點，右邊也是，如果左邊搭鐵不良，開大燈的時候（大燈電流較大，故障更明顯）電流只能透過其它燈泡到到右邊大燈，經過右邊大燈燈泡再搭鐵，此時你會發現左邊大燈雖是亮的但都不是很亮（紅紅的），這是因為本只用來點亮左邊大燈的電流由於不能正常搭鐵，只能經過其它燈泡到另一端搭鐵，阻值大了，電流就小了，所以全亮，但都不是很亮。再說一下轉向燈的原理：透過轉向燈開關控制閃光器透過左側或右側轉向燈泡搭鐵，這樣閃光器才能工作。而在此之前由於搭鐵故障，轉向燈泡已經帶電，所以閃光器不能工作。
三、燈光故障維修：
前大燈損壞，通常採用類似的燈具進行更換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈HID，該裝置透過其預先設計的電子系統產生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意普通的石英—鹵素燈泡不能在此應用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋並不會影響前大燈的照明效能，但是溼氣會沿著裂縫滲入燈具內，這勢必將降低燈泡的使用壽命。
有可能是保險絲燒蝕或者燈泡短路或者燒掉了。
一、汽車故障診斷的四項基本原則：
1、先簡後繁、先易後難的原則2、先思後行、先熟後生的原則3、先上後下、先外后里的原則4、先備後用、程式碼優先的原則
二、燈光故障：
通常左邊大燈，所有燈泡共用一個搭鐵點，右邊也是，如果左邊搭鐵不良，開大燈的時候（大燈電流較大，故障更明顯）電流只能透過其它燈泡到到右邊大燈，經過右邊大燈燈泡再搭鐵，此時你會發現左邊大燈雖是亮的但都不是很亮（紅紅的），這是因為本只用來點亮左邊大燈的電流由於不能正常搭鐵，只能經過其它燈泡到另一端搭鐵，阻值大了，電流就小了，所以全亮，但都不是很亮。再說一下轉向燈的原理：透過轉向燈開關控制閃光器透過左側或右側轉向燈泡搭鐵，這樣閃光器才能工作。而在此之前由於搭鐵故障，轉向燈泡已經帶電，所以閃光器不能工作。
三、燈光故障維修：
前大燈損壞，通常採用類似的燈具進行更換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈HID，該裝置透過其預先設計的電子系統產生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意普通的石英—鹵素燈泡不能在此應用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋並不會影響前大燈的照明效能，但是溼氣會沿著裂縫滲入燈具內，這勢必將降低燈泡的使用壽命。