全新比亞迪元EV535節省電能的方法既簡單又輕鬆，同時也能有助於延長車輛的使用壽命。以下是一些節省電能和修理費的要領：

·本車具有能量回收功能，並有能量回收強度設定功能，可在多媒體和儀表中的車輛設定功能中進行設定，當能量回收模式設定為較大擋位時，可增加車輛制動、滑行過程中回收的能量，請根據您的駕駛習慣進行設定。

·勻速駕駛有助於節省電能。急加速、急轉彎及急剎車將消耗更多的電能。

·根據交通狀況，儘量保持勻速。車輛每次加速都將額外消耗電能。

·在適當的駕駛條件下，使用定速巡航控制 ( 裝有時 ) 能更節省電能。

·開啟空調使電機增加額外的負荷，從而耗費更多的電能。關閉空調，以減少電能消耗。當車外大氣溫度適宜時，應採用室外迴圈模式送風。

·保持正確的輪胎氣壓。輪胎氣壓不足將導致輪胎磨損和浪費電能。

·避免在車輛上裝載不需要的重物。過多的重物，將增加動力總成的負荷量，導致消耗大量的能量。

·緩慢而穩定的加速。避免急速啟動、急加速、急減速。

·避免不必要的停車或制動。保持平穩的車速，配合交通訊號燈進行駕駛，即可將停車的次數減到最少。或利用無交通燈的通行大道行駛，與前車應保持適當的行駛距離來避免緊急制動，這也將減少制動器的磨損。

·儘可能避開交通繁忙或交通堵塞的道路。

·腳不要一直放在制動踏板上 ， 這將引起制動摩擦片的過快磨損、過熱和消耗大量電能。

·在高速公路上應保持適當的車速。車速越高，耗電量也就越多。將車速保持在經濟時速範圍內，可節省電能。

·前輪應保持正確的定位。避免碰撞路邊側石，在崎嶇路面上要緩慢駕駛。前輪定位不準確，不僅會引起輪胎的過快磨損，還會使動力總成增加負荷，從而增加電能。

·車底盤應保持潔淨，沒有泥漿等物。這不但可以減輕車身的重量，也

·可防止腐蝕

要想掌握這輛車的節能方法其實非常簡單，我在買完車後特地向修車師傅瞭解了一下。師傅修車多年經驗豐富，這是他給我的一些建議。

l 師傅說這兩車有能量回收功能。在多媒體和儀表中的車輛設定功能中進行設定，你可以將能量回收調到最大檔位，這樣的話可以增加車輛子滑行和制動過程中能量回收。檔位的設定可以根據自己的喜好來設定。

l 保持車速平穩勻速行駛更加省電，另外儘量減少急剎，急加速，急轉彎。這樣是非常耗費電量的。

l 不管什麼交通狀況，儘量保持勻速行駛。

l 如果路況比較好，定速巡航會減少電量的消耗。

l 空調的話能不用就不用，空調運轉是非常耗電的。如果外面不是太熱，舒舒服服的就可以開啟室外迴圈送風了，這樣做的話經濟節能又環保。

l 大家要注意及時在手機上檢視輪胎的胎壓是不是在正常的水平，輪胎沒氣的話也是會增加電量的消耗的。

l 能不放在車上的東西就不要放在車上，放太多的東西耗的電就比較多。

l 慢慢的加速會比急速這樣更加節能。

l 可以算好紅綠燈的時間，配合紅綠燈行駛緩慢平穩地行駛。如果可能的話在訊號燈比較少的大道上面行駛。可以和前車保持一點車距，這樣剎車距離夠，就不用急剎了，就省好多電。

l 如果踩剎車的可能性比價小的話就不用把腳放在剎車上。

l 上高速的話如果不是太急的話就不用太高的車速。

l 汽車前輪的話記得要定位準確。我之前就是讓專業師傅幫我定位的。

l 汽車底盤雖然看不見，但是也要注意清潔，不然汽車底盤會被腐蝕的。

一、新能源車具有能量回收功能，可在車輛設定功能中進行能量回收強度設定，當能量回收模式設定為較大檔位時，可增加車輛制動、滑行過程中回收的能量，同時利用制動回饋來減少制動片的磨損。

二、勻速駕駛有助於節省燃油，急加速、急轉彎、急剎車都將不利於延長車輛使用壽命。

三、冷態發動機比熱態發動機費油，但沒有必要為預熱而讓其長時間怠速運轉；同時應儘量將里程較短的行駛安排在一起，以減少“冷態啟動”的次數。

四、空調的開啟使發動機增加額外的負荷，當車外大氣溫度適宜時，應採用室外迴圈模式送風。

五、保持合適的輪胎氣壓，輪胎氣壓不足將導致輪胎磨損，不利於延長車輛使用壽命。

六、避免發動機長時間空轉。如果在交通不繁忙的地區而又要長時間等人，則最好關閉發動機，過後再啟動。

七、正常行駛過程中腳不要放在制動踏板上，否則有可能引起過早的磨損、過熱、消耗大量燃油，不利於延長車輛使用壽命。

八、前輪應保持正確的定位。前輪定位不準，不僅會引起輪胎的過快磨損，還會使發動機增加負荷，影響車輛使用壽命。

九、車底盤應保持潔淨，這不但可以減輕車身的重量，也可防止腐蝕，延長車輛使用壽命。

十、最後，應根據實際情況調整車輛使其保持在最佳的工作狀態

以下情況：空氣濾清器過髒，不恰當的氣門間隙，火花塞過多積碳，機油和潤滑油過髒、變質或粘稠，未調整好的制動器等，均會影響發動機的效能。為了使所有的部件都保持較長的使用壽命，應對車輛進行定期保養；

如果經常在惡劣的條件下行駛，則應縮短保養間隔時間。

全新比亞迪元EV535節省電能的方法既簡單又輕鬆，同時也能有助於延長車輛的使用壽命。以下是一些節省電能和修理費的要領：

·本車具有能量回收功能，並有能量回收強度設定功能，可在多媒體和儀表中的車輛設定功能中進行設定，當能量回收模式設定為較大擋位時，可增加車輛制動、滑行過程中回收的能量，請根據您的駕駛習慣進行設定。

·勻速駕駛有助於節省電能。急加速、急轉彎及急剎車將消耗更多的電能。

·根據交通狀況，儘量保持勻速。車輛每次加速都將額外消耗電能。

·在適當的駕駛條件下，使用定速巡航控制 ( 裝有時 ) 能更節省電能。

·開啟空調使電機增加額外的負荷，從而耗費更多的電能。關閉空調，以減少電能消耗。當車外大氣溫度適宜時，應採用室外迴圈模式送風。

·保持正確的輪胎氣壓。輪胎氣壓不足將導致輪胎磨損和浪費電能。

·避免在車輛上裝載不需要的重物。過多的重物，將增加動力總成的負荷量，導致消耗大量的能量。

·緩慢而穩定的加速。避免急速啟動、急加速、急減速。

·避免不必要的停車或制動。保持平穩的車速，配合交通訊號燈進行駕駛，即可將停車的次數減到最少。或利用無交通燈的通行大道行駛，與前車應保持適當的行駛距離來避免緊急制動，這也將減少制動器的磨損。

·儘可能避開交通繁忙或交通堵塞的道路。

·腳不要一直放在制動踏板上 ， 這將引起制動摩擦片的過快磨損、過熱和消耗大量電能。

·在高速公路上應保持適當的車速。車速越高，耗電量也就越多。將車速保持在經濟時速範圍內，可節省電能。

·前輪應保持正確的定位。避免碰撞路邊側石，在崎嶇路面上要緩慢駕駛。前輪定位不準確，不僅會引起輪胎的過快磨損，還會使動力總成增加負荷，從而增加電能。

·車底盤應保持潔淨，沒有泥漿等物。這不但可以減輕車身的重量，也

·可防止腐蝕

要想掌握這輛車的節能方法其實非常簡單，我在買完車後特地向修車師傅瞭解了一下。師傅修車多年經驗豐富，這是他給我的一些建議。

l 師傅說這兩車有能量回收功能。在多媒體和儀表中的車輛設定功能中進行設定，你可以將能量回收調到最大檔位，這樣的話可以增加車輛子滑行和制動過程中能量回收。檔位的設定可以根據自己的喜好來設定。

l 保持車速平穩勻速行駛更加省電，另外儘量減少急剎，急加速，急轉彎。這樣是非常耗費電量的。

l 不管什麼交通狀況，儘量保持勻速行駛。

l 如果路況比較好，定速巡航會減少電量的消耗。

l 空調的話能不用就不用，空調運轉是非常耗電的。如果外面不是太熱，舒舒服服的就可以開啟室外迴圈送風了，這樣做的話經濟節能又環保。

l 大家要注意及時在手機上檢視輪胎的胎壓是不是在正常的水平，輪胎沒氣的話也是會增加電量的消耗的。

l 能不放在車上的東西就不要放在車上，放太多的東西耗的電就比較多。

l 慢慢的加速會比急速這樣更加節能。

l 可以算好紅綠燈的時間，配合紅綠燈行駛緩慢平穩地行駛。如果可能的話在訊號燈比較少的大道上面行駛。可以和前車保持一點車距，這樣剎車距離夠，就不用急剎了，就省好多電。

l 如果踩剎車的可能性比價小的話就不用把腳放在剎車上。

l 上高速的話如果不是太急的話就不用太高的車速。

l 汽車前輪的話記得要定位準確。我之前就是讓專業師傅幫我定位的。

l 汽車底盤雖然看不見，但是也要注意清潔，不然汽車底盤會被腐蝕的。

一、新能源車具有能量回收功能，可在車輛設定功能中進行能量回收強度設定，當能量回收模式設定為較大檔位時，可增加車輛制動、滑行過程中回收的能量，同時利用制動回饋來減少制動片的磨損。

二、勻速駕駛有助於節省燃油，急加速、急轉彎、急剎車都將不利於延長車輛使用壽命。

三、冷態發動機比熱態發動機費油，但沒有必要為預熱而讓其長時間怠速運轉；同時應儘量將里程較短的行駛安排在一起，以減少“冷態啟動”的次數。

四、空調的開啟使發動機增加額外的負荷，當車外大氣溫度適宜時，應採用室外迴圈模式送風。

五、保持合適的輪胎氣壓，輪胎氣壓不足將導致輪胎磨損，不利於延長車輛使用壽命。

六、避免發動機長時間空轉。如果在交通不繁忙的地區而又要長時間等人，則最好關閉發動機，過後再啟動。

七、正常行駛過程中腳不要放在制動踏板上，否則有可能引起過早的磨損、過熱、消耗大量燃油，不利於延長車輛使用壽命。

八、前輪應保持正確的定位。前輪定位不準，不僅會引起輪胎的過快磨損，還會使發動機增加負荷，影響車輛使用壽命。

九、車底盤應保持潔淨，這不但可以減輕車身的重量，也可防止腐蝕，延長車輛使用壽命。

十、最後，應根據實際情況調整車輛使其保持在最佳的工作狀態

以下情況：空氣濾清器過髒，不恰當的氣門間隙，火花塞過多積碳，機油和潤滑油過髒、變質或粘稠，未調整好的制動器等，均會影響發動機的效能。為了使所有的部件都保持較長的使用壽命，應對車輛進行定期保養；

如果經常在惡劣的條件下行駛，則應縮短保養間隔時間。